據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)國(guó)土交通部15日發(fā)布自動(dòng)駕駛車輛安全運(yùn)行準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則主要包括倫理準(zhǔn)則、網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)則、生產(chǎn)與安全準(zhǔn)則三大部分。

　　上述準(zhǔn)則并不屬于強(qiáng)制性規(guī)定，而是旨在在自動(dòng)駕駛汽車正式投入市場(chǎng)之前，確保其系統(tǒng)運(yùn)算法則的倫理性，并防范黑客攻擊。

　　具體來(lái)看，倫理準(zhǔn)則以確保生命安全為核心，要求自動(dòng)駕駛車輛在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)遵循“生命重于財(cái)產(chǎn)”“無(wú)法避免事故時(shí)應(yīng)盡量減輕人員傷亡”等原則，還包括“不侵害他人的自由和權(quán)利”“實(shí)施安全駕駛培訓(xùn)”等內(nèi)容。

　　網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)則要求汽車廠商建立安全管理體系強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程識(shí)別、分析風(fēng)險(xiǎn)，采取相應(yīng)措施降低風(fēng)險(xiǎn)水平，并檢驗(yàn)安全措施是否妥當(dāng)。

　　生產(chǎn)與安全準(zhǔn)則由系統(tǒng)安全、行駛安全、安全教育與倫理思考三部分組成。系統(tǒng)安全部分旨在最大限度地減少設(shè)計(jì)缺陷和操作失誤，防范網(wǎng)絡(luò)威脅；行駛安全部分主要涉及車輛在行駛過(guò)程中與各種路況、行人及其他車輛間的相互安全作用；安全教育與倫理思考部分則涵蓋了自動(dòng)駕駛汽車在生產(chǎn)與運(yùn)行方面的合規(guī)準(zhǔn)則。