德國(guó)半導(dǎo)體廠(chǎng)商英飛凌(Infineon)在2016年收購(gòu)荷蘭半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司Innoluce并取得其所研發(fā)微型雷射掃描技術(shù)后，目前正在開(kāi)發(fā)采用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)的光達(dá)(LiDAR)芯片，可望降低光達(dá)系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛車(chē)的成本。

  據(jù)Next Big Future網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，這個(gè)元件是由一個(gè)大小僅3x4公厘的硅基固態(tài)MEMS橢圓形反射鏡組成，并與使用電共振的致動(dòng)器連結(jié)，以左右擺動(dòng)方式改變反射光的方向。英飛凌表示，這種方式可以完全發(fā)揮雷射的掃描功能，不像快閃(flash-based)系統(tǒng)中的光會(huì)分散。車(chē)用感測(cè)與控制部門(mén)主管Ralf Bornefeld表示，MEMS光達(dá)每秒可掃描高達(dá)5,000個(gè)資料點(diǎn)，掃描范圍為250公尺。

  雖然裝有活動(dòng)式的反射鏡，Bornefeld認(rèn)為這顆芯片與其他硅芯片一樣堅(jiān)固可靠。預(yù)計(jì)一旦這顆MEMS光達(dá)芯片進(jìn)入量產(chǎn)，并可以安裝在擋風(fēng)玻璃上時(shí)，成本可望降至250美元以下。除了輔助汽車(chē)自動(dòng)駕駛，這種微型光達(dá)也可以應(yīng)用在機(jī)器人和無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。

  Bornefeld表示，許多工程師都看好未來(lái)的自駕車(chē)將會(huì)采用多個(gè)迷你光達(dá)、雷達(dá)、超音波傳感器和數(shù)字相機(jī)系統(tǒng)。這是因?yàn)槊糠N傳感器系統(tǒng)有其優(yōu)缺點(diǎn)，如果將這些系統(tǒng)加以整合，將可確保自駕車(chē)行駛時(shí)的安全。