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是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

基于并行接口的動態(tài)參數(shù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

近些年來，隨著軍事科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，武器裝備的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。為保證武器裝備系統(tǒng)在使用過程中的安全性和可靠性，要求對武器裝備進行以性能和故障檢測為主的技術(shù)保障，不僅要能實時、快速、精確地對多種參數(shù)進行測試，而且要實時地完成大量的數(shù)據(jù)和信息處理。動態(tài)測試系統(tǒng)所采取的技術(shù)途徑是測試成本可以承受的，對于掠海飛行導(dǎo)彈以及戰(zhàn)略導(dǎo)彈再入大氣層過程對常規(guī)的遙測系統(tǒng)在傳輸信息上是無法實現(xiàn)的，這就形成了對動態(tài)測試系統(tǒng)的特別需求。因此測試系統(tǒng)在不斷地發(fā)展以滿足現(xiàn)代武器裝備發(fā)展的要求。它包括獲取信息、傳輸信息、再現(xiàn)信息等。

發(fā)表于：12/17/2010

利用GOOP編程技術(shù)的前熔斷絲測試

利用GOOP（圖形化面向?qū)ο缶幊蹋┸浖軜?gòu)以提供模塊化且可拓展的系統(tǒng)組件，可以提供一種漸次改變的方式。這是通過將現(xiàn)有代碼分解為一個個離散的模塊，并從一個完全重新設(shè)計的用戶界面（UI）動態(tài)調(diào)用這些模塊來實現(xiàn)的。

發(fā)表于：12/17/2010

MulticomTM裝置測試解決方案IQ2010

無線測試系統(tǒng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商萊特菠特科技(LitePoint Corporation)日前宣布發(fā)表業(yè)界首款專為多重通訊(Multicom)裝置設(shè)計的全新測試系統(tǒng)，其測試范圍涵蓋支持多種無線功能與無線連結(jié)標(biāo)準(zhǔn)的單一裝置，像是智能型手機與行動上網(wǎng)裝置等。全新IQ2010連結(jié)性測試系統(tǒng)(Connectivity Test System)不僅能降低測試時間與成本，同時維持多重通訊裝置的測試精準(zhǔn)度。透過各種射頻埠與使用者自選(授權(quán))的通訊標(biāo)準(zhǔn)，IQ2010可設(shè)定成符合裝置的各種無線連結(jié)功能。再加上多任務(wù)測試(concurrent testing)與序列測試(sequence-based testing)功能，IQ2010系統(tǒng)可大幅縮短測試時間。例如，WiFi傳輸測試可縮短至一般測試時間的六分之一；而WiFi接收測試可縮短至四分之一的時間。

發(fā)表于：12/17/2010

嵌入式Linux平臺的GPS數(shù)據(jù)采集研究

隨著GPS(全球定位系統(tǒng))和便攜移動設(shè)備的飛速發(fā)展，各種各樣以GPS為基礎(chǔ)的便攜式定位系統(tǒng)相繼出現(xiàn)．嵌入式Linux以其開放性、安全性、健壯性和穩(wěn)定性越來越成為各種便攜設(shè)備的主要開發(fā)平臺，因此GPS模塊與嵌入式Linux平臺之間的通信成了實現(xiàn)定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)．

發(fā)表于：12/17/2010

通過軟件校準(zhǔn)的50 MHz至9 GHz RF功率測量系統(tǒng)

該電路使用ADL5902TruPwr檢波器測量RF信號的均方根信號強度，信號波峰因素（峰值均值比）在約65dB的動態(tài)范圍內(nèi)變化，工作頻率為50MHz至9GHz。

發(fā)表于：12/16/2010

IxLoad在WAP網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)測試中的應(yīng)用

介紹了IXIA公司4~7層工具IxLoad實現(xiàn)的WAP網(wǎng)關(guān)測試功能，該功能可以很好地幫助設(shè)備制造商驗證設(shè)備的容量，幫助運營商模擬真實用戶模型下的多業(yè)務(wù)流量，確保網(wǎng)絡(luò)的升級和擴容能夠滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，這個測試功能和模型是IXIA公司長期與主流設(shè)備制造商以及運營商共同合作的結(jié)果，具有較強的參考和實用價值。

發(fā)表于：12/16/2010

在線運行列車輪緣厚度磨損測量方法

離線火車、地鐵車輪輪緣厚度磨損測量可用IPK5手持式激光火車輪輪緣輪廓測量儀,而本文介紹在線運行列車輪緣厚度磨損測量。

發(fā)表于：12/16/2010

國內(nèi)電網(wǎng)關(guān)口表運行主要問題分析(GPS時鐘)

目前運行在國內(nèi)電網(wǎng)的關(guān)口表大多為進口的高等級多功能表，主要有蘭吉爾公司的U、Q、D，斯倫貝謝公司的QTM，Actaris公司的SL7000，EDMI公司的MK3，Iskraemeco公司的WU.TE432，ION公司的ION8000、西門子公司的Maxsys2510，ABB公司的AIN，MTC公司的IC1-V34S/R/H等系列，其運行在發(fā)電企業(yè)上網(wǎng)、跨區(qū)聯(lián)絡(luò)線、省網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線及省內(nèi)下網(wǎng)等關(guān)口，

發(fā)表于：12/16/2010

GPS相對定位在重力衛(wèi)星KBR測距中的應(yīng)用

衛(wèi)星重力測量技術(shù)的應(yīng)用對于地球重力場的反演具有劃時代的意義，是當(dāng)今大地測量領(lǐng)域的研究前沿和關(guān)注熱點之一，我國目前在該領(lǐng)域研究尚屬起步階段。文章介紹了重力衛(wèi)星測量系統(tǒng)的組成，研究了GPS相對定位與定時在重力衛(wèi)星K波段測距系統(tǒng)(KBR)微米級測距中的作用，給出了利用雙頻 GPS相對定位與定時結(jié)果修正KBR測距的方案，并通過仿真實際應(yīng)用對該方案進行驗證。驗證結(jié)果表該方案可達到重力衛(wèi)星測量的要求。

發(fā)表于：12/16/2010

中國市場重要性日益突顯安捷倫科技任命第三位在中國培養(yǎng)的本土化全球副總裁

安捷倫科技公司日前宣布，任命嚴中毅為安捷倫科技全球副總裁兼電子測量業(yè)務(wù)集團大中華區(qū)總經(jīng)理，負責(zé)安捷倫科技在中國大陸和港、臺地區(qū)電子測量銷售業(yè)務(wù)整體戰(zhàn)略的制定和實施。這是安捷倫科技今年在中國任命的第三位在中國培養(yǎng)的本土化全球副總裁。此前，安捷倫前后任命霍豐擔(dān)任安捷倫科技全球副總裁兼大中華區(qū)總裁；牟一萍為安捷倫科技全球副總裁兼化學(xué)分析和生命科學(xué)兩大業(yè)務(wù)集團大中華區(qū)總經(jīng)理。

發(fā)表于：12/15/2010

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