近年來(lái)，隨著能源危機(jī)及環(huán)境惡化問(wèn)題的日益突出，以及社會(huì)需求的不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)汽車的安全性、舒適性、娛樂(lè)性、節(jié)能性及環(huán)保性提出了更高的要求。汽車制造是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，涉及眾多行業(yè)，滿足這些要求需要一系列工藝技術(shù)的通力合作，在汽車工業(yè)迎接新的挑戰(zhàn)中發(fā)揮著重要的作用。

　　汽車業(yè)變革對(duì)整個(gè)制造業(yè)鏈條的影響繼續(xù)發(fā)酵，車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)高達(dá)上萬(wàn)億元的市場(chǎng)潛力快速釋放。

　　隨著時(shí)代發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)功能產(chǎn)生了新的訴求：未來(lái)將在智能HMI、云平臺(tái)、完全環(huán)保等方面進(jìn)行深入功能開(kāi)發(fā)；語(yǔ)音、指紋、手勢(shì)識(shí)別將變得愈加安全、便捷；支持多種網(wǎng)絡(luò)接入?yún)f(xié)議等更多運(yùn)行環(huán)境開(kāi)放。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”大背景下的智能車、網(wǎng)聯(lián)車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、自動(dòng)駕駛等，各種概念被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。從小型科技公司到各大主機(jī)廠、互聯(lián)網(wǎng)巨頭，紛紛布局或揚(yáng)言于此，車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵也被無(wú)限擴(kuò)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過(guò)車載信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路、互聯(lián)網(wǎng)之間的無(wú)線通訊和信息交換。