丝瓜成版人app下载,国产精品亚洲片精品88AV,播播开心网

頭條

是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統

是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統?；诖朔桨福祦砟壳澳軌蚍?3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

堅持可持續(xù)發(fā)展方向萊姆電子深耕太陽能光伏市場

萊姆電子亮相2018年第十二屆國際太陽能光伏及智慧能源(上海)展覽會(以下簡稱SNEC)。這是自2011年首次參展以來，萊姆中國持續(xù)第八年參展國際太陽能(SNEC)展覽會，彰顯了萊姆電子對中國社會可持續(xù)發(fā)展的承諾，

發(fā)表于：6/5/2018

加速創(chuàng)新者創(chuàng)新，TIF 2018泰克為新時代工程師實現夢想加速

2018年6月5日訊，中國北京——泰克科技2018年度創(chuàng)新論壇（TIF 2018）又將如約而至，關注工程革新、應用創(chuàng)新，TIF 2018以“加速創(chuàng)新者創(chuàng)新”為主題，聚焦熱點應用和工程師需求，為實現夢想加速、為科技創(chuàng)新加油。TIF 2018將于6月5日在北京、6月8日在西安、6月12日在上海三地舉辦，此次大會包括最新行業(yè)趨勢分享、創(chuàng)新應用解決方案展示、電源達人集訓DUT實測等環(huán)節(jié)設置。

發(fā)表于：6/5/2018

全球頂尖客戶案例追夢NIWeek 2018，NI實力注解“時勢造英雄”

霍尼韋爾(Honeywell)曾部署了數千個測試站來支持分布在數十個部門的數百個不同產品線。但是這樣導致資產和人力管理不夠靈活，并增加了高額的成本。通過與NI的戰(zhàn)略合作，霍尼韋爾成功推出了測試平臺標準化，并且已經運行了五年，簡化了流程，提高了測試效率。針對航空航天領域的測試，霍尼韋爾選擇NI PXI和后來的PXI-Express作為首選硬件平臺，因為它具有靈活性，廣泛的行業(yè)應用和豐富的產品組合。

發(fā)表于：6/5/2018

Pico推出 PicoScope 5000D 系列FlexRes示波器

作為 PC 示波器和數據記錄器市場領導者的 Pico Technology，今天將推出 PicoScope 5000D 系列 FlexRes 示波器和 MSO，其縱向分辨率高達 16 位，帶寬高達 200 MHz，采樣速率高達 1 GS/s。

發(fā)表于：6/5/2018

初識波特圖

在模擬電路中，波特圖占據一個非常重要的地位，幾乎所有的模擬電路都需要頻響分析。例如在濾波器設計、環(huán)路穩(wěn)定性分析等測試調試工作都需要工程師繪制波特圖進行分析。

發(fā)表于：6/1/2018

基于球形內檢測器的管道傾角測量新方法

在利用球形內檢測器測量管道傾角時，因管道磁屏蔽模型難以標定導致誤差較大。針對此問題，通過分析球形內檢測器中的傳感器在管道中運動軌跡為擺線和管道單側磁化后管道內徑向磁場分布不均勻的特點，結合坐標變換方法，提出了一種不使用管道磁屏蔽模型的管道傾角測量新方法。該方法先通過加速度信號求解旋轉矩陣，然后根據磁場信號的極大值點位置求解管道傾角。同時建立了相應的數學模型并通過算法加以實現，然后通過仿真和實驗對該方法進行驗證。結果表明,實驗結果與仿真結果吻合度較高，該方法的測量精度較高，最大相對誤差為3.55%。

發(fā)表于：5/30/2018

基于IEM的動力定位PID控制器參數整定

由于船舶動力定位控制系統是一個復雜的非線性系統，常規(guī)整定的PID參數難以取得理想的控制效果，由此提出將免疫類電磁機制(IEM)算法用于PID控制器的參數自整定。針對類電磁機制(EM)算法易陷入局部最優(yōu)的缺陷，引入免疫信息處理機制，利用其特有的濃度選擇機制保留優(yōu)良的粒子并通過免疫算子使粒子靠近最優(yōu)位置。使用IEM、EM和PSO算法整定PID控制器參數，分析結果可以得出IEM算法具有更優(yōu)的穩(wěn)定性、更高的收斂精度。最后在IEM-PID和常規(guī)PID控制器作用下分別對船舶DP的位置和艏向進行仿真，仿真結果表明，相比常規(guī)PID控制器，IEM-PID控制器響應速度更快、穩(wěn)定性更優(yōu)、穩(wěn)態(tài)誤差更小。

發(fā)表于：5/30/2018

艾德克斯IT6400系列在磁保持繼電器方面的應用

磁保持繼電器是近幾年發(fā)展起來的一種新型的繼電器，也是一種自動開關。和其他電磁繼電器一樣，對電路起著自動接通和切斷作用。所不同的是，磁保持繼電器的常閉或常開狀態(tài)完全是依賴永久磁鋼的作用，其開關狀態(tài)的轉換是靠一定寬度的脈沖電信號觸發(fā)而完成的。磁保持繼電器分為單相和三相。據有關資料介紹，目前市場上的磁保持繼電器的觸點轉換電流最大可達150A；控制線圈電壓分為DC9V、DC12V等。一般電器壽命10000次；機械壽命1000000次；觸點接觸壓降<100mV。因此，具有省電、性能穩(wěn)定、體積小、承載能力大，比一般電磁繼電器性能優(yōu)越的特點。

發(fā)表于：5/30/2018

探秘丨美國空軍"磨刀石":"紅鷹"中隊的前世今生

美國空軍從65年前就開始通過各種渠道獲得蘇制戰(zhàn)機，用于測試和演訓。今天，我們一起來探秘其中的一支：美國空軍“磨刀石”——“紅鷹”中隊的前世今生。

發(fā)表于：5/28/2018

做不到這些預測，不要談自動駕駛

改變車道對人類駕駛員來說很簡單。對自動駕駛汽車來說，卻并非如此。自動駕駛汽車并不使用大腦灰質和肌肉記憶，而是通過編程、人工智能和車載感知系統（如激光、攝像頭和雷達）換道。就此，外媒就自動駕駛車輛在轉彎時在想什么采訪了四家公司：初創(chuàng)公司Drive.ai、創(chuàng)業(yè)公司nuTonomy、優(yōu)步（Uber）和Waymo。

發(fā)表于：5/28/2018

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

欧美色综合二区

啊~CAO死你个小SAO货视频亚洲免费 wwwxx欧美国产欧美日韩亚洲