頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 基于DSC的數字脈沖MIG弧焊逆變電源設計[圖] 本文較系統(tǒng)地介紹了基于DSC+MCU的MIG弧焊電源控制系統(tǒng)的設計，并提出了模糊控制在DSC上的實現。實踐證明，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定，有很好的性能指標，完成了設計系統(tǒng)的要求。 發(fā)表于：8/31/2011 大功率直流電機測試電源設計 直流電動機測試電源要根據直流電動機的試驗要求進行調壓試驗、輕載試驗、負載試驗和過載試驗，還要進行動態(tài)過程試驗等。這就要求其具有連續(xù)調壓、過流功能，并要求響應速度快。本篇文章將介紹大功率直流電動機測試電源設計。 發(fā)表于：8/31/2011 混合動力與電動汽車刺激鋰電池市場發(fā)展 據IHS公司的充電電池專題報告，由于價格下滑，以及來自電動和混合動力汽車市場的需求推動，鋰離子將成為全球最主要的充電電池技術，2010-2020年營業(yè)收入將銳增350%。 發(fā)表于：8/31/2011 MaximMAX16928汽車TFT-LCD顯示器升壓電源解決方案 Maxim公司的MAX16928是高度集成的汽車TFT-LCD顯示器電源,器件集成了一個升壓轉換器(高達6W,輸出高達18V),一個1.8V/3.3V穩(wěn)壓控制器(500mA電流)和兩個柵極電壓穩(wěn)壓器,其中的正柵極電壓穩(wěn)壓器能在28V時提供20mA電流,高頻2.2MHz工作,提供軟起動和超溫關斷等功能.主要用在汽車儀表盤,汽車中心信息顯示器和汽車導航系統(tǒng).本文介紹了MAX16928主要特性,方框圖,正輸出和負輸出電壓的多級電荷泵電路以及典型應用電路. 發(fā)表于：8/31/2011 開關電源PCB設計原則及走線技巧 開關電源是一種電壓轉換電路，主要的工作內容是升壓和降壓，廣泛應用于現代電子產品。因為開關三極管總是工作在“開”和“關”的狀態(tài)，所以叫開關電源。開關電源實質就是一個振蕩電路，它不僅應用在電源電路，在其它的電路應用也很普遍，如液晶顯示器等。 發(fā)表于：8/31/2011 購買UPS電源時如何選擇工頻機與高頻機 通過分析比較UPS高頻機和工頻機的工作原理及性能特點，提出購買UPS電源時的幾點建議。 發(fā)表于：8/31/2011 工程師分享：離線式LED驅動電路設計 作為一種新型的節(jié)能、環(huán)保的綠色光源產品，LED擁有廣闊的市場前景。市場現階段已經出現上千款LED驅動IC。其中我們遇到比較多的是單芯片線路結構。 發(fā)表于：8/31/2011 中高壓變頻器的一體化集成結構 切換單元3與變壓器單元腔4之間緊鄰，通過電纜連接，變頻功率單元9與變壓器6之間緊鄰，通過插拔件和短電纜連接，單元之間連線簡捷方便，長度縮短，明顯降低成本。 發(fā)表于：8/31/2011 金納米層提高太陽能電池光電轉化率 這些用有機高分子或小分子作為半導體的碳基電池雖然比利用無機硅片制作的常規(guī)太陽能電池更薄且生產成本更低，但是它們將光能轉換成電能的效率卻并不理想。 發(fā)表于：8/31/2011 基于Z源逆變器的燃料電池汽車變換器 在燃料電池汽車系統(tǒng)中，燃料電池和蓄電池是整車所需能量的來源，變換器是整個動力系統(tǒng)能量流動的重要環(huán)節(jié)。變換器是燃料電池和蓄電池之間的一個周期性通斷的開關控制裝置，具有調節(jié)電壓及變換電壓形式的功能，對于燃料電池汽車，其驅動系統(tǒng)中的變換器應包括DC／DC(直流-直流)變換器和DC／AC(直流-交流)變換器。 發(fā)表于：8/31/2011 ?…1236123712381239124012411242124312441245…?
