科技的發(fā)展總是超乎人們的預期。如果你昨天還覺得只有手機才能無線充電，那你要趕緊刷新下新聞資訊了，給自家汽車無線充電的時代即將到來。

　　近日高通（Qualcomm）宣布與瑞士電動車部件制造商Brusa達成交易，授權其開發(fā)和制造Halo充電板，并向其他公司供應。這無疑將成為高通推廣其無線充電技術的重要一步，也許在不久的將來，電動車邊開車邊充電真的可以實現(xiàn)。

　　作為高通推出的電動汽車無線充電技術，Halo去年曾在Formula E(國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽)上露過面。它的原理就是利用磁共振效應來對電動或混動車輛的動力電池組進行非接觸式充電，只需要地面充電板的接收線圈與電動車充電板的發(fā)射線圈處于同一個相同頻率即可，如果汽車和充電板之間出現(xiàn)了異物，充電會自動停止。

　　今年3月高通曾宣布注資英國最大的電動充電服務商—Chargemaster，以求具備足夠多的地面充電設備，后者目前已經(jīng)在英國以及歐洲其他地區(qū)擁有超過1萬個可兼容無線充電的網(wǎng)點。

　　而本次與Brusa的合作，則能夠幫助高通向更多廠商推廣自家的Halo無線充電技術。Brusa也表示，正在與多家汽車廠商協(xié)商，為其提供無線充電技術。

　　高通的工程師表示，由于磁共振過程中能量的損失要低于電流在傳統(tǒng)線纜中的損耗，因此Halo無線充電的效率非常高，可以達到90%以上，超過了線纜充電。

　　在充電速度方面，Halo可以根據(jù)用戶需求調(diào)整充電的功率，其范圍可以從6.6kW-20kW不等，最快可在5小時內(nèi)為一輛特斯拉Model S P85充滿電。Halo充電板可以在50mm-200mm的距離內(nèi)完成對車輛的感應充電。

　　此前高通公司的官方資料顯示，該公司正在積極向汽車供應商進行 HALO 技術的授權，預計 2016 年投入成品生產(chǎn)，大型汽車制造商將可以在整車中使用供應商的 HALO 技術產(chǎn)品。該資料還顯示，HALO 技術仍將延續(xù)高通傳統(tǒng)的專利授權業(yè)務模式。