《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 人工智能 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 恩智浦發(fā)布i.MX 952人工智能應(yīng)用處理器,推動(dòng)汽車人機(jī)交互與座艙感知技術(shù)發(fā)展

恩智浦發(fā)布i.MX 952人工智能應(yīng)用處理器,推動(dòng)汽車人機(jī)交互與座艙感知技術(shù)發(fā)展

i.MX 952 應(yīng)用處理器集成 eIQ® Neutron NPU ,能夠智能融合多傳感器輸入,全方位提升駕駛體 驗(yàn)
2025-10-23
來源:恩智浦
關(guān)鍵詞: 恩智浦 i.MX952

34.jpg

中國上?!?025年10月23日——恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)宣布,推出i.MX 9系列的新成員——i.MX 952應(yīng)用處理器。該處理器專為AI視覺、人機(jī)接口(HMI)及座艙感知應(yīng)用而設(shè)計(jì),通過集成eIQ? Neutron神經(jīng)處理單元(NPU)驅(qū)動(dòng)的傳感器融合技術(shù),可實(shí)現(xiàn)駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、兒童遺留檢測(cè)等功能。i.MX 952 SoC與i.MX 95系列處理器引腳兼容,能幫助開發(fā)者基于單一平臺(tái)靈活擴(kuò)展軟硬件設(shè)計(jì),覆蓋不同價(jià)位的市場(chǎng)需求,有效降低成本并加速產(chǎn)品上市。

 

重要意義

在全球法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)(如歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)Euro NCAP)的推動(dòng)下,座艙感知系統(tǒng)不斷升級(jí),需具備精準(zhǔn)判定駕駛員注意力水平、確保安全氣囊精準(zhǔn)校準(zhǔn),以及檢測(cè)車內(nèi)遺留兒童等關(guān)鍵能力。i.MX 952應(yīng)用處理器充分利用AI技術(shù),融合多源傳感器數(shù)據(jù),提供更穩(wěn)健、可擴(kuò)展且高性價(jià)比的座艙感知解決方案,不僅提升了安全性與用戶體驗(yàn),也滿足了下一代汽車的合規(guī)要求。 

恩智浦邊緣微處理器副總裁兼總經(jīng)理Dan Loop表示:“AI賦能的傳感器融合技術(shù),讓車輛能夠?yàn)轳{駛員提供更精準(zhǔn)、更具實(shí)用價(jià)值的車內(nèi)及周邊環(huán)境信息。通過整合攝像頭、超寬帶(UWB)、超聲波等多種傳感器的數(shù)據(jù),i.MX 952 SoC提升了系統(tǒng)的智能水平,實(shí)現(xiàn)更直觀的人車交互體驗(yàn)。OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商能在安全功能之外提供更多附加價(jià)值,例如健康監(jiān)測(cè)、個(gè)性化設(shè)置等。同時(shí),i.MX 95系列的兼容性可助力降低系統(tǒng)的軟硬件的總擁有成本,產(chǎn)品上市時(shí)間也進(jìn)一步縮短?!?nbsp;

除了汽車應(yīng)用,i.MX 952還可廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,例如AI驅(qū)動(dòng)的安防監(jiān)控、環(huán)境感知以及人機(jī)接口(HMI)系統(tǒng)。現(xiàn)代工業(yè)環(huán)境要求7×24小時(shí)不間斷運(yùn)行,必須能夠快速識(shí)別并響應(yīng)設(shè)備故障、物流瓶頸或安全隱患等問題,并隨著生產(chǎn)環(huán)境的演變而靈活調(diào)整。i.MX 952應(yīng)用處理器借助AI技術(shù),為整個(gè)工廠車間提供實(shí)時(shí)分析與異常檢測(cè),同時(shí)支持為從單一辦公室擴(kuò)展至多站點(diǎn)的監(jiān)控與管理提供低功耗、高性價(jià)比的方案。

 

更多詳情

在恩智浦eIQ AI軟件開發(fā)環(huán)境的支持下,i.MX 952應(yīng)用處理器為視覺處理與傳感器融合提供了高性價(jià)比、低功耗的解決方案。i.MX 952集成了eIQ Neutron NPU,支持多路攝像頭傳感器;同時(shí)配備的集成式圖像信號(hào)處理器(ISP)具備高達(dá)500兆像素/秒的處理能力,并支持RGB-IR傳感器。作為i.MX 9系列的新成員,i.MX 952 SoC與i.MX 95系列引腳兼容,開發(fā)者可按需擴(kuò)展性能、調(diào)整成本,并大幅縮短設(shè)計(jì)周期。 

i.MX 952 SoC通過多核應(yīng)用域(包含多達(dá)四個(gè)Arm? Cortex?-A55內(nèi)核)和獨(dú)立的安全域(由Arm Cortex-M7和Arm Cortex-M33內(nèi)核構(gòu)成),實(shí)現(xiàn)低功耗、實(shí)時(shí)性與高性能處理的有機(jī)結(jié)合。該系列處理器旨在支持符合ISO 26262 ASIL B標(biāo)準(zhǔn)及SIL2/SIL3標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái),加速工業(yè)安全關(guān)鍵環(huán)境中的部署進(jìn)程。

 

局部調(diào)光(Local Dimming)提升可視性與能效

i.MX 952 SoC也是首款集成局部調(diào)光功能的汽車與工業(yè)處理器,可降低車內(nèi)LCD顯示屏和抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)的能耗,提升對(duì)比度,同時(shí)還能通過動(dòng)態(tài)調(diào)整亮度增強(qiáng)戶外HMI面板在強(qiáng)光環(huán)境下的可視性。這有助于降低系統(tǒng)功耗,并減少額外元器件的使用。通過有效抑制陽光直射下的屏幕泛白現(xiàn)象,此技術(shù)還能顯著提升兩輪車及其他敞篷車輛的顯示清晰度,同時(shí)優(yōu)化戶外HMI面板的視覺表現(xiàn)。

 

利用先進(jìn)安全特性抵御量子攻擊

i.MX 952應(yīng)用處理器集成了EdgeLock安全區(qū)域(Secure Enclave)(高級(jí)安全配置),旨在滿足ISO 21434和IEC 62443等安全標(biāo)準(zhǔn),以及歐盟《網(wǎng)絡(luò)韌性法案》等法規(guī)要求。內(nèi)置的EdgeLock安全區(qū)域作為硬件信任根,簡化了安全啟動(dòng)、安全更新、設(shè)備認(rèn)證和安全訪問等關(guān)鍵安全功能的實(shí)現(xiàn),并同時(shí)支持經(jīng)典密碼學(xué)和后量子密碼學(xué)(PQC),為未來的長期安全需求提供保障。結(jié)合恩智浦的EdgeLock 2GO密鑰管理服務(wù),OEM廠商可為基于i.MX 952 SoC的產(chǎn)品安全配置憑證,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)部署設(shè)備的遠(yuǎn)程安全管理,包括安全的無線更新(OTA)。

 

為開發(fā)者提供系統(tǒng)解決方案

i.MX 952應(yīng)用處理器旨在為開發(fā)者提供全面的系統(tǒng)級(jí)解決方案支持。這包括與恩智浦的PF09安全系統(tǒng)電源管理芯片(PMIC)及PF53核心電源穩(wěn)壓器搭配使用,實(shí)現(xiàn)高效的電源管理。座艙感知及其他汽車應(yīng)用則通過Trimension NCJ29D6實(shí)現(xiàn),該產(chǎn)品是一款完全集成的汽車單芯片超寬帶系列產(chǎn)品,融合了下一代安全精確實(shí)時(shí)定位與短距離雷達(dá)功能。此外,i.MX 952系列還能與恩智浦廣泛且可擴(kuò)展的無線解決方案產(chǎn)品組合無縫集成,包括高集成度的IW693和AW693 SoC。支持 Wi-Fi 6/6E 并發(fā)雙頻 Wi-Fi(CDW)、藍(lán)牙、低功耗藍(lán)牙(BLE)及 BLE 音頻技術(shù),提供增強(qiáng)的連接能力。 

i.MX 952應(yīng)用處理器預(yù)計(jì)將于2026年上半年開始提供樣品。

2.jpg

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。