頭條 全球首次!我國在白天完成地月空間衛(wèi)星激光測距 4 月 29 日消息,據(jù)央視新聞報道,“天都一號”通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星成功完成白天強(qiáng)光干擾條件下的地月空間激光測距技術(shù)試驗(yàn),這是全球首次在白天進(jìn)行的地月空間衛(wèi)星激光測距,標(biāo)志著我國在深空軌道精密測量領(lǐng)域取得技術(shù)新突破。 最新資訊 Alfamation發(fā)布最新Supernova 4.0軟件,進(jìn)一步簡化測試周期 中國,上海,2018年3月15日——領(lǐng)先的先進(jìn)交鑰匙測試和測量解決方案供應(yīng)商Alfamation推出Supernova Test Application Framework軟件的最新4.0版本,可釋放NI TestStand的完整性能。此外,新版本添加了全新工具和備份功能,對性能予以改進(jìn),并添加了更加靈活的管理功能。 發(fā)表于:3/22/2018 “非常6+1” 泰克助力詮釋測試測量新趨勢 2018慕尼黑上海電子展如約而至,泰克科技攜“非常6+1”即“6大行業(yè)應(yīng)用 + 1款明星產(chǎn)品”精彩亮相,通過完整解決方案聚焦行業(yè)應(yīng)用,突破復(fù)雜性的層層壁壘,幫助工程師構(gòu)筑未來,為更快推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、靈感實(shí)現(xiàn)提供全面洞察力和支持。 發(fā)表于:3/22/2018 受Uber自動駕駛事故影響 豐田也宣布暫停無人車相關(guān)測試 據(jù)CNBC消息,受Uber自動駕駛汽車發(fā)生交通事故致死事件影響,豐田汽車宣布暫停其正在進(jìn)行的自動駕駛測試。 發(fā)表于:3/22/2018 是德科技推出首款集仿真、設(shè)計、測試于一身的設(shè)計測試軟件平臺 可幫助客戶從概念設(shè)計到產(chǎn)品生產(chǎn)和部署的各個階段加速創(chuàng)新和產(chǎn)品開 各個階段的軟硬件的開放式、可擴(kuò)展、可預(yù)測的軟件平臺 讓客戶在需要時靈活、快速地訪問設(shè)計和測試工具 發(fā)表于:3/21/2018 Alfamation發(fā)布最新Supernova 4.0軟件 領(lǐng)先的先進(jìn)交鑰匙測試和測量解決方案供應(yīng)商Alfamation推出Supernova Test Application Framework軟件的最新4.0版本,可釋放NI TestStand的完整性能。此外,新版本添加了全新工具和備份功能,對性能予以改進(jìn),并添加了更加靈活的管理功能。 發(fā)表于:3/20/2018 中微發(fā)布第一代電感耦合等離子體刻蝕設(shè)備Primo nanova 中國上海,2018年3月13日電——中微半導(dǎo)體設(shè)備(上海)有限公司(以下簡稱“中微”)在本周舉辦的SEMICON China期間正式發(fā)布了第一代電感耦合等離子體刻蝕設(shè)備Primo nanova®,用于大批量生產(chǎn)存儲芯片和邏輯芯片的前道工序。該設(shè)備采用了中微具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電感耦合等離子體刻蝕技術(shù)和許多創(chuàng)新的功能,以幫助客戶達(dá)到芯片制造工藝的關(guān)鍵指標(biāo),例如關(guān)鍵尺寸(CD)刻蝕的精準(zhǔn)度、均勻性和重復(fù)性等。其創(chuàng)新的設(shè)計包括:完全對稱的反應(yīng)腔,超高的分子泵抽速;獨(dú)特的低電容耦合線圈設(shè)計和多區(qū)細(xì)分溫控靜電吸盤(ESC)。憑借這些特性和其他獨(dú)特功能,該設(shè)備將為7納米、5納米及更先進(jìn)的半導(dǎo)體器件刻蝕應(yīng)用提供比其他同類設(shè)備更好的工藝加工能力,和更低的生產(chǎn)成本。 發(fā)表于:3/16/2018 Moto與Vital合作推手機(jī)擴(kuò)充模塊 一指即可測量心率和血壓 據(jù)報導(dǎo),最近聯(lián)想旗下Motorola行動部門聯(lián)手Vital USA推出模塊平臺Moto Mod來擴(kuò)充智能型手機(jī)功能,開放使用者在機(jī)背添加配件,進(jìn)而打印照片、放大音量或連接鍵盤等。 發(fā)表于:3/8/2018 C919將投入6架飛機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)試飛 任務(wù)各有側(cè)重 2018年是國產(chǎn)大飛機(jī)C919適航取證的關(guān)鍵一年,C919將在閻良和東營進(jìn)行適航取證試驗(yàn)飛行。 發(fā)表于:3/7/2018 基于方向引導(dǎo)優(yōu)化的視覺導(dǎo)航方法 為解決主動視覺導(dǎo)航在復(fù)雜路況條件下精度較差的問題,提出了一種基于方向引導(dǎo)優(yōu)化的主動視覺導(dǎo)航參量計算方法。首先,建立了車輛物理坐標(biāo)系與視覺圖像坐標(biāo)系的變換方程,通過Canny算子對視頻圖像進(jìn)行初步的車道邊緣線和道路標(biāo)志線檢測;接著,基于方向引導(dǎo)優(yōu)化有效降低了陰影、積水等雜波對檢測性能的干擾,并通過閾值優(yōu)化的廣義Hough變換實(shí)現(xiàn)車道線的內(nèi)外邊緣及道路標(biāo)志線的精確檢測;最后,基于檢測結(jié)果計算出用于導(dǎo)航的中心引導(dǎo)線、偏離角度、距離等參量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法能夠有效且精確地獲取主動導(dǎo)航系統(tǒng)的偏移參量。 發(fā)表于:3/1/2018 室內(nèi)環(huán)境參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計 設(shè)計了一種可以在室內(nèi)進(jìn)行環(huán)境參數(shù)監(jiān)測,并且可以遠(yuǎn)程監(jiān)測的系統(tǒng)。通過使用灰塵濃度傳感器、溫濕度傳感器、可燃?xì)怏w傳感器和氣壓傳感器實(shí)現(xiàn)檢測當(dāng)前環(huán)境的各項(xiàng)參數(shù),單片機(jī)將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行卡爾曼濾波處理之后,得到更加穩(wěn)定的數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)顯示端,通過硬件部分的Wi-Fi模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送到自組建的網(wǎng)絡(luò)中,瀏覽器端編程采用MyEclipse開發(fā)環(huán)境,運(yùn)用JavaWeb語言進(jìn)行Wi-Fi信息抓取和處理,并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?,?shí)現(xiàn)了由數(shù)據(jù)采集到網(wǎng)絡(luò)傳輸,最后到用戶可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測的可視化系統(tǒng)設(shè)計。 發(fā)表于:3/1/2018 ?…190191192193194195196197198199…?