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基于Q-學習算法的有狀態(tài)網絡協(xié)議模糊測試方法研究[測試測量][信息安全]

現有的有狀態(tài)網絡協(xié)議模糊測試技術在測試時，輔助類型報文重復交互，測試效率低，且為確保測試用例有效性，僅向協(xié)議實體輸入報文類型與被測狀態(tài)相對應的測試用例，導致無法發(fā)現由報文異常輸入順序所引出的協(xié)議缺陷。針對這些問題，基于Q-學習算法設計出一種有狀態(tài)網絡協(xié)議模糊測試方法，不需要引導狀態(tài)的輔助報文，且能在確保一定的測試用例有效性前提下，進行報文異常輸入順序測試。實驗結果表明，所提出的模糊測試方法可以顯著提高測試效率和漏洞挖掘能力。

發(fā)表于：4/20/2020

自動駕駛汽車：距離上路還有多遠？[EDA與制造][汽車電子]

自動駕駛汽車（AV）是移動出行的未來，所以每個人都有著同樣的疑問：它們什么時候會到來？這是一個很重要的問題，也是整車廠（OEM）和初創(chuàng)公司希望在不久的將來可以回答的問題。

發(fā)表于：4/17/2020

一種1 GHz～6 GHz寬頻高線性度相位插值電路的設計與實現[模擬設計][通信網絡]

為了提高時鐘數據恢復電路(CDR)在高速多通道串行收發(fā)系統(tǒng)的性能，提出了一種應用于CDR電路中的新型相位插值電路，由4組差分對、4組數模轉換器、公共負載電阻RL組成，通過數字濾波器輸出互補的溫度計碼控制DAC輸出電流的大小，實現對輸入差分時鐘的相位權重分配，從而達到128次相位插值，并利用輸入級4相校正電路和輸出占空比調整電路對差分信號進行整形優(yōu)化。采用40 nm CMOS工藝實現，仿真結果表明插值器在工作頻率1 GHz到6 GHz線性度良好，DNL最大不超過1.4 LSB，INL最大不超過1.5 LSB，已成功集成在多款SerDes電路。

發(fā)表于：4/17/2020

可重構分組密碼多發(fā)射流水處理架構研究與設計[通信與網絡][信息安全]

隨著可重構設計技術在密碼處理領域的廣泛應用，現有的可重構密碼系統(tǒng)難以滿足高速通信和設備小型化的需求。因此，設計一款能夠靈活實現分組密碼算法的高性能可重構處理架構成為本文的目標。在可重構陣列結構的基礎上，基于多發(fā)射機制，立足解決可重構密碼系統(tǒng)吞吐率不高、資源利用率低的問題，提出一種可重構多發(fā)射流水處理架構。該架構能夠進行多個數據包并行發(fā)射和流水處理，具有更高的吞吐率和單元利用率，大大提高了可重構系統(tǒng)的算法實現性能。實驗表明，可重構多發(fā)射流水處理架構在350 MHz的工作頻率下，典型分組密碼算法AES的吞吐率可達到3.19 Gb/s，約是單發(fā)射處理性能的3.5倍。

發(fā)表于：4/17/2020

基于InP HBT的SFDR>63 dB 12位6 GS/s高速數模轉換器[模擬設計][通信網絡]

基于0.7 μm、ft=280 GHz的InP異質結雙極晶體管(HBT)工藝設計了一款12位6 GS/s的電流舵型數模轉換器(DAC)。通過改進電流源開關結構，增大了輸出阻抗和穩(wěn)定性;在DAC輸出端引入去毛刺(Deglitch)電路，可以有效消除高速DAC開關切換期間產生的毛刺，從而提升電路無雜散動態(tài)范圍(SFDR)。仿真結果表明，電路實現了0.75 LSB的DNL和0.5 LSB的INL，去毛刺電路可以在高頻下將DAC的SFDR提升10 dB，并且在整個奈奎斯域內實現SFDR>63 dB，極大地提升了DAC的動態(tài)特性。

發(fā)表于：4/16/2020

鐵路道岔故障的智能診斷[測試測量][智能交通]

傳統(tǒng)的道岔故障檢測方式不僅會耗費大量人力、物力、財力，而且檢測結果完全依賴于個人工作經驗。隨著人工智能的飛速發(fā)展，研究鐵路道岔的智能診斷器是亟待解決的問題。提出一種智能檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)從預處理數據、特征提取、構建不均衡數據的智能識別器以及設計更符合要求的評價標準方面進行了具體而深入的研究。最后，通過MATLAB軟件對廣州鐘村站W1902#和W1904#型號的道岔動作電流數據進行仿真實驗。實驗結果顯示，智能檢測系統(tǒng)不僅具有非常高的識別性能和泛化能力,而且識別時間僅為0.04 s, 滿足鐵路實時性要求。

發(fā)表于：4/16/2020

【鼎陽硬件智庫原創(chuàng)︱測試測量】電子負載電池測試[電源技術][其他]

電池是一種儲能介質，用途極其廣泛，所有便攜式電子設備均需配備電池。從大家日常生活離不開的手機、穿戴設備到航空航天以及火爆的新能源汽車都離不開電池。根據設備的用途配備不同容量的電池。那工程師們是如何評估電池質量的呢。電池的參數很多，如電池的標稱電壓、電池容量、最大輸出功率、最大電流等等，而大部分消費者最關心的也許是電池容量。電池容量是指在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量，通常以安培?小時為單位（簡稱A?H）表示。

發(fā)表于：4/15/2020

基于特征融合的K-means微博話題發(fā)現模型[嵌入式技術][通信網絡]

針對傳統(tǒng)話題檢測方法在微博短文本上存在高維稀疏的缺陷，提出了一種基于特征融合的K-means微博話題發(fā)現模型。為了更好地表達微博話題的語義信息，使用在句子中共現的詞對向量模型（Biterm_VSM）代替?zhèn)鹘y(tǒng)的向量空間模型（Vector Space Model，VSM），并結合主題模型（Latent Dirichlet Allocation，LDA）挖掘出微博短文本中的潛在語義，把兩個模型得到的特征進行特征融合，并應用K-means聚類算法進行話題的發(fā)現。實驗結果表明，與傳統(tǒng)的話題檢測方法相比，該模型的調整蘭德系數（Adjusted Rand index，ARI）為0.80，比傳統(tǒng)的話題檢測方法提高了3%~6%。

發(fā)表于：4/15/2020

Wi-Fi6之后的Wi-Fi技術趨勢[通信與網絡][通信網絡]

Wi-Fi6標準將在2020年之后成為主流的Wi-Fi技術。但為了滿足日益增長的業(yè)務帶寬需求和用戶接入數量，Wi-Fi技術及性能仍然需要得到進一步的演進和發(fā)展。就最新的IEEE 802.11be標準制定過程中涉及的關鍵技術進行介紹和討論，闡述相關的物理層和數據鏈路層技術的發(fā)展趨勢，并分析其中受到較多關注的多AP協(xié)作技術，混合自動重傳請求機制和Wi-Fi全雙工模式。另外對于802.11ax下一代版本和802.11be將采用的最新的免授權的6 GHz頻率開放的進展及相關Wi-Fi功能的影響給予介紹。

發(fā)表于：4/15/2020

具有6.2 µA靜態(tài)電流的雙通道、42 V、2 A、單片、同步降壓型Silent Switcher 2穩(wěn)壓器[電源技術][工業(yè)自動化]

LT8653S是一款輸入電壓范圍為3 V至42 V的雙通道、2 A、同步降壓型穩(wěn)壓器。基于Silent Switcher® 2技術，能夠使LT8653S在高頻下實現高效運行，并且具有出色的EMI性能，可以滿足汽車、工業(yè)、計算和通信環(huán)境的嚴苛要求。

發(fā)表于：4/14/2020

5G無線接入網共享與演進技術研究[通信與網絡][5G]

共建共享技術是一種快速建成覆蓋廣、技術優(yōu)、投資省、感知好、體驗佳的5G網絡的有效手段。重點介紹5G接入網共建共享技術方案，研究多種技術方案優(yōu)缺點與適用場景，并對NSA共享向SA共享演進的能力和實現方案進行了分析，從而保證了5G共享網絡的未來競爭力。

發(fā)表于：4/14/2020

5G NSA單錨點共享下多頻段組網互操作策略研究[通信與網絡][5G]

針對近期運營商進行5G非獨立組網(NSA)共建共享的現狀，介紹了5G單錨點基站共享下多頻段組網互操作總體策略，包括基于頻率優(yōu)先級的差異化選網、頻率優(yōu)先級配置方案。并從2.1G獨立載波和1.8G共享載波兩個方面闡述了包括用戶空閑態(tài)重選及連接態(tài)切換的多頻組網互操作具體策略及實現方式。

發(fā)表于：4/14/2020

5G共建共享語音業(yè)務解決方案研究[通信與網絡][5G]

共建共享成為5G移動網絡提質降本的關鍵舉措，而傳統(tǒng)語音業(yè)務的需求則是5G網絡建設的基礎業(yè)務。針對不同5G組網方式下的語音業(yè)務解決方案進行探討，深入研究了5G NSA接入網共享組網方式下VoLTE語音業(yè)務能力，提出了VoLTE承載在承建方的4G共享錨點小區(qū)或承載在歸屬4G小區(qū)兩種技術方案。

發(fā)表于：4/13/2020

5G網絡共建共享技術研究[通信與網絡][5G]

5G網絡投資巨大，運營成本超高，國家積極推動5G基礎設施共建共享，實現降本增效。中國運營商積極響應國務院提出的“5G領先”戰(zhàn)略要求，努力探索5G網絡共建共享技術和方案，通過“創(chuàng)新、開放、共享”方式，打造全國性5G網絡，滿足不同地區(qū)、不同發(fā)展階段的人民需求。從5G共建共享戰(zhàn)略、意義和分類、國外案例、技術方案、演進路線、網絡規(guī)劃、站點建設、4G/5G配合和協(xié)同以及語音解決方案等方面，系統(tǒng)化地闡述了5G網絡共建共享所涉及的重要方面。

發(fā)表于：4/13/2020

適用于滑環(huán)應用的60 GHz無線數據互聯(lián)[通信與網絡][工業(yè)自動化]

第四次工業(yè)革命通過在生產過程中實現新場景來推動數字化制造向前發(fā)展（參見圖1）。這些場景依賴于基本的設計原則，包括器件互聯(lián)、信息透明、技術協(xié)助，以及分散決策。沒有先進的無線通信技術，就無法在現代智能工廠中實現所有這些原則。它們支持在廣泛的領域實現多種應用，包括過程自動化、資產跟蹤、機械控制、內部物流和基礎設施網絡。

發(fā)表于：4/10/2020