頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 解決拋負(fù)載和冷啟動問題的可靠車載電源管理設(shè)計 在許多車載應(yīng)用中，車載瞬態(tài)電壓是一個將會不斷給設(shè)計人員帶來挑戰(zhàn)的問題。在許多需要在這些條件下不斷保持運行的車載電源管理系統(tǒng)應(yīng)用中，或者當(dāng)電池電壓意外地降到要求輸出電壓電平之下時，降壓－升壓轉(zhuǎn)換器將起到一個關(guān)鍵作用。 發(fā)表于：1/14/2012 PowerintLNK405EG15WPAR38TRIAC調(diào)光LED驅(qū)動方案(DER-281) Powerint公司的DER-281是采用LNK405EG的15WPAR38TRIAC調(diào)光無閃爍的LED驅(qū)動器參考設(shè)計,輸入電壓180VAC到265VAC,輸出電壓30V/0.5A,滿負(fù)載的效率達到83%,EMI和IEC61000-4-5ringwave,IEC61000-3-2ClassC以及EN55015B標(biāo)準(zhǔn)兼容.本文介紹了LED驅(qū)動器參考設(shè)計的主要指標(biāo),主板和子板電路圖,材料清單和PCB元件布局圖. 發(fā)表于：1/14/2012 混合動力汽車車用鎳氫動力電池技術(shù) 本文闡述了混合動力汽車對動力電池的要求，動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，分析了鎳氫動力電池的技術(shù)特點、性能并介紹了國內(nèi)外鎳氫動力電池主要生產(chǎn)企業(yè)的情況。在目前階段開發(fā)混合動力汽車，動力電池選鎳氫電池是比較理想的。隨著混合動力汽車市場的逐漸成熟，鎳氫電池的價格也會隨之下降，鎳氫動力電池前景可期。 發(fā)表于：1/14/2012 動力型鋰離子電池原理及材料選擇 越來越多的電動車廠商開始上馬鋰電池項目,然而，選擇什么樣的鋰電池成為他們面臨的首要問題。雖然鋰電池的保護電路已經(jīng)比較成熟，但對動力電池而言，要真正保證安全，正極材料的選擇十分關(guān)鍵。 發(fā)表于：1/14/2012 便攜式電池供電醫(yī)療設(shè)備使用鉭電容的考量因素 鑒于醫(yī)療設(shè)備對高可靠性的要求，本文就商用鉭電容和醫(yī)用鉭電容的設(shè)計取舍進行了舉例，并介紹了有助于改善性能的一些新發(fā)展。本文還重點介紹了電容技術(shù)的一般性選擇標(biāo)準(zhǔn)和可以在便攜式醫(yī)療設(shè)備中使用的封裝技術(shù)的進展情況。在便攜式醫(yī)療設(shè)備中最常用的大容量電容類型有多層陶瓷電容(MLCC)、鋁電解電容和固體鉭電容。 發(fā)表于：1/14/2012 鋰電池生產(chǎn)中的機器人應(yīng)用方案 在鋰電池生產(chǎn)中的生產(chǎn)過程中，要把成品從生產(chǎn)線上自動取下來，送到檢測處通過智能圖像處理系統(tǒng)進行外觀檢驗，然后把合格產(chǎn)品送入特定的包裝容器內(nèi)，把不合格的產(chǎn)品送入另一容器內(nèi)。 發(fā)表于：1/14/2012 基于Matlab的交流斬波型PFC電路仿真研究 這里討論了應(yīng)用較為成熟的單相Boost PFC電路的不足，介紹一種新型單相交流斬波功率因數(shù)校正電路，分析了其工作原理，并給出了仿真波形。結(jié)果表明，輸人電流具有很高的品質(zhì)因數(shù)，基本為標(biāo)準(zhǔn)的正弦波形，與輸入電壓相位相近，實現(xiàn)了高功率因數(shù)。 發(fā)表于：1/14/2012 應(yīng)用于智能手機的邏輯電平轉(zhuǎn)換方案 安森美半導(dǎo)體身為全球領(lǐng)先的高性能、高能效硅方案供應(yīng)商，為智能手機等便攜應(yīng)用推出完備系列的邏輯電平轉(zhuǎn)換器，包括各種雙電源電壓邏輯電平轉(zhuǎn)換器、帶過壓容限的MiniGateTM系列開關(guān)及高速應(yīng)用的MiniGateTM總線開關(guān)等。以雙電源電壓邏輯電平轉(zhuǎn)換為例，安森美半導(dǎo)體的這些器件提供比競爭器件更優(yōu)異的規(guī)范，如更寬的轉(zhuǎn)換電壓范圍、更低的靜態(tài)功耗及支持更高的數(shù)據(jù)率等。安森美半導(dǎo)體的這些邏輯轉(zhuǎn)換器件除了提供一流的性能，還提供不同配置及位寬，并采用小巧強固的封裝，非常適合便攜應(yīng)用的各種邏輯電平轉(zhuǎn)換需求。 發(fā)表于：1/13/2012 電流控制技術(shù)和斜坡補償 電流型脈寬調(diào)制(PWM)控制器是在普通電壓反饋PWM 控制環(huán)內(nèi)部增加了電流反饋的控制環(huán)節(jié),因而除了包含電壓型PWM 控制器的功能外,還能檢測開關(guān)電流或電感電流,實現(xiàn)電壓電流的雙環(huán)控制。 發(fā)表于：1/13/2012 多重轉(zhuǎn)換實現(xiàn)電流限制 在ATCA構(gòu)架中，每個Carrier Blade設(shè)備都包括多達8個AMC模塊，而這些模塊均需熱插拔保護。載波板為每個AMC模塊提供了兩個主要電源：一個3.3V管理電源以及一個12V有效負(fù)載電源。 發(fā)表于：1/13/2012 ?…1092109310941095109610971098109911001101…?
