當(dāng)特斯拉生產(chǎn)第49款產(chǎn)品Model 3 時(shí)，所有人都在關(guān)注特斯拉和它的產(chǎn)品，Model 3 的銷(xiāo)量可能會(huì)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)。

　　特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是其擁有龐大且仍不斷增長(zhǎng)的充電樁網(wǎng)絡(luò)。沒(méi)有一家傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商可以與之匹敵，甚至是提供特斯拉充電樁數(shù)量一半的都沒(méi)有。

　　為什么充電樁很重要？

　　充電樁允許擁有一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的人可以短途和長(zhǎng)途旅行，無(wú)處不在的快速充電樁網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。

　　擁有足夠數(shù)量的充電樁，電動(dòng)汽車(chē)可以是一個(gè)人的主車(chē)，也可以是唯一的車(chē)。沒(méi)有足夠數(shù)量的充電樁，消費(fèi)者必須考慮他們將要長(zhǎng)途旅行的動(dòng)力儲(chǔ)備。換句話說(shuō)，沒(méi)有無(wú)處不在的快速充電樁網(wǎng)絡(luò)，人們對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的需求是有限的。也許這是傳統(tǒng)汽車(chē)制造商聲稱(chēng)消費(fèi)者還不想要電動(dòng)汽車(chē)的意思。

　　但傳統(tǒng)車(chē)企是無(wú)法解釋近五十萬(wàn)人為未完成的、未見(jiàn)的、未經(jīng)驗(yàn)證的產(chǎn)品Model 3 支付定金這件事的，而且是提前18個(gè)月。消費(fèi)者真的想要電動(dòng)汽車(chē)的，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　或者這可是說(shuō)是雞和雞蛋的問(wèn)題，如果傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商建立自己的充電樁網(wǎng)絡(luò)，那么他們的造車(chē)計(jì)劃將延誤，客戶(hù)可能不愿意等。特斯拉做的是他們先一步生產(chǎn)了雞，所以雞蛋可以出來(lái)。

　　在3月31日，特斯拉透漏在全球擁有3,600臺(tái)充電樁。那一天，特斯拉CEO馬斯克承諾：到年底，我們將增加一倍的充電樁的數(shù)量，將在12月31日之前擁有7,200個(gè)充電樁。