2024年11月28日，上海秒尼科技術(shù)服務(wù)有限公司，以下簡稱（“Munik”），實(shí)驗(yàn)室總監(jiān)馮丙金，受邀出席高工移動(dòng)機(jī)器人年會(huì)并在出海專場發(fā)表演講?！?a class="innerlink" href="http://www.ihrv.cn/tags/AGV" target="_blank">AGV部件和整機(jī)認(rèn)證異同點(diǎn)分析》該主題貼合部件廠商及整機(jī)廠商的實(shí)際需求，系統(tǒng)性地梳理了法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的差異，并融入了Munik技術(shù)專家的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，能夠幫助客戶從解決出海認(rèn)證的痛點(diǎn)，讓企業(yè)少走彎路。

01 越過山丘 洞見新機(jī)

　　在《越過山丘 洞見新機(jī)》的主旨演講中，張小飛博士提到，2024年，中國移動(dòng)機(jī)器人發(fā)生了很多新變化：銷量再創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)2024年將超11萬臺(tái)；復(fù)合機(jī)器人增速超55%；AGV/AMR出口訂單占比超37%；無人叉車強(qiáng)勢增長為第二大品類；政府基金也從幕后到臺(tái)前?！暗髽I(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的速度落后于行業(yè)效仿的速度，行業(yè)滄海橫流，亂局難料，應(yīng)收賬款占比也大幅上升，盈利空間持續(xù)收縮，”張小飛認(rèn)為，企業(yè)出海、延伸、合作，是求存的必經(jīng)之路。

02 行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，一站式服務(wù)引領(lǐng)者

　　中國企業(yè)想出海尋找變局，在這個(gè)過程中需要提早布局，出口東南亞、歐盟、中東甚至北美，各個(gè)國家、區(qū)域都有不同的準(zhǔn)入門檻要求。Munik實(shí)驗(yàn)室總監(jiān)馮丙金在國際第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)具備超過20年的測試、認(rèn)證行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并且對于ISO、IEC、EN、UL/CSA標(biāo)準(zhǔn)異同點(diǎn)，做了歸納。以主流的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系為例，分為歐盟CE（MD、EMC、RED）、ATEX（防爆指令）UKCA；以及北美認(rèn)證，主要的標(biāo)準(zhǔn)包含UL 3100、UL 583(叉車)、FCC等。具體標(biāo)準(zhǔn)見下表：

　　Munik技術(shù)團(tuán)隊(duì)是國內(nèi)最早開展機(jī)器人安全部件SIL認(rèn)證、機(jī)器人本體CE、NRTL認(rèn)證，核心成員曾為行業(yè)內(nèi)60%的主流客戶提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)。在高工移動(dòng)機(jī)器人年會(huì)，出海專場圓桌對話環(huán)節(jié)，馮丙金向與會(huì)嘉賓介紹了Munik在機(jī)器人準(zhǔn)備出海前，可以提供的系統(tǒng)的技術(shù)解決方案。包括但不限于：

1.法規(guī)咨詢、標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，明確所需認(rèn)證的關(guān)鍵零部件種類和選型及匹配要求；

2.設(shè)計(jì)評估，確認(rèn)設(shè)計(jì)和零部件選型符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求、避免設(shè)計(jì)錯(cuò)誤；

3.供應(yīng)鏈管理：協(xié)助進(jìn)行關(guān)鍵零部件篩選和技術(shù)文件檢查

4.零部件認(rèn)證：隨機(jī)測試和評估，對部分關(guān)鍵零部件進(jìn)行認(rèn)證，隨機(jī)測試和評估，滿足機(jī)器人整機(jī)認(rèn)證要求；

5、核心安全部件的SIL功能安全設(shè)計(jì)咨詢、DEKRA國際認(rèn)證。