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是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

局域網(wǎng)交換機的能源效率測試

如今的網(wǎng)絡設備生產(chǎn)廠商眾多，而且都承諾自己的網(wǎng)絡和交換設備是節(jié)能的，但很少有哪個廠家能夠證明實際使用情況。因此，企業(yè)用戶一定要通過某種性能測試來進行交換機的能源效率測試，這種測試與確定速度和功能的測試方法基本相同。在本文中，我們將討論局域網(wǎng)交換機的功耗測試、測量的方法。

發(fā)表于：2/24/2011

靶場射擊試驗測控方案設計平臺的設計與實現(xiàn)

靶場是軍事攻防性能評估的重要場所，是新武器試驗測量的綜合測試平臺，為各種高技術武器裝備提供先進的測量手段，并加快高新武器的開發(fā)步伐。近幾年靶場組織完成的多項試驗表明，射擊試驗正在成為制約順利完成復雜武器系統(tǒng)試驗任務的瓶頸。為適應未來信息站和電子戰(zhàn)的需要，對于射擊試驗測控仿真平臺的研究已迫在眉睫。該平臺以某新型高炮武器系統(tǒng)的射擊試驗測試評估為背景，實現(xiàn)靶場測控方案設計的自動化、可視化和智能化。在未來信息化條件下，為靶場順利完成復雜武器系統(tǒng)射擊試驗測控任務提供了前提保證，并力爭在測控方案推演優(yōu)化技術上有所突破，進而推廣到其他復雜武器系統(tǒng)。

發(fā)表于：2/24/2011

電源接地不良對示波器測試產(chǎn)生的干擾問題

波器操作人員有時會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象：使用探頭探測信號時，被測信號上下跳動，波形不正常，如果使用余暉顯示，則波形...

發(fā)表于：2/24/2011

如何利用示波器測試低占空比脈沖信號

高速信號在提升電子設備性能的的同時，也為檢定和調試的設計工程師帶來了很多問題。在這些問題中，一類典型的例子是偶發(fā)性或間歇性的事件以及一些低占空比的信號，如激光脈沖或亞穩(wěn)定性，低占空比雷達脈沖等等。這些事件很難識別和檢定，要求測試設備同時提供高采樣率和超強的數(shù)據(jù)捕獲能力。這對示波器性能提出了極高的要求。在過去，要對這些信號的測試不得不在分辨率和捕獲長度之間進行取舍：所有示波器的存儲長度都是有限的；在示波器中，采樣率×采集時間＝采集內(nèi)存，以使用示波器的所有采集內(nèi)存為例，采樣率越高，則數(shù)據(jù)采集的時間窗口越??；另一方面，若需要加長采集時間窗口，則需要以降低水平分辨率( 降低采樣率) 為代價。

發(fā)表于：2/24/2011

揭開10G Base-T以太網(wǎng)的神秘面紗

最近這一兩年PC 領域相關的新總線、新協(xié)議如雨后春筍一般冒出來: PCI-E 進入二代(5Gbps) ，正在向三代(8Gbps) 邁進；SATA/SAS 進入6Gbps 時代; HDMI 1.3 正熱，馬上1.4 的浪潮又開始了；USB 大躍進，直接從480Mbps 跳到5Gbps 。信息時代，連手機3G 都在搖旗吶喊，作為我們這些電腦用戶日常生活最重要部分的以太網(wǎng)，怎能不鬧點動靜出來？這個新動作就是– 局限網(wǎng)/ 個人電腦正式大步向10Gbps 的速率挺進啦！

發(fā)表于：2/24/2011

深入淺出談高速串行信號測試（一）

這篇小文章就是自己對關于高速串行數(shù)字電路設計、測試的知識體系的一個梳理。特別是在加入Tektronix 之后，負責HSSD （High Speed Serial data ）測試產(chǎn)品的支持，從日常接觸的客戶中，了解到很多具體的應用和實例，在一定程度上講，Tektronix 就像小蜜蜂一樣，在不同的客戶中間，傳播著HSSD 設計、測試的理念和經(jīng)驗。這篇小東西包含了涉及HSSD 各個方面的內(nèi)容，有談到基本的原理、測試的方法、時下比較流行的技術，以及常見的故障信號以及解決方案。希望這篇小東西能在日常繁瑣的工作之余，作為一盤“小甜點”，給大家?guī)韮?nèi)心那一份久違的、輕松愉悅的微笑。

發(fā)表于：2/24/2011

深入淺出談高速串行信號測試（二）

在這篇文章中我們深入討論一下高速信號中最主要的方面——抖動。在上一篇中我們知道現(xiàn)在數(shù)字電路發(fā)展的趨勢是并行向串行發(fā)展，而串行速率也在不斷的提高

發(fā)表于：2/24/2011

加快和簡化串行數(shù)據(jù)測試

串行數(shù)據(jù)流的速度不斷提高，而誤碼規(guī)范也越來越嚴格，這使抖動容差性和誤碼率（BER）測試變得越來越重要。幾位工程師以不同方式解決了這個問題，但是結果相似——他們?nèi)伎s短了測試時間，降低了設備成本。

發(fā)表于：2/24/2011

PCI-Express2.0協(xié)議層的數(shù)字驗證及調試解決方案

L0s/L1級電源狀態(tài)管理通過將鏈路置于電氣空閑(E-IDLE)下來降低能耗，因此要求鏈路雙方設備都能夠實現(xiàn)L0s，快速的進入或退出電氣空閑狀態(tài)。L1相對于L0會進一步降低功耗。從PCIe1.0開始，L0s級電源管理就是調試測試的一個難題。鏈路寬度降低(Downconfigure)和提升(Upconfigure)是根據(jù)鏈路數(shù)據(jù)傳輸流量控制而定，只要滿足系統(tǒng)的吞吐率，可以適當?shù)年P閉原本活動的鏈路，以達到減小能耗。同樣，當系統(tǒng)吞吐率要求增大時，能夠開啟被關閉的鏈路。鏈路的傳輸速率也可以在2.5Gbps和5Gbps之間切換，以最小的系統(tǒng)能耗完成數(shù)據(jù)傳輸任務。

發(fā)表于：2/24/2011

影響電阻或電阻率測試的主要因素

一般材料的電阻值隨環(huán)境溫濕度的升高而減小。相對而言，表面電阻(率)對環(huán)境濕度比較敏感，而體電阻(率)則對溫度較為敏感。濕度增加，表面泄漏增大，體電導電流也會增加。溫度升高，載流子的運動速率加快，介質材料的吸收電流和電導電流會相應增加，據(jù)有關資料報道，一般介質在70C時的電阻值僅有20C時的10％。因此，測量材料的電阻時，必須指明試樣與環(huán)境達到平衡的溫濕度。

發(fā)表于：2/23/2011

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