另类福利亚洲丝袜激情在线,中文字幕人妻颜射,欧美又大又粗高潮视频

Graphcore發(fā)布IPU開(kāi)發(fā)者云賦能中國(guó)尖端AI創(chuàng)新者

2020年7月8日，北京——Graphcore今日正式發(fā)布基于IPU的開(kāi)發(fā)者云，面向中國(guó)的客戶、大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)和個(gè)人研究者免費(fèi)使用，使得前沿的機(jī)器智能創(chuàng)新者可以輕松獲取IPU進(jìn)行前沿AI模型的云端訓(xùn)練與推理，從而在新的一波機(jī)器智能浪潮中取得關(guān)鍵突破。該開(kāi)發(fā)者云是中國(guó)首款I(lǐng)PU開(kāi)發(fā)者云，部署在金山云上，使用了IPU PCIe卡適配完成的浪潮NF5568M5服務(wù)器和戴爾DSS8440服務(wù)器。

發(fā)表于：7/8/2020

國(guó)產(chǎn)智能汽車芯片的“命門”

2020年注定是不平凡的一年，疫情讓整個(gè)半導(dǎo)體經(jīng)歷了頗有磨難的半年，但半導(dǎo)體廠商們還是在艱難中尋求突擊的機(jī)會(huì)。在汽車行業(yè)，國(guó)產(chǎn)汽車智能芯片的自主研發(fā)之路亦在滾滾向前，上半年汽車芯片行業(yè)發(fā)生了兩件大事：一是北汽產(chǎn)投與芯片IP供應(yīng)商Imagination成立合資公司「核芯達(dá)」；二是5月28日，芯馳科技重磅發(fā)布了其9系列汽車芯片。而這兩大汽車行業(yè)動(dòng)作的背后都離不開(kāi)汽車芯片核心IP廠商Imagination的身影。在汽車智能化浪潮興起的今天，半導(dǎo)體IP廠商將如何加速本土汽車芯片廠商的智能化征程？本文通過(guò)分析汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)的劇變，以及汽車智能化發(fā)展的新要求，闡述未來(lái)核心半導(dǎo)體IP將如何解決汽車核心芯片目前所面臨的的挑戰(zhàn)，推動(dòng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展。

發(fā)表于：7/6/2020

瑞薩電子攜多款人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及智慧出行解決方案亮相2020慕尼黑上海電子展

瑞薩電子中國(guó)將攜多款面向人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及智慧出行的解決方案亮相2020慕尼黑上海電子展“e星球創(chuàng)新應(yīng)用科技園”。展會(huì)將于2020年7月3日至5日在上海青浦的國(guó)家會(huì)展中心盛大召開(kāi)，創(chuàng)新應(yīng)用科技園位于中心內(nèi)5.2H展館。歡迎您蒞臨瑞薩電子展臺(tái)。

發(fā)表于：6/30/2020

英偉達(dá)與梅賽德斯奔馳達(dá)成協(xié)議，為其提供自動(dòng)駕駛芯片和軟件平臺(tái)

6 月 24 日訊，英偉達(dá)已與德國(guó)戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳達(dá)成協(xié)議，公司將為奔馳自 2024 年生產(chǎn)的汽車提供最終可用于自動(dòng)駕駛功能的芯片和軟件平臺(tái)。

發(fā)表于：6/26/2020

重磅！高通推出全球首個(gè)支持5G和AI的機(jī)器人平臺(tái)

這是迄今為止，高通公司推出的專為機(jī)器人設(shè)計(jì)的最先進(jìn)和高集成度整體解決方案。

發(fā)表于：6/24/2020

AI芯片的另一條路

在先進(jìn)工藝和架構(gòu)的協(xié)同下，芯片的性能在過(guò)去幾年獲得了爆發(fā)性的增長(zhǎng)，尤其是在最近幾年火熱的人工智能行業(yè)，這個(gè)取得的成就是有目共睹的。

發(fā)表于：6/24/2020

飛利浦Hue智能燈泡統(tǒng)領(lǐng)了最擁擠的智能家居市場(chǎng)

發(fā)表于：6/23/2020

解讀5G 2B大動(dòng)作：讓5G智慧煤礦“從0到N”

6 月 18 日，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合清華大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）、陽(yáng)煤集團(tuán)、中煤科工、華為公司等 70 多家單位成立“5G 智慧礦山聯(lián)盟”，并宣布在陽(yáng)煤集團(tuán)新元煤礦正式落成全國(guó)首座 5G 煤礦。

發(fā)表于：6/23/2020

如何才能以更低投入幫助工業(yè)企業(yè)建立一座柔性制造智能工廠？

過(guò)去，很多制造業(yè)企業(yè)都覺(jué)得生產(chǎn)線的“柔性”只是一個(gè)可選項(xiàng)，就算一條產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品，只要產(chǎn)品賣的好，就不用過(guò)多擔(dān)心。但疫情卻為企業(yè)管理者敲響了警鐘，未來(lái)確實(shí)存在像疫情黑天鵝這樣的極端情形，如果產(chǎn)線沒(méi)有足夠的柔性去應(yīng)對(duì)，就只能坐以待斃。

發(fā)表于：6/23/2020

高通推高端機(jī)器人平臺(tái)RB5，推進(jìn)工業(yè)4.0 為無(wú)人機(jī)交通奠定基礎(chǔ)

與非網(wǎng) 6 月 19 日訊，據(jù)悉，高通（Qualcomm）推出一款新型高端機(jī)器人平臺(tái) RB5，該平臺(tái)能夠?yàn)榫邆涓哂?jì)算能力、低功耗的機(jī)器人和無(wú)人機(jī)提供 5G 連接和人工智能處理功能。

發(fā)表于：6/23/2020

制造業(yè)擁抱AI的門檻竟然已經(jīng)如此之低了？

工廠在實(shí)際生產(chǎn)中并不能保證產(chǎn)品百分之百的完美，或是銜接的螺絲沒(méi)有擰緊，或是表面出現(xiàn)細(xì)小劃痕，或是產(chǎn)品標(biāo)簽忘記粘貼……一個(gè)看起來(lái)毫不起眼的缺陷或瑕疵，輕則致使企業(yè)的商譽(yù)和財(cái)產(chǎn)遭受損失，重則甚至?xí)?dǎo)致傷亡事故的發(fā)生。

發(fā)表于：6/23/2020

機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)與人類視覺(jué)系統(tǒng)有何區(qū)別

機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)是指用計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)人的視覺(jué)功能，也就是用計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)客觀的三維世界的識(shí)別。人類接收的信息70%以上來(lái)自視覺(jué)，人類視覺(jué)為人類提供了關(guān)于周圍環(huán)境最詳細(xì)可靠的信息。

發(fā)表于：6/22/2020

TE《智能時(shí)代醫(yī)療應(yīng)用傳感器發(fā)展報(bào)告》，助推智慧醫(yī)療發(fā)展

TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱“TE”）發(fā)布《智能時(shí)代醫(yī)療應(yīng)用傳感器發(fā)展報(bào)告》。作為TE智能傳感器系列報(bào)告鎖定的第四個(gè)領(lǐng)域，該報(bào)告旨在闡述醫(yī)療應(yīng)用傳感器在 “醫(yī)療器械” 、 “大健康” 、 “互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療” 三大醫(yī)療核心領(lǐng)域的典型應(yīng)用、技術(shù)特點(diǎn)和商業(yè)價(jià)值，助推醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展。

發(fā)表于：6/22/2020

無(wú)人機(jī)可以利用人工智能技術(shù)探測(cè)人群中的暴力行為

　許多人都會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)控這種方式感到不舒服，但這并不能阻止監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過(guò)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)出更有效的監(jiān)管方式研究。最近國(guó)外科學(xué)家們開(kāi)發(fā)出了一種新的試驗(yàn)性無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以利用人工智能技術(shù)探測(cè)人群中的暴力行為。

發(fā)表于：6/22/2020

具有加油能力的隱形無(wú)人機(jī)X47B降低飛行員的負(fù)擔(dān)和事故率

從2007年項(xiàng)目啟動(dòng)到2011年第一次飛行，X47B出現(xiàn)在許多軍迷粉絲的眼前。與其他作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)相比，它具有速度快、有效載荷大、射程遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)。更重要的是，它可以是隱形的，這可以提高它在高風(fēng)險(xiǎn)空域的生存能力。畢竟，一個(gè)捕食者型的偵察和打擊一體化無(wú)人駕駛飛行器是很容易被發(fā)現(xiàn)的。不過(guò)，這項(xiàng)任務(wù)最終變成了一架具有加油能力的隱形無(wú)人機(jī)。我們還是沒(méi)能等到第一架隱形無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)。

發(fā)表于：6/22/2020