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瑞薩電子推出用于3、4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)前視攝像頭的R-Car V3H SoC

以業(yè)界領(lǐng)先的超低功耗CNN IP支持汽車(chē)前視攝像頭所需的AI處理功能
2018-03-04

2018年3月2日,日本東京訊 –全球領(lǐng)先的汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布,推出新款R-Car V3H片上系統(tǒng)(SoC)。該SoC以業(yè)界領(lǐng)先的低功耗,為汽車(chē)前視攝像頭提供強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)視覺(jué)性能和人工智能處理能力,適用于量產(chǎn)的3級(jí)(有條件自動(dòng)化)和4級(jí)(高度自動(dòng)化)自動(dòng)駕駛汽車(chē)注1。該新型R-Car V3H SoC針對(duì)立體前視攝像頭應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,其計(jì)算機(jī)視覺(jué)性能是2017年4月11日宣布推出、面向NCAP注2前視攝像頭的R-Car V3M SoC的5倍。作為面向自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)的開(kāi)放、創(chuàng)新、可靠的Renesas Autonomy? Platform的組成部分,R-Car V3H助力一級(jí)供應(yīng)商和OEM靈活實(shí)現(xiàn)其輔助駕駛到高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)之路。

 先進(jìn)的R-Car識(shí)別技術(shù)

R-Car V3H SoC專注于對(duì)計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理進(jìn)行架構(gòu)優(yōu)化,支持從有條件自動(dòng)駕駛到高度自動(dòng)駕駛的所有ADAS相關(guān)功能。R-Car V3H運(yùn)用瑞薩基于IMP-X5+圖像識(shí)別引擎和專用硬件加速器的異構(gòu)計(jì)算機(jī)視覺(jué)內(nèi)核概念,用包括稠密光流注3、稠密立體視差注4和對(duì)象分類(lèi)注5在內(nèi)的算法實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的感知功能。集成的CNN注6IP以僅0.3W的業(yè)界領(lǐng)先低功耗加快了深度學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)了2倍于R-Car V3M的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)性能。

 可擴(kuò)展性和成本節(jié)約

R-Car V3H基于經(jīng)過(guò)驗(yàn)證、已用于R-Car V3M的IP,用雙通道圖像信號(hào)處理器(ISP)轉(zhuǎn)換攝像頭傳感器信號(hào),用以建立圖像并進(jìn)行識(shí)別處理。這種IP重用確保了從使用R-Car V3M的NCAP系統(tǒng)向使用R-Car V3H的3級(jí)和4級(jí)智能攝像頭系統(tǒng)的擴(kuò)展性,節(jié)省了開(kāi)發(fā)時(shí)間,同時(shí)使得系統(tǒng)不再要求每個(gè)攝像頭都有ISP,又降低了成本。為了進(jìn)一步節(jié)省系統(tǒng)成本,R-Car V3H僅使用單個(gè)LPDDR4存儲(chǔ)器,因此與其他前視攝像頭解決方案相比,降低了存儲(chǔ)器元件的成本。

 開(kāi)放平臺(tái)解決方案

一級(jí)供應(yīng)商和OEM可以選擇自己開(kāi)發(fā)前視攝像頭解決方案,或者與來(lái)自Renesas autonomy生態(tài)系統(tǒng)的領(lǐng)先合作伙伴合作,該生態(tài)系統(tǒng)得到了Hella Aglaia等眾多領(lǐng)先前視攝像頭合作伙伴的支持。

 瑞薩電子副總裁Jean-Francois Chouteau表示:“R-Car V3H的規(guī)格和設(shè)計(jì)是通過(guò)與前視攝像頭市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者緊密合作完成的,以確保滿足領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)的需求。作為汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,瑞薩電子致力于為輔助駕駛和自動(dòng)駕駛提供開(kāi)放、創(chuàng)新和可靠的解決方案。除了以非常有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)成本實(shí)現(xiàn)更高的計(jì)算機(jī)視覺(jué)性能,我們的客戶使用R-Car V3H時(shí)尤其喜歡的是能夠保有用自身獨(dú)特的差異化技術(shù)實(shí)現(xiàn)前視攝像頭的自由,同時(shí)仍然受益于可從R-Car V3M擴(kuò)展到R-Car V3H的解決方案?!?/span>

 供貨

R-Car V3H SoC的樣品將從第四季開(kāi)始供貨。量產(chǎn)計(jì)劃于2019年第三季度開(kāi)始。(供貨日期如有變更,恕不另行通知。)

 瑞薩在2018年2月27日至3月1日于德國(guó)紐倫堡舉行的embedded world 2018上展示新型R-Car V3H,展臺(tái)在1號(hào)展廳310展位。

 如需了解R-Car V3H的產(chǎn)品規(guī)格,請(qǐng)查閱文后所附信息。

 注1 SAE International的新標(biāo)準(zhǔn)J3016中的3級(jí)(有條件自動(dòng)化)和4級(jí)(高度自動(dòng)化)

路上機(jī)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有關(guān)的術(shù)語(yǔ)的分類(lèi)和定義,提供了統(tǒng)一的分類(lèi)體系和支持性定義,從“非自動(dòng)化”到“完全自動(dòng)化”,規(guī)定了6個(gè)駕駛自動(dòng)化級(jí)別。

注2 NCAP(新車(chē)評(píng)估計(jì)劃)

一項(xiàng)政府制定的汽車(chē)行駛安全計(jì)劃,用來(lái)評(píng)估新型汽車(chē)設(shè)計(jì)抵御各種行駛安全威脅的能力。

注3稠密光流用來(lái)準(zhǔn)確跟蹤物體流動(dòng)。

注4稠密立體視差利用攝像頭圖像的所有像素單元,以3D方式測(cè)量距離。

注5物體分類(lèi)用來(lái)識(shí)別物體。

注6卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)是深度、前饋人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)成功用于分析視覺(jué)圖像,并越來(lái)越多地日益用在道路探測(cè)、對(duì)象分類(lèi)等汽車(chē)應(yīng)用中。

關(guān)于瑞薩電子株式會(huì)社

瑞薩電子株式會(huì)社(TSE: 6723) ,提供專業(yè)可信的創(chuàng)新嵌入式設(shè)計(jì)和完整的半導(dǎo)體解決方案,旨在通過(guò)使用其產(chǎn)品的數(shù)十億網(wǎng)聯(lián)智能設(shè)備安全可靠地改善人們的工作和生活方式。作為全球領(lǐng)先的微控制器供應(yīng)商、模擬功率器件和SoC產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者,瑞薩電子為汽車(chē)、工業(yè)、家居(HE)、辦公自動(dòng)化(OA)、信息通信技術(shù)(ICT)等各種應(yīng)用提供專業(yè)的技術(shù)支持、品質(zhì)保證和綜合的解決方案,期待與您攜手共創(chuàng)無(wú)限未來(lái)。更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn) renesas.com。


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