NI通過全新的機電一體化教學和設計模塊增強NI ELVIS教學平臺[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

新聞發(fā)布 - 2016年8月1日 – NIWeek–NI(美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學家提供解決方案來幫助他們應對全球最嚴峻的工程挑戰(zhàn)的供應商，今日宣布功能強大的NI ELVIS產(chǎn)品家族又添加了一名新成員——NI教學實驗室虛擬儀器套件(NI ELVIS) RIO控制模塊。 NI ELVIS RIO控制模塊采用了業(yè)界領先的實時嵌入式處理器和FPGA架構(gòu)，使得NI ELVIS成為電力系統(tǒng)、機器控制、硬件在環(huán)和機電一體化設計等學科的最全面動手學習解決方案。

發(fā)表于：8/10/2016 11:34:00 AM

PLDA和円星科技推出臺積電28HPC+工藝的PCIe 3.0控制器和物理層解決方案[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡]

美國加州圣荷西- 2016年6月7日 – PLDA，PCI Express®接口領導廠商，以及全球精品IP開發(fā)商円星科技(M31 Technology)，今天宣布，雙方共同合作的PCIe 3.0控制器和物理層解決方案已于2016年4月通過PCI-SIG®的所有關(guān)鍵互操作性測試，此解決方案包涵以臺積電28HPC+工藝開發(fā)的PLDA的XpressRICH3?控制器與M31物理層IP，提供顯著的小芯片面積和低功耗的優(yōu)勢，將有助于ASIC設計人員專注于臺積電28HPC+工藝的SoC優(yōu)化設計。

發(fā)表于：6/7/2016 3:22:00 PM

使用AD7779 24位同步采樣Σ-Δ型ADC實現(xiàn)電能質(zhì)量測量的相干采樣[嵌入式技術(shù)][智能電網(wǎng)]

隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，電力公司需要提高電網(wǎng)的可見性和自動化程度。 提高電網(wǎng)基礎設施的自動化程度可提高電網(wǎng)效率，因為可通過調(diào)整動態(tài)負載來滿足相應需求。 提高可見性和自動化程度需要增強電網(wǎng)節(jié)點的監(jiān)控能力。 為了滿足智能電網(wǎng)的各種要求，輸配電(T&D)產(chǎn)品的用戶需要具備多種功能的高性價比產(chǎn)品。 這些功能包括保護、測量和質(zhì)量監(jiān)控。 輸配電設備制造商正在開發(fā)集成式硬件/軟件解決方案來滿足這些要求。 在單個硬件/軟件解決方案中加入這些功能需要具有下述特性的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)：

發(fā)表于：5/31/2016 2:12:00 PM

無刷直流電機（BLDC）詳解[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

直流電機以良好的啟動性能、調(diào)速性能等優(yōu)點著稱，其中屬于直流電機一類的有刷直流電機采用機械換向器，使得驅(qū)動方法簡單，其模型示意圖如圖 1.2 所示。電機主要由永磁材料制造的定子、繞有線圈繞組的轉(zhuǎn)子（電樞） 、換向器和電刷等構(gòu)成。只要在電刷的A和B兩端通入一定的直流電流， 電機的換向器就會自動改變電機轉(zhuǎn)子的磁場方向，這樣，直流電機的轉(zhuǎn)子就會持續(xù)運轉(zhuǎn)下去。

發(fā)表于：5/23/2016 4:15:00 PM

直流無刷和有刷電機優(yōu)缺點對比[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

直流無刷電機的原理是在有刷電機的基礎上開發(fā)和演變的。在未來的一段時間里將是有刷的替代品隨著世界各地發(fā)起的保護地球的口號有刷終終究會被無刷所取代。無刷直流電機的基本原理去掉了碳刷用電子元器件代替。用電子元器件的開關(guān)特性取代機械碳刷使換向變得無機械接觸。

發(fā)表于：5/23/2016 4:06:00 PM

新型傳感器提升電動機性能并降低功耗[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

在過去，有一個對磁性位置傳感器不利的趨勢：新型無刷直流(BLDC)電動機在總體上有高效率目標，以減少功耗。與此同時，設計者被賦予了增加新電機力矩的任務，實現(xiàn)電機的低轉(zhuǎn)速運行，以支持直接驅(qū)動系統(tǒng)。最終，變速器將不再是必需品，這就大大降低了物料成本。

發(fā)表于：5/19/2016 4:04:00 PM

將無傳感器BLDC 電機控制引入低成本應用[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

電機在我們?nèi)粘Ｉ钪械膸缀趺總€部分都發(fā)揮著作用。它們驅(qū)動洗碗機和洗衣機，使室內(nèi)變得涼爽，并且對于現(xiàn)代交通工具更是必不可少。無刷直流（BLDC）電 機已成為許多勻速或變速的高可靠性中高檔系統(tǒng)的選擇。借助幾個霍爾效應傳感器和一個控制器，BLDC電機變得相對容易控制。如今，BLDC電機系統(tǒng)已十分 常見，但是，大多數(shù)系統(tǒng)仍使用傳感器來控制電機。為了降低BLDC系統(tǒng)的成本并提高可靠性，許多設計人員希望除去傳感器。無傳感器系統(tǒng)已出現(xiàn)相當長一段時 間，但在過去，它們需要昂貴的控制器才能運行除去傳感器所需的算法。數(shù)字信號控制器（DSC）（例如 Microchip 的 dsPIC33FJ16MC102，批量訂購時，單價僅約1美元）使無傳感器BLDC電機控制得以大規(guī)模應用。

發(fā)表于：5/19/2016 3:04:00 PM

無刷直流電機的PWM調(diào)制方式介紹[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

BLDC（Brushless Direct Current）無刷直流電機已在家用電器、汽車、醫(yī)療、工業(yè)設備等領域被廣泛使用，三相無刷直流電機是更主流產(chǎn)品。圖1為三相無刷直流電機的驅(qū)動部分示 意圖，主要包括霍爾信息的采集，以及根據(jù)霍爾信號對三相逆變器做對應的調(diào)制，三相逆變器PWM的開關(guān)順序已經(jīng)PWM的占空比是調(diào)制的主要內(nèi)容，不同的調(diào)制 方式對BLDC的運行性能有很大影響，近年來隨著電機控制系統(tǒng)越來越精細，在原來常見的方波120度脈寬調(diào)制基礎上，正弦脈寬調(diào)制（SPWM）和空間矢量 脈寬調(diào)制（SVPWM）出現(xiàn)，使電機脈動降低、電流波形畸變減小，但后兩者的算法比較復雜，本文將對三種調(diào)制方式逐一地介紹其特性、原理及計算細節(jié)。

發(fā)表于：5/19/2016 2:31:00 PM

電動汽車動力系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

本文在現(xiàn)有電動汽車動力控制方法基礎上,設計并實現(xiàn)了一種電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪獨立驅(qū)動相結(jié)合的模型電動車運動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪輪轂電機驅(qū)動結(jié)合,省略了傳統(tǒng)的離合器、變速器、主減速器及差速器等部件,大大簡化了整車結(jié)構(gòu)大大提高了電動汽車電氣化程度和可控制程度,充分發(fā)揮了電動汽車高度電機一體化的優(yōu)勢。文中具體給出了系統(tǒng)各關(guān)鍵子系統(tǒng)的設計和控制方法,并通過臺架實驗證明了設計的有效性?！?/a>

基于單片機的霍爾傳感器信號檢測分析儀的設計[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

無刷直流電機（BLDC） 應用中，常采用霍爾傳感器來檢測電機轉(zhuǎn)子的實際位置，給電子換向提供依據(jù)。 然而，由于制造工藝的限制，霍爾傳感器的安裝有可能會產(chǎn)生物理位置偏差，從而造成電子換向的時間發(fā)生偏差，影響電機的轉(zhuǎn)速和平穩(wěn)度。 為了能檢測出這個制造工藝上的缺陷，在工業(yè)上采用了專用的電機檢測設備，然而這些設備結(jié)構(gòu)復雜、體積龐大、價格昂貴。 本文基于虛擬儀器架構(gòu)的設計思想，設計了一個低成本的邏輯信號檢測分析儀來檢測電機霍爾傳感器信號。

發(fā)表于：5/19/2016 1:55:00 PM