頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 LG波蘭鋰電池工廠開工 欲占領(lǐng)歐洲電動(dòng)市場 波蘭電動(dòng)汽車電池工廠位于波蘭西南部弗羅茨瓦夫市附近，總面積達(dá)4.13萬平方米，是樂金化學(xué)公司建造的第四所最大的制造工廠，占據(jù)高性能電動(dòng)汽車電池市場的90%，為樂金化學(xué)公司成為該行業(yè)內(nèi)的“大亨”奠定了立足點(diǎn)。該工廠將于2017年下半年正式投入生產(chǎn)。 發(fā)表于：10/16/2017 VICOR 推出支持 ±1% 穩(wěn)壓的 DCM ChiP 系列 Vicor 推出一系列支持 ±1% 穩(wěn)壓的器件，進(jìn)一步壯大其采用 ChiP 封裝的隔離穩(wěn)壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器模塊 (DCM) 陣營。最新系列產(chǎn)品具有無與倫比的功率密度，高達(dá) 1,032 W/in3，可實(shí)現(xiàn)全工作范圍±1%的精度要求。而之前的ChiP 封裝的 DCM 系列為了支持大功率輸出，可以采用多個(gè)DCM模塊并聯(lián)陣列，其輸出電壓精度為 ±3%。 發(fā)表于：10/13/2017 第三批光伏領(lǐng)跑者基地將花落何方 作為國家引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要手段，光伏發(fā)電“領(lǐng)跑者”計(jì)劃的實(shí)施和基地建設(shè)一直是行業(yè)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。 發(fā)表于：10/13/2017 我市249個(gè)村開展光伏產(chǎn)業(yè)扶貧 走進(jìn)明溪縣瀚仙鎮(zhèn)龍湖村，放眼望去，河堤上整齊排列的光伏電池板，在太陽的照射下熠熠生輝，成了村中一道獨(dú)特的風(fēng)景。去年，龍湖村投入85萬元，建設(shè)占地面積1000平方米的村級光伏電站一座，并于今年初投入使用。 發(fā)表于：10/13/2017 為何IT8300給電源測試系統(tǒng)提供了最佳方案？ 電子負(fù)載常用于在電源或其他電能轉(zhuǎn)換設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)試驗(yàn)中，包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和逆變器。負(fù)載一般有兩種形式：由功率電阻組成的基礎(chǔ)負(fù)載和使用主動(dòng)電路用以動(dòng)態(tài)模擬負(fù)載變化的電子負(fù)載。負(fù)載常用于老化測試進(jìn)而確定產(chǎn)品早期故障，作為生產(chǎn)測試的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。電子負(fù)載常被整合到自動(dòng)測試系統(tǒng)中。測試報(bào)告要么被存在本地或者通過電腦接口上傳，這樣測試數(shù)據(jù)可以被進(jìn)一步處理或用于存檔。 發(fā)表于：10/12/2017 基于改進(jìn)EKF算法的鋰電池SOC預(yù)估研究 電池荷電狀態(tài)（SOC）是描述電池性能的重要指標(biāo)之一。針對磷酸鐵鋰電池（LiFePQ4）的特性，選用了能夠較真實(shí)地反應(yīng)電池內(nèi)部狀態(tài)的PNGV電路模型，提出了改進(jìn)模型的方法。采用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法（EKF），說明了擴(kuò)展卡爾曼濾波估算荷電狀態(tài)的原理并將內(nèi)阻R0看作狀態(tài)變量進(jìn)行同時(shí)預(yù)估更新，改進(jìn)形成新的卡爾曼濾波算法。在仿真時(shí)對充電電流加入了噪聲模擬實(shí)測數(shù)據(jù)。結(jié)果表明，該方法能夠適應(yīng)電池特性的動(dòng)態(tài)變化，保證較高的SOC估算精度，減小誤差，提高實(shí)用性。 發(fā)表于：10/12/2017 農(nóng)村光伏行業(yè)再出利好 光伏扶貧項(xiàng)目獲用地支持 國土資源部今天召開新聞發(fā)布會(huì)稱，對深度貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)中所建光伏發(fā)電項(xiàng)目，以及國家能源局、國務(wù)院扶貧辦確定下達(dá)的全國村級光伏扶貧電站建設(shè)規(guī)模范圍內(nèi)的光伏發(fā)電項(xiàng)目用地，將予以政策支持。光伏方陣使用永久基本農(nóng)田以外農(nóng)用地的，在不破壞農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件的前提下，可不改變原用地性質(zhì)。 發(fā)表于：10/12/2017 “石墨烯+光伏”計(jì)劃引領(lǐng)新興產(chǎn)業(yè)跨領(lǐng)域創(chuàng)新示范 日前,2017年江蘇省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(石墨烯光伏)啟動(dòng)會(huì)在常州召開。該項(xiàng)目整合高校、科研院所及下游應(yīng)用企業(yè)研發(fā)資源,開展石墨烯與光伏交叉領(lǐng)域的前沿技術(shù)研究,旨在為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的跨領(lǐng)域研發(fā)創(chuàng)新提供示范和借鑒。 發(fā)表于：10/12/2017 無線充電的普及距離我們還有多遠(yuǎn) 無線充電技術(shù)，即Wireless charging technology，是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù)，在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號來進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源于無線電力輸送技術(shù)。無線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在手機(jī)的充電中。 發(fā)表于：10/11/2017 電動(dòng)自行車控制器系統(tǒng)構(gòu)架及其發(fā)展趨勢 本文介紹了通用電動(dòng)自行車控制器系統(tǒng)構(gòu)架和基本的工作原理。同時(shí)本文從功率MOSFET管驅(qū)動(dòng)、電流檢測、PCB設(shè)計(jì)和整機(jī)的防護(hù)四個(gè)方面詳細(xì)的探討了進(jìn)一步提高電動(dòng)自行車控制器的可靠性的設(shè)計(jì)方法及其注意的細(xì)節(jié)。最后，給出了電動(dòng)車控制器的電源電池，集成的功率元件模塊的發(fā)展趨勢。 發(fā)表于：10/11/2017 ?…553554555556557558559560561562…?
