頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴(yán)苛改進。 最新資訊 Arm發(fā)布Artisan 物理IP Arm宣布旗下Arm®Artisan®物理IP將應(yīng)用于臺積電基于Arm架構(gòu)的SoC設(shè)計22nm超低功耗（ULP）和超低漏電（ULL）平臺。臺積電22nmULP/ULL技術(shù)針對主流移動和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進行了優(yōu)化，與上一代臺積電28nm HPC+平臺相比，在提升基于Arm的SoC性能的同時，更顯著降低功耗和硅片面積。 發(fā)表于：5/8/2018 Cadence Innovus助力Realtek成功開發(fā)DTV SoC解決方案 楷登電子（美國Cadence公司，NASDAQ: CDNS）今日宣布，瑞昱半導(dǎo)體股份有限公司（Realtek Semiconductor Corp.）將 Cadence® Innovus? 設(shè)計實現(xiàn)系統(tǒng)用于其最新 28nm 數(shù)字電視（DTV）系統(tǒng)級芯片的研發(fā)并成功流片，同時成功縮小了芯片面積并降低了功耗。除了改善結(jié)果質(zhì)量（QoR）之外，Innovus 設(shè)計實現(xiàn)系統(tǒng)容量更高，可支持實現(xiàn)更大的頂層模塊，降低 SoC 頂層設(shè)計的分割區(qū)塊和復(fù)雜度。 發(fā)表于：5/8/2018 一個電池組電源簡化系統(tǒng)設(shè)計 我們都經(jīng)歷過這樣的情形，當(dāng)需要使用一個電子設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的電池已經(jīng)沒電了。 發(fā)表于：5/8/2018 世紀(jì)界最高電壓等級輸電線路工程甘肅段全線貫通 記者從國家電網(wǎng)甘肅省電力公司獲悉，4日在甘肅省山丹縣境內(nèi)的昌吉-古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程施工現(xiàn)場，隨著最后兩根大截面導(dǎo)線成功連通特高壓鐵塔，世界最高電壓等級輸電線路工程甘肅段實現(xiàn)全線貫通。 發(fā)表于：5/7/2018 崛起中、升溫中的德國充電市場 電動汽車充電市場這將是一個價值數(shù)十億美元的市場。眾多進場者摩拳擦掌，無不希冀分得一杯羹。 發(fā)表于：5/7/2018 IRENA：2050全球能源轉(zhuǎn)型路線圖 可再生能源，配合迅速提高的能源效率，形成了可行的氣候解決方案的基石。將全球平均氣溫升高維持在2攝氏度以內(nèi)在技術(shù)上是可行的。要達成這一目標(biāo)有比當(dāng)前計劃和政策更具經(jīng)濟性、社會性以及環(huán)境友好性的路線。然而，這要求全球能源系統(tǒng)必須經(jīng)歷一場深刻的轉(zhuǎn)變，從一個很大程度上基于化石燃料的能源體系轉(zhuǎn)變到一個高效、以可再生能源為基礎(chǔ)的能源體系。這種全球化的能源轉(zhuǎn)型，也是被視為在許多國家已經(jīng)發(fā)生的“能源轉(zhuǎn)型”，可以創(chuàng)造一個更加繁榮和包容的世界。 發(fā)表于：5/7/2018 專家聲音：可再生能源電力消納矛盾和建議 “十三五”以來，我國電源結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，可再生能源裝機占比超過35%，可再生能源消納總體有所改善。但是，為了落實減少煤炭消費、增加清潔能源比重、推動能源革命的戰(zhàn)略任務(wù)，我國必須持續(xù)提高可再生能源裝機和電量比重，如果不進行能源電力發(fā)展的深層次體制和機制上的改變，則消納的難度將會越來越大，存在限電范圍擴大和限電量增加的風(fēng)險。 發(fā)表于：5/7/2018 帝斯曼Akulon Fuel Lock讓汽車天然氣瓶減重同時遠離滲漏煩惱 活躍于健康、營養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學(xué)公司荷蘭皇家帝斯曼集團，與氣瓶制造商緊密合作，幫助其制造出采用Akulon? Fuel Lock尼龍6材料為內(nèi)襯的CNG-IV類壓縮天然氣瓶，從而使更小、更智能、更安全、更有效的汽車氣瓶系統(tǒng)成為可能，掃除了汽車“油改氣”進程中的一個重大障礙。 發(fā)表于：5/7/2018 特斯拉的電池之困，這四問能夠解答嗎？ 近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在財報電話會議上承諾“重組”?！拔液苡行判脑诘谌径葘崿F(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。這并不確定，但我認(rèn)為很有可能。我們本月會展開重組，并確保能夠開始實現(xiàn)這個目標(biāo)。具體而言，我們使用的第三方公司數(shù)量已經(jīng)失控。我們會理順此事?！瘪R斯克如是說。 發(fā)表于：5/7/2018 比亞迪與美國混合動力聯(lián)手，打造的這款氫燃料電池客車或許可以改變世界？ 據(jù)報道，比亞迪與美國混合動力公司（US Hybrid Corporation）合作研發(fā)氫燃料電池客車。該款客車將服務(wù)于美國火奴魯魯（檀香山，Honolulu）的Daniel K． Inouye 國際機場，該機場每年的客流量在2100萬人次以上。 發(fā)表于：5/7/2018 ?…511512513514515516517518519520…?
