市場

1、性能超奧迪A6，謳歌降價(jià)20萬依然沒人買作為日系三劍客之一，謳歌在華混的可真是不咋樣，去年全年銷量9000臺左右，不及大眾的一個(gè)零頭，在國內(nèi)二線豪車都算不上，已經(jīng)被雷克薩斯甩得沒影了。

2、納智捷新款優(yōu)6 SUV申報(bào)圖，門檻或?qū)⒔档臀覀儚木W(wǎng)絡(luò)獲得一組納智捷新款優(yōu)6 SUV申報(bào)圖。新車在外觀及內(nèi)飾方面均有所調(diào)整，動力上將新增一臺來自PSA的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，現(xiàn)款車型搭載了1.8T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，新增1.6T的新款優(yōu)6 SUV售價(jià)將會更低。

3、共享汽車殺到：每小時(shí)僅需7塊現(xiàn)如今，共享單車逐漸火爆，共享型經(jīng)濟(jì)概念解決了城市交通中最后一公里的問題。但是對于長中途，共享單車仍然不夠方便。近日，“我的南京”服務(wù)APP上線了解決長中途問題的“共享汽車”型服務(wù)。

4、合資SUV紛紛擠進(jìn)熱銷榜，比國產(chǎn)好在哪？眾多合資車企的瓜分市場才剛剛開始，舉個(gè)栗子，老大哥上汽大眾三款車型干脆來了一個(gè)組合拳布局，大有重新奪回市場的野心；日系品牌依舊憑借精品策略穩(wěn)扎穩(wěn)打，同時(shí)還用“兄弟車型”策略占據(jù)了更多細(xì)分市場

5、本田再次發(fā)飆，全新“CR-V”僅售8萬本田旗下的一款車型的亮相，使得本已逐漸退燒的SUV市場再次危機(jī)四伏，它就是本田WR-V，一款小型SUV，光看外觀，簡直就是CR-V的縮小版，而它的定價(jià)更是低到了8萬左右

新品

1、豐田零排放氫燃料電池汽車豐田汽車表示，在特定的駕駛狀況下，也就是在行駛長下坡路段時(shí)使用定速控制后將油門踩到底，燃料電池升壓轉(zhuǎn)換器所輸出的電壓可能超越最大值。

2、新款東風(fēng)廣本思域搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為發(fā)動機(jī)黑科技為代表的本田技研工業(yè)株式會社，剛剛為國產(chǎn)的全新思域搭載的1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，絕對是小排量渦輪機(jī)型之奇葩的代表作了。

3、豐田、日產(chǎn)推小型SUV上演日系三國殺能夠在日系里稱霸，它的兩款熱銷小型SUV繽智、XR-V可以說功勞不少，而豐田、日產(chǎn)在小型SUV這一細(xì)分市場還暫時(shí)是空白的，其實(shí)豐田的SUV體系更龐大，只不過更多是中型和中大型，其高昂的售價(jià)面對國人更偏愛的保時(shí)捷等豪華品牌和如今國內(nèi)自主品牌崛起的新時(shí)代，賣得比較慘淡。

4、奔馳AMG部門或?qū)⑼萍冸妱有阅苘囆捅捡Y研發(fā)負(fù)責(zé)人Ola Kallenius近日在接受外媒采訪時(shí)透露，奔馳不排除電動版AMG車型的可能，或者將會推出EQ子品牌的AMG版本。

5、華晨寶馬X1混動版將上市日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，由華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬X1插電混動版車型將于1季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)40萬起。動力上搭載1.5T+電動機(jī)組和，百公里綜合油耗僅為1.8L。

設(shè)計(jì)技術(shù)

1、汽車夜視系統(tǒng)分類及原理汽車夜視系統(tǒng)，利用紅外線技術(shù)能將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚。夜視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由2部分組成：一部分是紅外線攝像機(jī)，另一部分是擋風(fēng)玻璃上的光顯示系統(tǒng)。

2、淺談電動汽車充電系統(tǒng)電動汽車充電一直是大家公認(rèn)的難題，今天介紹一下電動汽車充電系統(tǒng)，讓大家有個(gè)大致的了解。

3、無線電力公司和日產(chǎn)合作電動車無線充電技術(shù)無線電力公司（WiTricity）正與日產(chǎn)進(jìn)一步合作，推動電動車無線充電系統(tǒng)的應(yīng)用。兩家公司均加入了SAE InternaTIonal J2954標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，致力于無線充電（wireless power transfer，WPT）。

4、電動汽車電池預(yù)熱原理是啥？關(guān)于電池預(yù)熱原理，每個(gè)廠家所用的技術(shù)都不相同，有的是在電池周圍安裝了加熱器，有的是通過對電池冷卻液進(jìn)行加熱讓電池升溫，但是目標(biāo)都是一樣的，讓電池處于正常的工作溫度。

5、自動擋和手動擋怎么選？ 必須上自動？首先看看兩者的區(qū)別：手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，通過改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

開發(fā)資料

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