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提高自动驾驶汽车安全标准
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中国市场电动汽车发展速度远远快于预期
發(fā)表于：2022/3/27 上午7:47:48
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新能源汽车的表现如此强劲也让传统的燃油车企瞬间抓瞎
發(fā)表于：2022/3/27 上午7:19:31
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智能汽车发展已经有一些智能的雏形了
發(fā)表于：2022/3/26 下午10:40:48
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六场干货分享！探寻汽车电子技术发展新风向
發(fā)表于：2022/3/26 上午7:34:07
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自动驾驶是起点终局是智能交通
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自动驾驶芯片战场，高通胜算几许？
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图森未来或以10亿美元卖掉中国业务
發(fā)表于：2022/3/18 下午10:02:14
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李彦宏：激发自动驾驶领域创新能力
發(fā)表于：2022/3/18 下午1:35:00
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美光内存和存储解决方案助力Mobileye推动自动驾驶技术创新
發(fā)表于：2022/3/16 下午11:03:26
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加州大学研究人员采用微型开关 显著提高固态激光雷达分辨率
發(fā)表于：2022/3/13 下午11:10:06
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CEVA Logistics 与 Kodiak Robotics 携手推出自动驾驶陆运服务
發(fā)表于：2022/3/13 下午7:39:02
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专访全国政协委员、百度集团董事长李彦宏：建议适度超前建设智能交通基础设施
發(fā)表于：2022/3/13 上午6:05:14
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中国的自动驾驶出行服务：全球首个真正自动驾驶全冗余量产平台来了
發(fā)表于：2022/3/13 上午5:24:57
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聚焦两会：缓解汽车缺“芯”，国创中心在行动
發(fā)表于：2022/3/11 上午6:10:24
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Intel自动驾驶部门Mobileye秘密申请上市
發(fā)表于：2022/3/9 上午6:33:41
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干货 | 使用BLDC电机助力机械扫描激光雷达实现360度视场
發(fā)表于：2022/3/8 下午9:51:47
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瑞萨电子推出用于Level 2+/Level 3自动驾驶功能的R-Car V4H，支持2024年度车辆大批量量产
發(fā)表于：2022/3/8 下午8:04:00
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标签结合现实场景的交通标志分类检测研究
發(fā)表于：2022/3/7 上午11:43:00
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英特尔、英伟达、高通，打响自动驾驶芯片战役
發(fā)表于：2022/3/5 下午8:42:34
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智能手机和智能汽车，两个生态之间到底存在着什么样的裂痕？
發(fā)表于：2022/3/2 下午11:41:55
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车联网将为用户提供一个带来很多新的使用体验
發(fā)表于：2022/3/1 上午12:40:03
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德赛西威：基于英伟达Orin 芯片可实现 L4 级的高级自动驾驶域控制器
發(fā)表于：2022/3/1 上午12:25:22
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大众和华为一直在讨论接手华为自动驾驶部门，为什么？
發(fā)表于：2022/2/27 上午7:00:09
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造手机，蔚来的又一次“不务正业”
發(fā)表于：2022/2/26 上午8:59:19
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传苹果委托韩国厂商开发全自动驾驶芯片
發(fā)表于：2022/2/25 下午7:13:49
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美国大棒，挥向了中国自动驾驶公司
發(fā)表于：2022/2/25 上午9:51:56
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苹果汽车：自动驾驶模块外包韩国
發(fā)表于：2022/2/24 上午12:09:52
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大众想收购华为自动驾驶部门，一石激起千层浪，大众汽车会成功吗？
發(fā)表于：2022/2/23 上午6:52:28
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Microchip发布业界首款通过汽车级认证的第四代PCIe®交换机，助力自动驾驶生态系统发展
發(fā)表于：2022/2/22 下午9:12:00
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