分析與診斷：“從小到大到更好”

任何診斷都離不開信息匯總與分析。相比數(shù)字和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，人們總是更擅長通過圖形化的信息來分析問題，尤其是當(dāng)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的是隨著時間的推移而發(fā)生變化的問題。以記錄你一天步行信息的GPS為例，盡管下面這張圖上下兩部分展示的是同一天的行程，但下方的地圖軌跡明顯要比上方的坐標(biāo)和時間記錄更容易讓人理解。

發(fā)表于：11/12/2020

瑞薩電子推出基于可擴(kuò)展AI SMARC架構(gòu)的成功產(chǎn)品組合，適用于HMI和嵌入式視覺系統(tǒng)

2020 年 11 月 11 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布推出可擴(kuò)展的模塊化系統(tǒng)（SoM）智能移動架構(gòu)（SMARC）成功產(chǎn)品組合解決方案。該方案包括微處理器（MPU）、電源和模擬IC等10種瑞薩IC產(chǎn)品，可加速人工智能（AI）IoT面部/物體檢測、圖像處理和4K視頻回放應(yīng)用的開發(fā)，包括監(jiān)控攝像頭、檢測設(shè)備以及一系列工業(yè)和樓宇自動化HMI及嵌入式視覺系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/12/2020

瑞薩電子攜手亞創(chuàng)（Altran）采用低速率脈沖超寬帶芯片 共同開發(fā)全新社交距離手環(huán)

2020 年 11 月 12 日，日本東京/美國紐約訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）與工程和研發(fā)服務(wù)全球領(lǐng)導(dǎo)者凱捷集團(tuán)旗下亞創(chuàng)公司今日共同宣布，已合作開發(fā)出基于超寬帶（UWB）的社交距離可穿戴應(yīng)用解決方案。今年早期，瑞薩宣布已從專門從事安全UWB低功耗芯片的無晶圓廠半導(dǎo)體廠商——3db Access AG獲得UWB技術(shù)授權(quán)，以加強(qiáng)瑞薩微控制器（MCU）產(chǎn)品。

發(fā)表于：11/12/2020

5G，打開多維新世界

根據(jù)工信部近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國目前開通5G基站69萬個，連接用戶數(shù)超過1.6億，5G商用已邁出堅實步伐。除了在AR、VR等消費(fèi)級市場的創(chuàng)新應(yīng)用，5G技術(shù)在企業(yè)級市場的應(yīng)用前景將更為廣闊。5G的海量連接以及高可靠性和低延時，結(jié)合AI和邊緣計算，必將給各行各業(yè)帶來顛覆式創(chuàng)新，打開一扇通往多維創(chuàng)新世界的大門。

發(fā)表于：11/12/2020

這場大會，讓兩千萬人抬頭看見了月亮

能聽到 Miguel Nicolelis 旗幟鮮明地反對馬斯克，能讓上千萬人聽潘建偉解釋量子糾纏，還能讓馬化騰每年堅持追直播。八年來，這場大會確實從沒讓人失望過。

發(fā)表于：11/12/2020

展銳發(fā)布智能座艙芯片A7862+車規(guī)級高精度雙頻定位芯片A2395，帶來全新智能車聯(lián)體驗

智能汽車無疑是科技行業(yè)近幾年最受廣大消費(fèi)者關(guān)注的“網(wǎng)紅”領(lǐng)域之一，從傳統(tǒng)汽車品牌到“造車新勢力“再到各大互聯(lián)網(wǎng)大廠都紛紛宣布重點(diǎn)布局智能汽車領(lǐng)域。隨著智能汽車相關(guān)的各種高大上概念和話題被持續(xù)熱議，人們似乎認(rèn)為智能汽車已經(jīng)走向普及。然而據(jù)調(diào)查，截至2019年底，全球汽車保有量接近15億，其中超過90%的車輛仍然是功能簡單、系統(tǒng)封閉的傳統(tǒng)汽車，無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的主動安全和智能化駕乘需求。比如：不能實時獲取交通路況信息，不能享受在線應(yīng)用提供的愉悅體驗，不支持OTA升級等。如何幫助最廣大的駕乘人群為自己的愛車添上“智慧的翅膀”？

發(fā)表于：11/11/2020

受蟯蟲大腦啟發(fā)構(gòu)建新AI系統(tǒng) 利用更少的神經(jīng)元控制車輛

　　從搜索引擎到自動駕駛汽車，人工智能已經(jīng)進(jìn)入到人們的日常生活，這與近年來所實現(xiàn)的巨大計算能力密不可分。不過，最近有一項新研究的結(jié)果表明，與之前相比，采用更簡單、更小的神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)能夠更好、更高效、更可靠地解決某些任務(wù)。

發(fā)表于：11/10/2020

邊緣計算實現(xiàn)的全球定位系統(tǒng)欺騙檢測方案

“目前GNSS欺騙檢測方法有很多，但是大多數(shù)方法需要較強(qiáng)的信號處理能力和附加設(shè)備，例如接收器，這些附加設(shè)備可能不適用于車輛和智能手機(jī)。本文提出了一種新的基于邊緣計算的方法來重建丟失的全球定位系統(tǒng)信號?；舅枷胧窃谶吘壒?jié)點(diǎn)收集信息，并使用它們來交叉驗證從衛(wèi)星接收的全球定位系統(tǒng)信號。如果有任何欺騙攻擊的證據(jù)，我們的方法可以在信號不可用或不可信時重建GPS 信號。因此，這種方法可以作為一個備用計劃，以應(yīng)對全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)的故障。基于真實的駕駛數(shù)據(jù)，我們可以重建平均誤差為 6 米的駕駛路線。這足以準(zhǔn)確檢測所有模擬的 GPS 欺騙攻擊?！?/a>

領(lǐng)跑邊緣計算，恩智浦全面助力新基建應(yīng)用場景落地

當(dāng)前聯(lián)網(wǎng)設(shè)備正不斷地生成大量數(shù)據(jù)，根據(jù)IDC的分析，到2025年，全球?qū)⒂?59億臺聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生成超過79 ZB數(shù)據(jù)。將如此巨大的數(shù)據(jù)量從終端設(shè)備遷移到云端進(jìn)行分析不可避免地會出現(xiàn)延遲，且不符合經(jīng)濟(jì)效益，于是越來越多的企業(yè)轉(zhuǎn)向了邊緣計算。

發(fā)表于：11/10/2020

符合ASIL-D的看門狗應(yīng)用設(shè)計

當(dāng)下，一邊汽車自動化駕駛的發(fā)展勢頭節(jié)節(jié)攀高，一邊頻頻出現(xiàn)各類痛心的質(zhì)量事故。需求促進(jìn)變革，需求促進(jìn)功能安全在汽車電子的快速落地，本文就帶你領(lǐng)略高安全等級設(shè)計中的看門狗。

發(fā)表于：11/4/2020

下一只AI獨(dú)角獸

　　商湯、曠視、寒武紀(jì)…… 　　說起這些企業(yè)，很多人都會想到一個標(biāo)簽——AI獨(dú)角獸。 　　什么是AI獨(dú)角獸（企業(yè)）？ 　　行業(yè)里一個普遍認(rèn)知是：公司估值超過10億美元的AI創(chuàng)業(yè)公司

發(fā)表于：11/4/2020

Facebook：易于解釋的神經(jīng)元可能會阻礙深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)

　　易于解釋的神經(jīng)元對于提升神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的性能來說是必要的嗎？Facebook 的研究者給出了出人意料的答案。 　　AI 模型能「理解」什么？為什么能理解這些東西？回答這些問題對于復(fù)現(xiàn)和改進(jìn) AI 系統(tǒng)至關(guān)重要。但遺憾的是，計算機(jī)科學(xué)家在解釋深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（DNN）方面的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于我們利用這些網(wǎng)絡(luò)獲取有用成果的能力。

發(fā)表于：11/4/2020

吳恩達(dá)演講直指AI落地三大挑戰(zhàn)，并提出解決方案

　　吳恩達(dá)在斯坦福大學(xué) HAI 研討會上進(jìn)行內(nèi)容分享，指出 AI 部署所面臨的三大挑戰(zhàn)，并給出解決方案。 　　隨著人工智能的不斷發(fā)展，大量先進(jìn)算法以及配套硬件設(shè)施不斷涌現(xiàn)，研究人員憑借新算法等不斷刷新 SOTA 記錄，但是在科研中、論文中實現(xiàn)的高精度性能，很多卻不能應(yīng)用于實際的生產(chǎn)中。AI 離真正的落地還有多遠(yuǎn)？

發(fā)表于：11/4/2020

亞略特將助力濟(jì)南市建設(shè)智慧安防小區(qū)

　　2020年10月22-23日，2020山東大學(xué)校友泉城行活動隆重舉行。山大校友、亞略特CEO邵宇受邀出席活動。在活動項目集中簽約儀式環(huán)節(jié)，由亞略特公司承建的商河縣智安社區(qū)建設(shè)項目，作為濟(jì)南市全市智慧安防出入管理類唯一示范項目進(jìn)行了成果展示。

發(fā)表于：11/3/2020

中國電子、中國長城領(lǐng)導(dǎo)出席2020中國(太原)人工智能大會

日前，以 “聚焦六新蹚新路、項目為王促轉(zhuǎn)型”為主題的2020中國（太原）人工智能大會在太原召開，國內(nèi)網(wǎng)信產(chǎn)業(yè)多位著名專家、領(lǐng)軍企業(yè)高層參加會議。中國電子總經(jīng)理、黨組副書記張冬辰，中國長城董事長宋黎定、高級副總裁李璇、副總裁谷虹受邀出席。

發(fā)表于：11/3/2020