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設(shè)計應(yīng)用

Go語言在國產(chǎn)CPU平臺上應(yīng)用前景的探索與思考

Go語言在國產(chǎn)CPU平臺上應(yīng)用前景的探索與思考[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

代表信息新時代的Go語言誕生了，它所具有的高并發(fā)性非常適合服務(wù)器編程，而其天生的跨平臺優(yōu)勢，降低了分布式異構(gòu)計算平臺的開發(fā)難度，最終讓程序變得簡潔、干凈、高效。對Go語言在國產(chǎn)平臺上的移植進行探索，實測Go語言在龍芯和飛騰兩個國產(chǎn)平臺的多核調(diào)用功能，分析研判結(jié)果，得出結(jié)論，為未來Go語言在國產(chǎn)平臺的發(fā)展提供參考。

發(fā)表于：2018/8/10 15:11:00

適用于802.11a/g的頻率同步和信道估計聯(lián)合算法

適用于802.11a/g的頻率同步和信道估計聯(lián)合算法[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對802.11a/g在室內(nèi)無線音頻傳輸上的應(yīng)用，根據(jù)室內(nèi)信道的特點，提出了一種利用訓(xùn)練序列和導(dǎo)頻子載波等信息進行載波頻偏估計、信道估計以及剩余相位跟蹤的算法。該算法復(fù)雜度低、易于硬件實現(xiàn)。仿真結(jié)果表明其具有較好的性能。

發(fā)表于：2018/8/9 15:15:00

便攜式HEV動力電池故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計

便攜式HEV動力電池故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計[通信與網(wǎng)絡(luò)][汽車電子]

設(shè)計了基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的便攜式混合動力汽車HEV（Hybrid Electric Vehicle）動力電池故障診斷系統(tǒng)。主要包括電池組高壓檢測模塊、ZigBee無線傳輸模塊、STM32F103VB主處理器、觸摸屏手持終端、無線打印模塊等。介紹了HEV動力電池故障診斷系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計方法，實現(xiàn)了對動力電池狀態(tài)信息的在線檢測和快速故障診斷。系統(tǒng)具有較好的準確性和穩(wěn)定性，為HEV動力電池的故障診斷和維修提供指導(dǎo)。

發(fā)表于：2018/8/9 15:00:00

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的室內(nèi)定位技術(shù)的研究

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的室內(nèi)定位技術(shù)的研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][安防電子]

對WSN中基于測距技術(shù)的定位方法進行了研究，針對室內(nèi)環(huán)境易對信號造成干擾且硬件存在差異的情況，采用為每個參考節(jié)點設(shè)置其測距模型的方案。對利用線性定位和極大似然估計兩種定位算法分別進行了分析，通過實驗測試定位系統(tǒng)中測距模型的測距誤差以及兩種定位算法的定位誤差，依據(jù)實驗結(jié)果提出了綜合運用兩種定位算法的策略。

發(fā)表于：2018/8/9 14:56:00

基于LCLC諧振變換器的單級LED驅(qū)動電源設(shè)計

基于LCLC諧振變換器的單級LED驅(qū)動電源設(shè)計[電源技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

為減少中、大功率LED驅(qū)動電源中開關(guān)器件的數(shù)量以及開關(guān)損耗，提出一種基于LCLC諧振變換器的單級AC-DC電路拓撲。該拓撲通過對功率因數(shù)矯正部分以及諧振變換器進行整合，減少了電路中MOSFET的數(shù)量，使用LCLC諧振變換器，同時實現(xiàn)零電壓開通以及零電流關(guān)斷，降低電路成本并減少了開關(guān)損耗。對該結(jié)構(gòu)進行詳細分析，并使用LTspice IV軟件對其進行仿真，最后通過實物實驗證實設(shè)計的正確性。

發(fā)表于：2018/8/9 11:41:00

一種用于地下位移測量傳感器串的無線電能傳輸裝置設(shè)計

一種用于地下位移測量傳感器串的無線電能傳輸裝置設(shè)計[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

針對地下位移測量傳感器串的供電特點和要求，利用磁耦合諧振式無線電能傳輸技術(shù)，設(shè)計了一種無線電能傳輸裝置,包含一個總控電源和多個無線電能傳送節(jié)點。每個節(jié)點包括線圈回路、微控制單元、接收端電路、發(fā)送端電路、開關(guān)切換電路、無線通信模塊。微控制單元根據(jù)通信模塊接收到的指令，控制開關(guān)切換線圈與后端電路的連接。這使得每個節(jié)點都有3種工作狀態(tài)，分別為接收狀態(tài)、發(fā)送狀態(tài)和中繼狀態(tài)。實驗中，繞制不同的線圈，用網(wǎng)絡(luò)分析儀測量其傳輸特性。接著將其與節(jié)點電路相連，驗證無線電能傳輸裝置性能，結(jié)果表明裝置工作穩(wěn)定可靠，滿足傳感器串的供電要求。

發(fā)表于：2018/8/9 11:24:00

基于聲源定位技術(shù)的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)

基于聲源定位技術(shù)的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)[測試測量][安防電子]

針對目前的大部分視頻監(jiān)控系統(tǒng)都是基于圖像檢測的靜態(tài)或動態(tài)監(jiān)控，提出了在智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用聲源定位和攝像頭動態(tài)采集進行聯(lián)合判決的方案。系統(tǒng)采用麥克風(fēng)陣列對聲源進行定位，然后驅(qū)動攝像頭轉(zhuǎn)動到聲源位置監(jiān)控，通過圖像分析給出報警動作。實驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)在低噪聲干擾的實驗環(huán)境下，能實現(xiàn)對聲源的有效定位，并進行異常情況報警。

發(fā)表于：2018/8/8 17:50:29

基于ZigBee技術(shù)的交通氣象站中雨量測量系統(tǒng)設(shè)計

基于ZigBee技術(shù)的交通氣象站中雨量測量系統(tǒng)設(shè)計[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

設(shè)計了一種以高精度壓力式雨量計代替?zhèn)鹘y(tǒng)虹吸式或翻斗式雨量計的雨量測量方案。詳細介紹了以Atmega128為控制核心，通過對CC2420射頻收發(fā)器的控制實現(xiàn)雨量測量智能化和無線化的系統(tǒng)。交通氣象站中對雨量測量的實時性和精確性有著嚴格的要求，作為交通氣象站無線傳感網(wǎng)絡(luò)中的一個節(jié)點，該系統(tǒng)具有組網(wǎng)靈活、高精度、低成本、功耗小、可靠性高等特點。

發(fā)表于：2018/8/8 17:24:58

用于重大地質(zhì)災(zāi)害后人員身份識別的系統(tǒng)設(shè)計

用于重大地質(zhì)災(zāi)害后人員身份識別的系統(tǒng)設(shè)計[嵌入式技術(shù)][安防電子]

研究了在重大地質(zhì)災(zāi)害中一種集嵌入式技術(shù)、指紋傳感技術(shù)以及無線傳輸技術(shù)為一體的身份識別系統(tǒng)。系統(tǒng)硬件主要包括指紋傳感器FPS200、CPU 、存儲器等器件;系統(tǒng)軟件方面完成了linux操作系統(tǒng)下指紋數(shù)據(jù)采集程序、指紋圖像比對程序和無線傳輸程序的編制。最后經(jīng)過調(diào)試，實現(xiàn)了指紋圖像的快速采集與無線遠距離傳輸，驗證了總體設(shè)計方案的可行性。

發(fā)表于：2018/8/8 17:17:00

GF(2m)域上II型最優(yōu)正規(guī)基的字級乘法器

GF(2m)域上II型最優(yōu)正規(guī)基的字級乘法器[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

通過研究II型最優(yōu)正規(guī)基及重序正規(guī)基之間的關(guān)系及特點，提出了一種GF(2m)域上II型最優(yōu)正規(guī)基字級乘法器。該型乘法器比串行結(jié)構(gòu)乘法器更快速，比并行結(jié)構(gòu)乘法器更節(jié)省資源；算法針對字級結(jié)構(gòu)進行了最優(yōu)，相比其他字級結(jié)構(gòu)乘法器具有更小的空間復(fù)雜度。實驗表明，該乘法器可以獲得很高的時鐘頻率，且不受運算字長的影響。

發(fā)表于：2018/8/8 17:14:00

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