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基于傳播模型和候機廳的三維無線定位技術(shù)

為了滿足航空旅客在機場候機大廳的位置服務(wù)需要，同時為了降低AP（Access Point）部署的高度對定位的影響，提出了一種基于信號強度和傳播模型的三維定位技術(shù)。該方法首先采用最小二乘法確定傳播模型的參數(shù)，再使用最小均方差實現(xiàn)定位。實驗結(jié)果表明，該算法的誤差在3 m內(nèi)，準(zhǔn)確率達(dá)83.36%，能夠滿足旅客在機場候機廳內(nèi)位置服務(wù)的需要。

發(fā)表于：6/16/2014

基于DSP的無人機高度采集系統(tǒng)設(shè)計

介紹了基于DSP和BMP085數(shù)字氣壓傳感器的高精度高度采集系統(tǒng)在無人機上的設(shè)計，并對系統(tǒng)實際運行的結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行測試分析，實現(xiàn)高度的測量與傳輸。重點描述了系統(tǒng)采集端軟硬件的設(shè)計與實現(xiàn)，闡述了軟件與硬件的設(shè)計要求。本系統(tǒng)功耗低、結(jié)構(gòu)簡單、精度高、抗干擾能力強、且能減少環(huán)境因素變化的影響，該測量系統(tǒng)使用卡爾曼濾波算法對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，以便更準(zhǔn)確地計算出相對高度。

發(fā)表于：6/10/2014

S模式數(shù)據(jù)鏈自適應(yīng)航跡跟蹤濾波器設(shè)計

如何設(shè)計和實現(xiàn)適合空管系統(tǒng)使用的自適應(yīng)濾波器成為了實現(xiàn)航跡濾波和目標(biāo)跟蹤的關(guān)鍵。首先對飛行器的三維空間運動軌跡建?！袄窭嗜铡保↙agrange）三階級數(shù)展開，基于此設(shè)計了一種兼顧實時性和預(yù)測濾波效果的數(shù)據(jù)處理算法，通過對該濾波器模型穩(wěn)定性、初始狀態(tài)、收斂性、濾波參數(shù)等的深入分析，提出了一種基于“查表”策略的“殘差-新息”估計方法，在保證收斂性的同時兼顧了收斂速度，一系列建模仿真和飛行試驗均表明了所論述關(guān)鍵技術(shù)的有效性。

發(fā)表于：6/4/2014

導(dǎo)航基帶處理器芯片的低功耗設(shè)計

提出了在獨立式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)和算法優(yōu)化的方法。采用軟硬件結(jié)合的方法來實現(xiàn)衛(wèi)星信號的捕獲、跟蹤以及導(dǎo)航計算。載波解調(diào)和C/A碼解擴由ASIC硬件形式的基帶信號處理器來完成，而在微處理器中運行的信號跟蹤控制軟件則調(diào)節(jié)基帶信號處理器中的各種操作。微處理器對快速捕獲模塊和相關(guān)器多個通道進(jìn)行流水線配置，協(xié)調(diào)利用相關(guān)器模塊的多個通道，達(dá)到節(jié)省電路資源和降低功耗的目的。

發(fā)表于：5/29/2014

基于多模型融合的SAR圖像目標(biāo)輪廓提取方法

提出一種基于參數(shù)活動輪廓模型的多模型融合的合成孔徑雷達(dá)SAR(Synthetic Aperture Radar)圖像目標(biāo)輪廓提取方法，即在活動輪廓模型Balloon中引入新興統(tǒng)計分布模型G0分布、基于區(qū)域的統(tǒng)計活動輪廓模型和多邊緣檢測算子模型，獲得了一種新的目標(biāo)輪廓提取方法。基于MSTAR項目的真實SAR圖像的實驗結(jié)果表明，本文所提出的方法能準(zhǔn)確地獲得SAR圖像目標(biāo)輪廓，可用于執(zhí)行實際的SAR圖像輪廓提取任務(wù)，為后續(xù)的SAR圖像自動識別和特征級圖像融合等任務(wù)提供了較為優(yōu)良的輸入信息。

發(fā)表于：11/15/2013

資源三號衛(wèi)星CCD影像云處理方法研究

在分析目前較為常用的多種去云方法特點后，選取改進(jìn)的同態(tài)濾波算法進(jìn)行去云處理，并與同態(tài)濾波法進(jìn)行對比研究，通過定性分析與定量評價兩方面比較。結(jié)果表明：基于改進(jìn)同態(tài)濾波法對資源三號融合影像去云處理產(chǎn)生的遙感圖像失真較小，同時很大程度地保持了空間紋理細(xì)節(jié)信息，是一種適合于資源三號影像去云的較好方法。

發(fā)表于：11/15/2013

視頻瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中“+”字分劃線疊加的設(shè)計

研究了視頻瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中“+”字分劃線疊加問題，該模塊由CCD視頻圖像采集器、單片機、視頻字符疊加芯片、按鍵、顯示器及相關(guān)電路組成。應(yīng)用視頻疊加技術(shù)，以MAX7456為核心產(chǎn)生電子分劃線。實驗結(jié)果表明，該瞄準(zhǔn)鏡可準(zhǔn)確地疊加電子分劃線，顯示清晰的瞄準(zhǔn)目標(biāo)圖像，具有瞄準(zhǔn)實時性強、操作簡便、靈活可靠等特點。

發(fā)表于：10/22/2013

大型船舶操縱模擬器的硬件設(shè)計與應(yīng)用

設(shè)計了大型船舶操縱模擬器操作臺上常用的硬件設(shè)備，并對該硬件系統(tǒng)的總體架構(gòu)以及設(shè)備的軟硬件設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)介紹。該模擬器遵循STCW公約馬尼拉修正案,滿足中國海事局有關(guān)規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)，具有廣泛的市場前景，并已投入到國內(nèi)多家航海院校的教學(xué)培訓(xùn)中，取得了良好的效果。

發(fā)表于：10/18/2013

紅旗9導(dǎo)彈被指用日本電子元器件潛艇用日產(chǎn)雷達(dá)

9月26日，土耳其決定采購中國紅旗9型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈(實際為該導(dǎo)彈的出口型FD-2000)的消息讓世界矚目，引起外國媒體和軍事論壇的熱烈討論，除了對中國武器發(fā)展速度的驚嘆，一些外國媒體卻將矛頭直指中國工業(yè)能力的問題上來，認(rèn)為中國雖然在武器系統(tǒng)的研制上獲得了巨大突破，但在武器工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域仍受制于人，特別是電子元件、新型材料、半導(dǎo)體和工業(yè)制造設(shè)備領(lǐng)域長期依賴進(jìn)口，一些外國網(wǎng)友上傳圖片指出，中國的紅旗9型導(dǎo)彈采用了日本某品牌生產(chǎn)的AZ8112型行程開關(guān)，而中國的潛艇使用了日本某廠生產(chǎn)的導(dǎo)航雷達(dá)。

發(fā)表于：9/29/2013

逆合成孔徑雷達(dá)成像包絡(luò)對齊的迭代改進(jìn)方法

包絡(luò)對齊是逆合成孔徑雷達(dá)(ISAR)平動補償?shù)年P(guān)鍵技術(shù)，是圖像重構(gòu)的基礎(chǔ)。依據(jù)設(shè)備所使用包絡(luò)對齊方法，在積累互相關(guān)法的基礎(chǔ)上進(jìn)行算法改進(jìn)，提出迭代相關(guān)對齊法。不同于原方法，迭代相關(guān)法使用平均距離像作為參考包絡(luò)對各次回波作相關(guān)對齊，并進(jìn)行多次迭代，直至收斂，有效地防止對齊漂移和突變誤差的發(fā)生，從而保證了包絡(luò)對齊的精度和穩(wěn)定度。仿真結(jié)果表明，該方法能顯著提高包絡(luò)對齊精度從而提高ISAR成像質(zhì)量，且運算量增加不大。

發(fā)表于：9/10/2013

彈載共形遙測天線的設(shè)計

設(shè)計了一種彈載微帶天線，該天線與彈體曲面共形，加上天線罩所凸出的曲面高度不超過8 mm,不僅不影響彈體的動力學(xué)特性，而且也不損傷彈體的機械強度。該天線具有較高的增益(8.4 dBi)，仿真方向圖與實測方向圖吻合良好，且在整個工作頻段內(nèi)輻射特性穩(wěn)定，非常適合作為彈載引信、遙測天線。

發(fā)表于：3/6/2013

潛鋪型衛(wèi)星認(rèn)知通信中上行鏈路功率控制

針對衛(wèi)星通信中存在有效信道遠(yuǎn)小于注冊頻率的情況，提出了以潛鋪型認(rèn)知無線電為技術(shù)依靠的衛(wèi)星上行鏈路功率控制算法。該算法以次要用戶所獲吞吐量與付出代價之差為效用函數(shù)，通過次要用戶作為參與者建立的博弈模型進(jìn)行納什均衡求解，得到最優(yōu)功率分配策略。該策略可滿足次要用戶自身需求，亦不影響主要用戶系統(tǒng)正常通信，能有效提高頻帶使用率。在性能方面，指出了次要用戶系統(tǒng)容量和預(yù)留信噪比的關(guān)系。仿真結(jié)果表明,在主要用戶系統(tǒng)容許范圍內(nèi)次要用戶數(shù)量越多則其系統(tǒng)吞吐量和系統(tǒng)收益越大，最后討論了算法的實現(xiàn)復(fù)雜度。

發(fā)表于：1/23/2013

基于精簡星座鑒相的大頻偏16-APSK信號載波同步

為了增大對16-APSK信號的鑒相范圍，提高環(huán)路捕獲帶寬，提出了在環(huán)路捕獲階段使用精簡星座鑒相、在捕獲完成后使用混合NDA/DD鑒相的載波同步結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在實現(xiàn)了環(huán)路捕獲帶寬增加的同時，仍然保持了混合NDA/DD法實現(xiàn)簡單、與符號判決單元無耦合、運算速度快的優(yōu)點。仿真結(jié)果驗證了使用精簡星座鑒相后環(huán)路捕獲帶寬的增加。

發(fā)表于：1/22/2013

小型FBG解調(diào)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集的實現(xiàn)

為了實現(xiàn)FBG解調(diào)系統(tǒng)的小型化和低功耗，提高FBG傳感信號的采集精度，設(shè)計了一種用于小型化FBG解調(diào)儀的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)以DSP和CPLD為硬件開發(fā)平臺，應(yīng)用高精度A/D轉(zhuǎn)換芯片采集光電檢測器輸出的電信號，完成了軟硬件調(diào)試。實驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地采集FBG光譜信號，滿足FBG傳感系統(tǒng)波長分辨率、采集速度和數(shù)據(jù)存儲容量的要求。

發(fā)表于：1/21/2013

箭載共形相控陣衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈通信仿真研究

利用中繼星作為通信中繼，在運載火箭發(fā)射的全程中火箭與中繼星都視線可見，不存在遮擋，可以實現(xiàn)對運載火箭的不間斷測控。文章對運載火箭共形相控陣衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈傳輸過程中的自由空間衰減、大氣衰減、火焰衰減、極化衰減、天線指向誤差損耗、雨衰等進(jìn)行了分析，并對火箭飛行過程中，S波段箭載共形相控陣衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈的安全裕度進(jìn)行了仿真。

發(fā)表于：1/8/2013