MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 電裝后裝型駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器正式發(fā)售 株式會社電裝（總部：愛知縣刈谷市，總經(jīng)理：有馬浩二）于5月15日起，發(fā)售新款安全產(chǎn)品——后裝型駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器。該產(chǎn)品可加裝于現(xiàn)有車輛，有望減少卡車及大巴等商用車的交通事故。 發(fā)表于：5/19/2018 東北大學(xué)學(xué)生研發(fā)智能“手表”監(jiān)測心血管疾病 把采集到的心電、脈搏和血壓參數(shù)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)和圖像，然后在手機(jī)客戶端對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析，顯示心血管健康狀態(tài)，實現(xiàn)對家庭健康的監(jiān)護(hù)和預(yù)警。近日，東北大學(xué)中荷生物醫(yī)學(xué)與信息工程學(xué)院李瑋楠、官耀豐和鄭凌翼三名碩士研究生在徐禮勝教授的指導(dǎo)下，成功研發(fā)腕式可穿戴心血管疾病智能預(yù)警設(shè)備。 發(fā)表于：5/18/2018 放置在嘴巴內(nèi) 鈉傳感器可提示用戶何時停止攝入鹽 根據(jù)美國心臟協(xié)會進(jìn)行的一項研究，大約三分之一的美國人不能準(zhǔn)確預(yù)估他們每天攝入的食鹽量，而54%的人估計他們的消耗量比實際情況要少。如果有人患有高血壓、肥胖或糖尿病等病癥，那么知道正確的數(shù)字就顯得尤為重要——因此科學(xué)家們開發(fā)了一種放置在嘴巴內(nèi)的鈉傳感器。 發(fā)表于：5/18/2018 可以檢測潛在心臟病的人工智能技術(shù) 人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域扮演著越來越重要的角色，它的發(fā)展從診斷糖尿病和醫(yī)學(xué)掃描，到未來甚至可能完全取代醫(yī)生?，F(xiàn)階段，它能夠識別一些傳統(tǒng)的診斷工具難以識別的隱秘的威脅生命的疾病。AliveCor，是KardiaBand公司新發(fā)明的一種利用機(jī)器學(xué)習(xí)來識別靠常規(guī)手段難以發(fā)覺的QT綜合征(LQTS)的一種AI醫(yī)療器械。 發(fā)表于：5/18/2018 單芯片毫米波雷達(dá)傳感器的實用性有哪些？ 最受歡迎的新型傳感器之一：單芯片雷達(dá)片上系統(tǒng)(system-on-chip，SoC)，其在汽車中的廣泛采用大幅提高了銷量，從而促進(jìn)了價格的下降。這些精密的IC器件對汽車制造商而言至關(guān)重要，對其它應(yīng)用也同樣有很大的吸引力。 發(fā)表于：5/18/2018 用于自動駕駛車輛上的新型智能設(shè)備——iDAR 傳感器 傳統(tǒng)激光雷達(dá)不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別，是因為其有另一個限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息，而這些工作都需要后續(xù)處理，這個過程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大，還有延遲，同時不可避免要消耗計算資源。 發(fā)表于：5/15/2018 “路況觀察者” 應(yīng)用面世 可預(yù)測天氣情況 隨著傳感器及攝像頭技術(shù)的愈發(fā)成熟，大陸正在研發(fā)一款路況觀察者(Road Condition Observer)應(yīng)用，結(jié)合車載流媒體數(shù)據(jù)，或許能夠完成該應(yīng)用的設(shè)計。該應(yīng)用會被工程師寫入成熟的算法。 發(fā)表于：5/15/2018 美大學(xué)開發(fā)鈉感測穿戴設(shè)備，協(xié)助高血壓患者掌握攝取量 對于高血壓、肥胖、糖尿病患者來說，每日鈉攝取量的控管是非常重要的，但美國心臟協(xié)會的研究顯示，將近有 54％ 的美國人都低估了自己實際的鈉攝取量，為了幫助人們能更好判斷實際情況，喬治亞理工學(xué)院團(tuán)隊開發(fā)了一款鈉感測穿戴設(shè)備，外觀看起來就與牙科用的維持器（retainers）類似。 發(fā)表于：5/15/2018 工業(yè)4.0變革：TI驅(qū)動智能應(yīng)用新場景 新一代信息技術(shù)正在帶來前所未有的變革，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)快速崛起，并在各細(xì)分行業(yè)掀起了巨大的浪潮，從智能家電到自動駕駛汽車，從可穿戴到互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療，從智能制造到智慧農(nóng)業(yè)，我們的生活體驗發(fā)生全新的轉(zhuǎn)變，比以往任何一個時候都高效、節(jié)能和靈活。 發(fā)表于：5/15/2018 在水利行業(yè)風(fēng)速傳感器的應(yīng)用技術(shù)解決方案 隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，為了更好的發(fā)展水利行業(yè)，人們開始研究各種水文科學(xué)，當(dāng)然，想要更好的發(fā)展水利，那么就要對水進(jìn)行全方面的研究，因此會用得到許多種儀器目前風(fēng)速傳感器技術(shù)在我國水利行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。本文主要講述在水利行業(yè)風(fēng)速傳感器的應(yīng)用。 發(fā)表于：5/14/2018 傳感器實驗室溫濕度噪音潔凈監(jiān)控報警記錄系統(tǒng) 廣州眾為自動化科技有限公司研發(fā)的溫濕度監(jiān)測記錄系統(tǒng)專業(yè)用于化工、制藥、制造等行業(yè)中各實驗室溫度、濕度、噪音、潔凈度等環(huán)境監(jiān)控，實行24小時不間斷自動化監(jiān)控記錄，范圍涉及且不限于病理學(xué)實驗室、抗生素實驗室、化學(xué)檢測室、儀器室、樣品室、抽樣室等科學(xué)實驗室。 發(fā)表于：5/14/2018 MIT研發(fā)新導(dǎo)航系統(tǒng) 搭配傳感器或?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)途出行 據(jù)外媒報道，麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員研發(fā)了新款自動駕駛車載導(dǎo)航系統(tǒng)，可為車輛提供導(dǎo)航服務(wù)，無需高清地圖的支持。當(dāng)車輛配置該項技術(shù)后，用戶們可盡享遠(yuǎn)行的快樂。 發(fā)表于：5/14/2018 正式將無人車商業(yè)化提上日程 Waymo距離“回本”還有多遠(yuǎn)？ 一年一度的Google I/O開發(fā)者大會于5月9日在美國加利福尼亞州召開。本次大會上，風(fēng)頭無兩的“自動駕駛”也沒有缺席。Waymo CEO John Krafcik現(xiàn)場宣布了一項重要的決定：公司將于今年下半年在亞利桑那州的菲尼克斯市正式推出無人駕駛打車服務(wù)。 發(fā)表于：5/14/2018 風(fēng)速傳感器在電力行業(yè)中的技術(shù)解決方案 從人類發(fā)展的早期開始，便將風(fēng)能作為一種能源使用，“風(fēng)輕如何看得見？”這的確是一個問題，所謂的“風(fēng)”是由空氣流動引起的一種自然現(xiàn)象，它是由太陽輻射熱引起的。目前隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們開始更加精準(zhǔn)地運用風(fēng)能。從科學(xué)的角度來看，風(fēng)常指空氣的水平運動分量，包括方向和大小，即風(fēng)向和風(fēng)速，風(fēng)向是指風(fēng)吹來的方向，風(fēng)速是指是指空氣相對于地球某一固定地點的運動速率。 發(fā)表于：5/12/2018 長沙啟用無人駕駛掃路車，來看看好處有多少 自動感知周邊行人車輛、對垃圾進(jìn)行追蹤清掃、根據(jù)垃圾種類及負(fù)荷調(diào)整作業(yè)車速、掃盤轉(zhuǎn)速等作業(yè)參數(shù)……近日，可完全替代人工的環(huán)衛(wèi)智慧作業(yè)機(jī)器人、無人駕駛小型掃路車等新一代人工智能產(chǎn)品首次在湖南省長沙市亮相。 發(fā)表于：5/12/2018 ?…119120121122123124125126127128…?
