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英特爾牽手英偉達(dá) 臺積電AMD和Arm悲喜不同

英特爾牽手英偉達(dá) 臺積電AMD和Arm悲喜不同

當(dāng)?shù)貢r間周四（9月18日），英偉達(dá)宣布將向英特爾投資50億美元，并與其聯(lián)合開發(fā)PC與數(shù)據(jù)中心芯片。未來，英特爾將在即將推出的PC芯片中采用英偉達(dá)的圖形技術(shù)，并為基于英偉達(dá)硬件的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品提供處理器。兩家公司未透露首批產(chǎn)品的上市時間，并強(qiáng)調(diào)現(xiàn)有的產(chǎn)品規(guī)劃不受影響。英特爾牽手英偉達(dá) 臺積電AMD和Arm悲喜不同

華碩上線Wi-Fi 7 PCIe無線網(wǎng)卡：但不支持AMD主板

華碩上線Wi-Fi 7 PCIe無線網(wǎng)卡：但不支持AMD主板

發(fā)表于：2/12/2024

巨磁阻多圈位置傳感器的磁體設(shè)計(jì)

　　基于巨磁阻（GMR）傳感技術(shù)的真正上電多圈傳感器必將徹底改變工業(yè)和汽車用例中的位置傳感市場，因?yàn)榕c現(xiàn)有解決方案相比，其系統(tǒng)復(fù)雜性和維護(hù)要求更低。本文說明了設(shè)計(jì)磁性系統(tǒng)時必須考慮的一些關(guān)鍵因素，以確保在要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中也能可靠運(yùn)行。其中還介紹了一種磁性參考設(shè)計(jì)，方便早期采用該技術(shù)。在上一篇文章中，我們介紹了多圈傳感技術(shù)以及一些關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，例如機(jī)器人、編碼器和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

發(fā)表于：2/9/2024

蘋果Vision Pro拆機(jī)：芯片型號供應(yīng)商首次解密

芯片級拆機(jī)：35顆蘋果Vision Pro芯片型號供應(yīng)商首次解密，顯微鏡看索尼屏

發(fā)表于：2/8/2024

AMD和雷神開發(fā)“軍用多芯片封裝”

外媒報(bào)道，AMD 和美國軍工大廠雷神（Raytheon）共同宣布，將合作開發(fā)多芯片封裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基于 AMD 設(shè)備和其他設(shè)備的多芯片解決方案。據(jù)介紹，這項(xiàng)技術(shù)合作是通過 S2MART（頻譜任務(wù)高級彈性可信系統(tǒng)）聯(lián)盟簽訂的 2,000 萬美元合約所開發(fā)，用于開發(fā)下一代封裝技術(shù)，處理來自 " 地面、海上和機(jī)載感測器 " 的數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：2/6/2024

中國車載芯片9成靠進(jìn)口，10年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代

中國的新能源汽車銷量引領(lǐng)世界，但芯片成為軟肋。在車載芯片領(lǐng)域，日美歐大型企業(yè)具有優(yōu)勢，中國國產(chǎn)比例僅為1成左右。中國計(jì)劃在2030年前針對70種以上的車載芯片制定自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)汽車廠商搭載本國產(chǎn)品，構(gòu)建自主的芯片供應(yīng)鏈…… 中國政府將在2030年前針對70種以上的車載芯片制定自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在車載芯片領(lǐng)域，日美歐大型企業(yè)具有優(yōu)勢，中國國產(chǎn)比例僅為1成左右。中國計(jì)劃在10年內(nèi)促進(jìn)企業(yè)間合作，形成以國產(chǎn)產(chǎn)品代替海外大企業(yè)進(jìn)口的態(tài)勢，構(gòu)建不受美國出口管制等影響的國內(nèi)供應(yīng)鏈。

發(fā)表于：2/6/2024

國際空間站大規(guī)模升級鎧俠SSD

近期，國際空間站與惠與(HPE)、鎧俠(前東芝存儲)合作，大規(guī)模升級了SSD存儲系統(tǒng)，整體容量已經(jīng)接近135TB。 2021年，國際空間站迎來了惠與的Spaceborne Computer-2 (SBC-2)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這也是國際空間站的第一個商業(yè)邊緣計(jì)算與AI系統(tǒng)，能夠直接在空間站上處理數(shù)據(jù)，而不必發(fā)回地球分析再返回空間站，從而減少對地球任務(wù)控制的依賴。 SBC-2目前已用于健康、圖像處理、神經(jīng)損傷恢復(fù)、3D打印、5G、AI等多種任務(wù)。

發(fā)表于：2/6/2024

英偉達(dá)獲印數(shù)據(jù)中心5億美元天價大單

英偉達(dá)要來一筆大單了？一出手就是16000塊GPU，值5個億，單位還是美元。這家下了大單的公司是來自印度的Yotta，這是一家數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器公司。據(jù)說到2025年，Yotta將會擁有總計(jì)32000塊的英偉達(dá)H100和GH200 GPU。

發(fā)表于：2/6/2024

江蘇科技大學(xué)研制出55~130微米的晶硅太陽能電池

2 月 5 日消息，江蘇科技大學(xué)、隆基綠能科技股份有限公司、澳大利亞科廷大學(xué)三方合作，在國際上首次制造出高柔韌性、高功率重量比的晶硅異質(zhì)結(jié)太陽能電池。研究人員表示，他們研發(fā)的晶硅電池比 A4 紙還薄，可以彎曲成一個卷，而且比薄膜電池更薄，比傳統(tǒng)晶硅電池更高效。相關(guān)研究成果已于 1 月 31 日以 "Flexible Silicon Solar Cells with High Power-to-Weight Ratios" 為題發(fā)表在國際頂級期刊《Nature》上（ DOI: 10.1038 / s41586-023-06948-y）。

發(fā)表于：2/6/2024

圖森未來發(fā)送24臺GPU被美國緊急攔截

2月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道稱，中國自動駕駛卡車公司“圖森未來”向澳大利亞（不屬于該AI芯片“禁止出口”的國家名單）發(fā)送24臺A100 GPU被美國攔截引起了很多的關(guān)注。按照美國的說法，擔(dān)憂這些高性能GPU可能會被轉(zhuǎn)售到中國，進(jìn)一步推進(jìn)中國在其他重要領(lǐng)域的自主技術(shù)發(fā)展。報(bào)道中提到，雖然“圖森未來”對此向相關(guān)方進(jìn)行了解釋和說明，但依然沒有獲得放行。事實(shí)上，自2022年10月，美國就開始限制了英偉達(dá)A100/H100等高性能計(jì)算芯片的對華出口。

發(fā)表于：2/6/2024

中國加大研發(fā)解決汽車芯片“軟肋”

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5日報(bào)道，目前中國汽車芯片的國產(chǎn)率僅一成左右，因此中國計(jì)劃在10年內(nèi)加大企業(yè)研發(fā)力度，形成國產(chǎn)替代進(jìn)口的態(tài)勢，構(gòu)建不受美國出口管制影響的國內(nèi)供應(yīng)鏈。報(bào)道稱，在中國從世界銷量最大的“汽車大國”成為世界領(lǐng)先的“汽車強(qiáng)國”的背景下，芯片成為了中國汽車行業(yè)發(fā)展的“軟肋”。

發(fā)表于：2/6/2024

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