頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 正激變換器中變壓器的設(shè)計(jì)過程 詳細(xì)介紹了高頻開關(guān)電源中正激變換器變壓器的設(shè)計(jì)方法。按照設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)出一臺(tái)高頻開關(guān)電源變壓器，用于輸入為48V(36～72V)，輸出為2.2V、20A的正激變換器。設(shè)計(jì)出的變壓器在實(shí)際電路中表現(xiàn)出良好的電氣特性。 發(fā)表于：5/12/2011 7S鋰離子電池保護(hù)電路原理 本人在這兩年中共接觸到四、五種其它公司研發(fā)的7節(jié)鋰離子電池串聯(lián)保護(hù)電路,在這里利用業(yè)余時(shí)間,一種一種畫出來(lái)供給大家參考,使工程師免走彎路. 發(fā)表于：5/12/2011 固定直流穩(wěn)壓電源原理圖設(shè)計(jì) 我今天給大家介紹電路交流過流與直流過流保護(hù)電路 發(fā)表于：5/12/2011 直流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中問題處理方法 介紹了直流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中存在的實(shí)際問題及處理辦法，并分析了直流穩(wěn)壓電源順串和反串的情況，得出穩(wěn)壓電源順串時(shí)能正常工作而反串時(shí)穩(wěn)定輸出電壓比較小的電源不能正常工作的結(jié)論。 發(fā)表于：5/12/2011 線性直流電源與開關(guān)電源的有哪些區(qū)別 關(guān)于電路結(jié)構(gòu)，究竟是線性電源還是開關(guān)電源，要看具體場(chǎng)合，合理采用。這兩種電路，國(guó)際國(guó)內(nèi)都大量使用，各有各的特點(diǎn)。線性電源以其精度高，性能優(yōu)越而被廣泛應(yīng)用。開關(guān)電源因省去了笨重的工頻變壓器而使體積和重量都有不同程度的減少，減輕，也被廣泛地應(yīng)用在許多輸出電壓、輸出電流較為穩(wěn)定的場(chǎng)合。 發(fā)表于：5/12/2011 延遲開關(guān)電源插座NE555應(yīng)用電路及原理設(shè)計(jì) 多用途延遲開關(guān)電源插座時(shí)基集成電路NE555應(yīng)用及工作原理：電路如圖所示，它由降壓、整流、濾波及延時(shí)控制電路等部分組成。 發(fā)表于：5/12/2011 車載逆變電源的設(shè)計(jì)案例 本系統(tǒng)是根據(jù)無(wú)源逆變的實(shí)用原理，采用單相全橋逆變電路工作方式，實(shí)現(xiàn)把直流電源（12v）轉(zhuǎn)換成交流電源（320V，50HZ），并對(duì)負(fù)載進(jìn)行供電。達(dá)到的性能要求就是轉(zhuǎn)換出穩(wěn)定的工頻電源，供給給汽車上的一些電器如車燈，音像等使用。 發(fā)表于：5/11/2011 為汽車照明應(yīng)用選擇HB LED驅(qū)動(dòng)器的應(yīng)用 當(dāng)輸入電壓高于或低于HB LED的總導(dǎo)通電壓時(shí)，必須使用buck-boost模式驅(qū)動(dòng)器。在buck-boost配置中，需要一個(gè)浮動(dòng)的電流檢測(cè)放大器檢測(cè)并調(diào)節(jié)HB LED電流。另外還需要提供額外的保護(hù)，例如過壓保護(hù)，在HB LED發(fā)生開路或短路失效時(shí)保護(hù)系統(tǒng)不被損壞。對(duì)于汽車前燈中的大功率LED，輸入電壓的變化范圍可能在5.5V (冷啟動(dòng))至24V (電池倍壓)，此時(shí)，比較理想的選擇是buck-boost電路。驅(qū)動(dòng)器還必須能夠承受40V以上的拋負(fù)載峰值電壓。 高度集成的HB LED驅(qū)動(dòng)器，例如：MAX16812或MAX16831，在汽車前燈設(shè)計(jì)中有助于減少元件數(shù)量、降低成本。例如：MAX16812內(nèi)部集成了差分電流檢測(cè)放大器和額定電壓為76V的0.2Ω功率MOSFET，用于控制單串HB LED的電流(圖3)。此外，內(nèi)部調(diào)光MOSFET驅(qū)動(dòng)器在拋負(fù)載時(shí)可以自動(dòng)關(guān)閉LED串的電源，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。 圖3. 當(dāng)輸入電壓可能高于或低于串聯(lián)HB LED的總電壓時(shí)，應(yīng)該選擇buck-boost驅(qū)動(dòng)器拓?fù)? 汽車中的LCD背光方案—開關(guān)模式boost驅(qū)動(dòng)器 如果輸入電壓始終低于HB LED串的總 發(fā)表于：5/11/2011 科特高分子PTC解決鋰離子電池過充電/短路保護(hù)難題 盡管一次保護(hù)通常被認(rèn)為是可靠的，但當(dāng)靜電放電電壓過高或超溫時(shí)可能損壞保護(hù)IC或MOS-FET，而且在短路時(shí)集成電路會(huì)發(fā)生振蕩，同時(shí)多數(shù)ICMOS-FET電路對(duì)充電、放電過電流的檢測(cè)是間接的，并不能保證在電池的所有工作狀態(tài)下都會(huì)提供過電流保護(hù)，保護(hù)的可靠性也降低了。 發(fā)表于：5/11/2011 麥肯MCU待機(jī)電源管理助力低碳應(yīng)用（2）方案實(shí)例 使用MCU對(duì)于電器產(chǎn)品有幾大好處，以調(diào)理機(jī)為例，一，保護(hù)電機(jī)，電機(jī)類產(chǎn)品最怕長(zhǎng)時(shí)間的空轉(zhuǎn)，造成高溫導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生，若使用MCU可以以程序設(shè)定并控制發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)立即將電源斷路，以此保護(hù)電機(jī)損壞，避免發(fā)生火災(zāi)。二，緩速啟動(dòng)馬達(dá)：設(shè)定程序以PWM方式啟動(dòng)馬達(dá)，避免突然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以延長(zhǎng)馬達(dá)使用壽命。三，避免不必要的能源損耗：傳統(tǒng)式之調(diào)理機(jī)啟動(dòng)方式會(huì)耗損不必要的能源，使用PWM方式啟動(dòng)可以使能源用在適當(dāng)?shù)牡胤?，避免白白浪費(fèi)電力。 發(fā)表于：5/11/2011 ?…1368136913701371137213731374137513761377…?
