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基于LSTM模型的智能服務(wù)治理方案研究與實踐

基于LSTM模型的智能服務(wù)治理方案研究與實踐

為解決航空公司網(wǎng)站在訪問量大幅波動時容易導(dǎo)致系統(tǒng)異常、難以快速進行治理的問題，以Spring Cloud微服務(wù)治理框架為基礎(chǔ)，融入長短期記憶（LSTM）模型對系統(tǒng)指標(biāo)進行分析與預(yù)測，結(jié)合云原生架構(gòu)，提出了一種基于LSTM模型的智能服務(wù)治理方案。利用LSTM對歷史指標(biāo)數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練并輸出預(yù)測模型，實現(xiàn)對于指標(biāo)的趨勢預(yù)測；結(jié)合云原生基礎(chǔ)設(shè)施，生成基于預(yù)測結(jié)果的主動式水平容器組自動伸縮器，實現(xiàn)資源預(yù)伸縮；根據(jù)指標(biāo)預(yù)測結(jié)果與變化趨勢自動下發(fā)與回收治理策略，實現(xiàn)智能化的流量治理。實踐表明，該方案能根據(jù)模型預(yù)測結(jié)果提前做好資源擴縮容與服務(wù)治理，有效規(guī)避系統(tǒng)風(fēng)險。

芯來科技：本土RISC-V的先行者和布道者賦能國內(nèi)AIoT產(chǎn)業(yè)變革

芯來科技成立于2018年，是中國大陸知名的專業(yè)RISC-V處理器內(nèi)核IP和解決方案公司，同時還是中國RISC-V產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CRVIC）副理事長單位，以及中國開放指令集生態(tài)（RISC-V）聯(lián)盟（CRVA）會員單位，致力于與上下游合作伙伴共同構(gòu)建RISC-V的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。芯來科技創(chuàng)始人& CEO胡振波出版了國內(nèi)第一本和第二本RISC-V中文書籍，堪稱中國本土RISC-V的先行者和布道者。

發(fā)表于：2019/7/14

黃樂天：基于RISC-V擴展指令集的專用SoC設(shè)計

RISC-V的指令集格式非常適宜于通過指令擴展設(shè)計專用加速器，Rocket Chip定義的RoCC給定了較為完備的指令擴展接口設(shè)計方法。但問題也很明顯，即目前國產(chǎn)化的RISC-V處理器大多把其當(dāng)成ARM的替代品，對于指令擴展和專用SoC設(shè)計的支持不足。未來，在人工智能/神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，需要繼續(xù)探索指令擴展加速器與專用SoC設(shè)計方法；同時通過對各種形式加速器的研究逐步形成設(shè)計方法學(xué)，從而更加廣泛的指導(dǎo)專用SoC設(shè)計。

發(fā)表于：2019/7/14

新興的視覺物聯(lián)網(wǎng)方案

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將涉及大量的邊緣設(shè)備，需要由FOG節(jié)點將處理后的數(shù)據(jù)進行聚合，進而發(fā)送到云/數(shù)據(jù)中心，然后從云/數(shù)據(jù)中心再發(fā)送最終的指令經(jīng)由FOG到邊緣設(shè)備。未來邊緣設(shè)備的激增及添加人工智能(AI)進行分析處理的特征，要求盡可能降低功耗和更智能。邊緣設(shè)備包括智能家居，其中有大量的新興應(yīng)用如安防、家電、助手和手勢識別等涉及視覺IoT，直觀/易用的成像子系統(tǒng)至關(guān)重要。圖像傳感器領(lǐng)袖安森美半導(dǎo)體在視覺IoT領(lǐng)域具有獨特的優(yōu)勢，包括廣博的圖像傳感器陣容、領(lǐng)先行業(yè)并不斷改進的成像技術(shù)、豐富的應(yīng)用專知和現(xiàn)場應(yīng)用工程團隊支援等，滿足不同的成像應(yīng)用需求，推進更智能、更低功耗、新興的視覺IoT應(yīng)用的關(guān)鍵進展。

發(fā)表于：2019/3/15

紫光展銳的5G登峰之路

每座山，都曾高不可攀；每個夢，都曾遙不可及；心懷執(zhí)著，方可登峰造極；盡展智慧，終能跨越時空。紫光展銳的5G登峰之路，每一步都踩著堅定的步伐，每一步都志在必得！

發(fā)表于：2019/3/8

ESYSIM系列片上眾核系統(tǒng)仿真器-電子科大ESY碼農(nóng)隊

ESYSIM系列片上眾核系統(tǒng)仿真器-電子科大ESY碼農(nóng)隊

發(fā)表于：2017/10/11

聊城市恒豐電子有限公司經(jīng)理潘成剛：機械振動與噪聲檢測技術(shù)在汽車減振領(lǐng)域的應(yīng)用

聊城市恒豐電子有限公司經(jīng)理潘成剛先生介紹了機械振動與噪聲檢測技術(shù)在汽車減振領(lǐng)域的應(yīng)用。潘先生表示，恒豐電子近兩年開始開展汽車減振系統(tǒng)研究，經(jīng)過對汽車振動及噪聲的深入檢測及分析，公司開始了磁流變減震器電控系統(tǒng)和空氣懸架電控系統(tǒng)的研發(fā)。目前已取得初步成果。

發(fā)表于：2017/7/5

ADI公司趙延輝：MEMS加速度傳感器

趙延輝先生表示，以ADI為代表的MEMS加速度傳感器廠商經(jīng)過多年的技術(shù)探索，目前已推動MEMS加速度傳感器達到了一個全新的水平。他表示，相對于壓電式加速度傳感器，MEMS加速度傳感器在低頻響應(yīng)、體積、價格、功耗、功能方面均表現(xiàn)出優(yōu)勢。隨著低噪聲水平的不斷提升，MEMS在許多應(yīng)用領(lǐng)域已完全具備替代壓電式加速度傳感器的能力。當(dāng)然，在高頻領(lǐng)域，壓電式加速度傳感器仍具備不可替代的優(yōu)勢。此外，壓電式傳感器無源的特點也使振動及噪聲測試分析領(lǐng)域相應(yīng)配套板卡、設(shè)備形成了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，這也成為阻礙MEMS加速度傳感器大范圍應(yīng)用的客觀因素。

發(fā)表于：2017/7/5

北京東方振動和噪聲技術(shù)研究所張占一博士：機械振動與噪聲檢測經(jīng)驗和應(yīng)用案例

北京東方振動和噪聲技術(shù)研究所張占一博士率先報告，分享了關(guān)于機械振動與噪聲檢測的深厚經(jīng)驗和應(yīng)用案例。張博士首先介紹了振動測試系統(tǒng)組成及注意事項；然后介紹了振動及噪聲信號處理和分析方法；之后又重點以軌道交通行業(yè)為例具體介紹了相關(guān)的測試系統(tǒng)、信號分析；最后，則介紹了振動與噪聲測試的最新發(fā)展趨勢——云智慧測試技術(shù)。如何在有限的時間里向大家分享更多的內(nèi)容成了對報告人的最大挑戰(zhàn)。張博士不但梳理了振動及噪聲測試的歷史演變，發(fā)展趨勢，還分享了傳感器如何安裝、工頻干擾如何克服等具體實際問題的經(jīng)驗。

發(fā)表于：2017/7/5

優(yōu)于同類應(yīng)用于基于LLC電源設(shè)計的同步整流控制器FAN6248

LLC諧振轉(zhuǎn)換器是高效率中大功率開關(guān)電源的主流拓樸，因為提高開關(guān)電源能效和簡化電路設(shè)計一直是開關(guān)電源的主要要求。安森美半導(dǎo)體最新的FAN6248同步整流控制器專為滿足LLC電源設(shè)計人員的需求而設(shè)計，只需最少的外部組件,直接偵測并驅(qū)動同步整流(SR) MOSFET?？紤]到SR MOSFET的寄生電感，F(xiàn)AN6248內(nèi)置的自動調(diào)節(jié)寄生電感補償功能(adaptive parasitic inductance compensation function)將SR MOSFET的本體二級管導(dǎo)通時間縮到最短,達到同步整流效率的最大化。FAN6248采用實時偵測和預(yù)算的混合控制算法，讓LLC諧振轉(zhuǎn)換器同步整流，可以在整個負載范圍內(nèi)穩(wěn)定的操作運行，增加了開關(guān)電源的能效和可靠性，優(yōu)于同類。

發(fā)表于：2017/6/29

汽車雨量傳感器應(yīng)用方案采用免電池?zé)o線傳感器

在本視頻中，我們將為您展示汽車雨量傳感器應(yīng)用采用安森美半導(dǎo)體的免電池?zé)o線傳感器

發(fā)表于：2017/6/29

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