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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

光熱發(fā)電或彎道超車實(shí)現(xiàn)真正崛起

在目前的中國(guó)，經(jīng)常被許多人當(dāng)做對(duì)手來(lái)比較的光伏發(fā)電和光熱發(fā)電都到了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻。產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)震蕩、逐漸趨于理性的光伏發(fā)電業(yè)界正站在十字路口中央躊躇思量，而蟄伏多年、經(jīng)歷無(wú)數(shù)陣痛終迎來(lái)破繭的光熱發(fā)電業(yè)界正站在起跑線上摩拳擦掌。

發(fā)表于：11/29/2016

鋰電池行業(yè)政策頻繁調(diào)整為哪般

國(guó)家工信部電子信息司公示了擬公告符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的（第一批）企業(yè)名單。

發(fā)表于：11/29/2016

續(xù)航怎么辦太陽(yáng)能電池板助力軍用無(wú)人機(jī)

　據(jù)報(bào)道，軍用小型無(wú)人機(jī)能夠攜帶微型武器充當(dāng)城市作戰(zhàn)中致命的殺手，但電池電量限制了無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力，為此波音公司申請(qǐng)了一種軍用無(wú)人機(jī)基站專利，能夠?yàn)檐娪脽o(wú)人機(jī)進(jìn)行續(xù)航。這種基站可以利用放置在太陽(yáng)能電池板發(fā)電，也能夠隱藏在電網(wǎng)中取電，如果部分基站被敵人摧毀，但多個(gè)備份的基站仍能夠發(fā)揮作用。

發(fā)表于：11/29/2016

淺談電源模塊發(fā)展的開發(fā)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

模塊電源的薄型化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化并以積木的體例進(jìn)行組合的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)得到了日益廣泛的應(yīng)用。如何敏捷推出高品質(zhì)、高可靠性、低成本的模塊電源以進(jìn)步產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還需要我們持續(xù)不斷的在電路、物料、生產(chǎn)工藝等多方面的提升突破。

發(fā)表于：11/28/2016

Diodes 公司低待機(jī)功耗模式的恒流 DC-DC LED 驅(qū)動(dòng)器

Diodes公司推出AL8860遲滯模式DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器，經(jīng)設(shè)計(jì)使用高于LED電壓的電壓源，有效的驅(qū)動(dòng)單個(gè)或多個(gè)串聯(lián)連接LED。這款產(chǎn)品通過(guò)集成式MOSFET為低電壓工業(yè)和汽車LED照明應(yīng)用提供低BOM成本解決方案，應(yīng)用包括照明標(biāo)志和背景照明，以及替代低電壓鹵素?zé)舻腖ED改裝燈。

發(fā)表于：11/28/2016

光伏發(fā)電到底是什么為什么國(guó)家要大力宣傳它

光伏發(fā)電到底是什么？為什么國(guó)家電網(wǎng)大力宣傳它？OFweek為大家整理了光伏發(fā)電系統(tǒng)的簡(jiǎn)介以及相關(guān)的國(guó)家政策，以便于大家能夠全面了解認(rèn)識(shí)光伏發(fā)電市場(chǎng)。

發(fā)表于：11/28/2016

可遠(yuǎn)程控制的光網(wǎng)聯(lián)合供電多路直流電源設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的直流電源通常是由電網(wǎng)供能，并且很少具備遠(yuǎn)程控制功能，為此提出了一種新型多路直流電源的設(shè)計(jì)方法：采用光伏發(fā)電和電網(wǎng)聯(lián)合供電策略來(lái)減少電能的消耗；采用無(wú)線控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電源的遠(yuǎn)程控制。同時(shí)結(jié)合激光測(cè)距儀的應(yīng)用背景，設(shè)計(jì)了一種可輸出三路電壓的小功率直流電源，其中高壓支路可在輸入為5.5 V到36 V時(shí)，輸出70 V到203 V連續(xù)可調(diào)的直流高壓，其驅(qū)動(dòng)能力可滿足一般的雪崩二極管工作需要。測(cè)試結(jié)果表明，該電源可通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，其輸出端紋波電壓較小，可以滿足一般的應(yīng)用需求。

發(fā)表于：11/28/2016

ADI：持續(xù)助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展

根據(jù)中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1～10月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)35.5萬(wàn)輛，銷售33.7萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)77.9%和82.2%。其中純電動(dòng)汽車分別產(chǎn)銷27.6萬(wàn)輛和25.8萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)98.1%和102.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均為7.9萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)31.0%和37.2%。新能源汽車銷量的增長(zhǎng)也讓車用電子元器件迎來(lái)了最好的時(shí)代。

發(fā)表于：11/28/2016

新能源汽車行業(yè) 三代風(fēng)云人物

作為中國(guó)民族汽車制造業(yè)的一員，如果不能在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)改變目前落后的民族汽車工業(yè)現(xiàn)狀，我們將羞愧難當(dāng)，王傳福堅(jiān)定。在沒有補(bǔ)貼的情況下滿足市場(chǎng)的需求就要有技術(shù)實(shí)力和核心技術(shù)，還要有人才，陳清泉感慨。李斌相信蔚來(lái)會(huì)帶來(lái)更好的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，更好的汽車擁有體驗(yàn)，將會(huì)讓越來(lái)越多的用戶愿意擁有一輛電動(dòng)汽車，我們所期盼的蔚藍(lán)天空就會(huì)到來(lái)。

發(fā)表于：11/28/2016

尋找新能源汽車的消費(fèi)“痛點(diǎn)”最關(guān)鍵

眾所周知，在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路上，補(bǔ)貼一直起著至關(guān)重要的作用。去年開始，新能源汽車補(bǔ)貼退坡機(jī)制正式啟動(dòng)。減少補(bǔ)貼會(huì)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響？為此，記者采訪了國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基、GfK 汽車研究部總經(jīng)理王祥。

發(fā)表于：11/28/2016

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