據(jù)外媒報(bào)道，一位專家表示，中國的電動(dòng)車市場在短期內(nèi)經(jīng)歷了大幅增長，并將繼續(xù)快速增長，盡管目前中國政府調(diào)整了電動(dòng)車補(bǔ)貼政策。

　　2014年，中國電動(dòng)車銷量只有5萬輛，但2018年這一數(shù)字增長了10倍。J．D． Power亞太區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Jacob George表示，未來幾年，中國電動(dòng)車市場份額每年都將增長40％。George預(yù)計(jì)，新能源汽車行業(yè)將繼續(xù)增長，新公司也將陸續(xù)出現(xiàn)。

　　George補(bǔ)充稱，盡管中國可能無法實(shí)現(xiàn)其在電動(dòng)車領(lǐng)域的一些更為雄心勃勃的目標(biāo)，但中國對(duì)電動(dòng)車的政策和措施是穩(wěn)健的。中國計(jì)劃到2020年使電動(dòng)及油電混合動(dòng)力車的年總銷量達(dá)到200萬輛，并規(guī)定到2019年每個(gè)汽車制造商將至少生產(chǎn)一款電動(dòng)汽車。鑒于2020年即將到來，George表示并不認(rèn)為到那時(shí)中國將僅依賴電動(dòng)汽車。

　　“但這是對(duì)未來的正確戰(zhàn)略嗎？答案是肯定的。我們確實(shí)認(rèn)為這是一項(xiàng)基本要求，每家汽車制造商都應(yīng)該至少擁有一輛電動(dòng)汽車。” George補(bǔ)充稱，外國汽車制造商要想在中國電動(dòng)車領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，就必須與中國電池生產(chǎn)商緊密合作，并調(diào)整現(xiàn)有技術(shù)，以適應(yīng)中國對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的要求。