與燃油車型相比，電動汽車的結(jié)構(gòu)更加簡單，所以各種部件的布置具有很強(qiáng)的靈活性。雖然從外觀來看，電動汽車和燃油車結(jié)構(gòu)上并沒有什么差別，同樣是由乘客艙和機(jī)艙組成，但其實(shí)兩種車型內(nèi)部的部件還是存在著很大差異的。那么電動汽車的“發(fā)動機(jī)艙”和燃油車存在哪些區(qū)別呢？

　　首先，由于電動汽車并不使用發(fā)動機(jī)，而是使用電機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動。所以發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部減少了很多的部件，其中包括發(fā)動機(jī)，變速箱，進(jìn)排氣，驅(qū)動橋，傳動鏈，排氣消聲系統(tǒng)等配置，內(nèi)部空間變得更大，而且排列也更加整齊一些。從外觀上來看，電動汽車的機(jī)艙內(nèi)部顯得更加整潔干凈，而且少了很多雜亂的線路。

　　其次，和燃油車型相比，電動車型的機(jī)艙內(nèi)部多了一個電控系統(tǒng)。所謂的電控系統(tǒng)主要是由傳感器，控制單元以及執(zhí)行器來組成。它可以在汽車運(yùn)行時實(shí)現(xiàn)對汽車的實(shí)時控制，而且將這些信息進(jìn)行接收和決策，從而控制執(zhí)行器來執(zhí)行預(yù)定的功能?？梢哉f電控系統(tǒng)對于汽車的控制是非常重要的。

　　最后，機(jī)艙內(nèi)部同樣配置了液壓冷卻系統(tǒng)和冷卻液壺等一些零散的部件。但是和傳統(tǒng)燃油汽車所配置的冷卻系統(tǒng)還是有很大差別的。電動汽車的冷卻和散熱系統(tǒng)較燃油車來說更加高端而且性能更強(qiáng)，主要是因為電池組對于溫度比較敏感，所以需要配置的散熱系統(tǒng)參數(shù)要更高一些。

　　綜上來看，雖然電動汽車和燃油汽車在外觀和基本結(jié)構(gòu)上差別并不是很大，但是汽車內(nèi)部的一些部件以及基礎(chǔ)的配置都是完全不同的。對于想要購買純電車型的車主來說，適當(dāng)?shù)牧私庖彩欠浅Ｓ斜匾摹?/p>