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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱(chēng)，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

CPC2501M固態(tài)繼電器集成電路，集成了用于可視門(mén)鈴的鈴聲旁路功能

伊利諾伊州羅斯蒙特，2025年7月15日--Littelfuse公司（納斯達(dá)克股票代碼：LFUS）是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。

發(fā)表于：7/16/2025

意法半導(dǎo)體擴(kuò)展ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)車(chē)規(guī)負(fù)載驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列

2025 年 7 月 7 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體的 L9800 車(chē)規(guī) 8 通道低邊驅(qū)動(dòng)器符合ISO 26262汽車(chē)功能安全標(biāo)準(zhǔn)，采用了緊湊的無(wú)引線封裝

發(fā)表于：7/16/2025

我國(guó)升級(jí)技術(shù)出口限制阻止歐盟強(qiáng)迫中國(guó)新能源企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)

7月16日消息，之前環(huán)保倡導(dǎo)組織“交通與環(huán)境”(T&E)的一項(xiàng)研究顯示，除非歐洲制定法規(guī)要求中國(guó)電池制造商拿技術(shù)和技能轉(zhuǎn)讓換取國(guó)家援助，否則歐洲恐淪為中國(guó)電池制造商的“組裝廠”。

發(fā)表于：7/16/2025

臺(tái)灣首座超級(jí)電池工廠發(fā)生爆炸

7月15日消息，據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日，中國(guó)臺(tái)灣首座超級(jí)電池工廠——臺(tái)灣水泥股份有限公司旗下三元能源科技的高雄廠房發(fā)生爆炸，造成15名員工及消防人員受傷。高雄市府第一時(shí)間勒令該工廠停工，也以違反空氣污染法32條規(guī)定，最高可能裁處新臺(tái)幣500萬(wàn)元罰款。業(yè)內(nèi)預(yù)期，概估停工時(shí)程恐達(dá)三個(gè)月，短線將沖擊該廠出貨量能，牽動(dòng)臺(tái)泥營(yíng)運(yùn)。臺(tái)灣水泥股份有限公司表示，起火原因、災(zāi)損數(shù)字仍待確認(rèn)，至于產(chǎn)能方面，目前仍有能元南科廠可支持電池生產(chǎn)，也將與國(guó)際客戶(hù)協(xié)商，盡量將沖擊降到最低。

發(fā)表于：7/16/2025

基于 TI GaN FET 的 10kW 單相串式逆變器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

鑒于對(duì)能源可持續(xù)性和能源安全的擔(dān)憂，當(dāng)前對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求不斷加速增長(zhǎng)，尤其是在住宅太陽(yáng)能裝置領(lǐng)域。市面上有一些功率高達(dá) 2kW 且?guī)в屑墒絻?chǔ)能系統(tǒng)的微型逆變器。當(dāng)系統(tǒng)需要更高功率時(shí)，也可以選用連接了儲(chǔ)能系統(tǒng)的串式逆變器或混合串式逆變器。

發(fā)表于：7/11/2025

這家美國(guó)一芯片公司違規(guī)出貨給華為被罰款425萬(wàn)美元

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日，美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）發(fā)布公告稱(chēng)，因出貨給華為而違反美國(guó)出口管制政策的美國(guó)Alpha and Omega Semiconductor（AOS），已經(jīng)同意支付425萬(wàn)美元與美國(guó)商務(wù)部達(dá)成和解。

發(fā)表于：7/4/2025

特斯拉電池壽命數(shù)據(jù)公布：約32萬(wàn)公里后容量降至80%

7 月 2 日消息，特斯拉公布了一系列關(guān)于其電動(dòng)汽車(chē)電池壽命的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，在特斯拉大規(guī)模銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的大約十年時(shí)間里，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的電池在平均行駛里程達(dá)到 20 萬(wàn)英里（IT之家注：約 32.19 萬(wàn)公里）時(shí)，其容量會(huì)降至原始容量的 80%，無(wú)論電池化學(xué)成分如何。

發(fā)表于：7/3/2025

中國(guó)科學(xué)院實(shí)現(xiàn)新型半導(dǎo)體光伏研發(fā)突破

從中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所獲悉，該所研究人員成功開(kāi)發(fā)出新型自由基自組裝分子材料，解決了鈣鈦礦太陽(yáng)能電池中空穴傳輸層性能不足與難以大面積均勻制備的難題，相關(guān)技術(shù)獲美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室效率認(rèn)證。這一成果于近日在國(guó)際期刊《科學(xué)》上發(fā)布。

發(fā)表于：7/3/2025

英飛凌推出具有超低導(dǎo)通電阻的CoolSiC? MOSFET 750 V G2

【2025年7月1日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新型CoolSiC? MOSFET 750 V G2。這款新型CoolSiC? MOSFET 750 V G2專(zhuān)為提升汽車(chē)及工業(yè)功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用的系統(tǒng)效率和功率密度而設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：7/2/2025

充電寶安全風(fēng)波蔓延至共享平臺(tái)

高校禁用、集體召回......充電寶行業(yè)在近期收獲了前所未有的關(guān)注。隨著中國(guó)民航局于6月26日發(fā)布緊急通知，禁止攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。這場(chǎng)由個(gè)人充電寶安全問(wèn)題引發(fā)的連鎖反應(yīng)，正將市場(chǎng)目光引向規(guī)模龐大的共享充電寶行業(yè)。日前，財(cái)聯(lián)社記者在深圳蛇口區(qū)域走訪發(fā)現(xiàn)，市面上由街電、小電等品牌運(yùn)營(yíng)的共享充電寶，確實(shí)存在部分設(shè)備機(jī)身無(wú)3C標(biāo)識(shí)的情況。

發(fā)表于：7/2/2025

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