4月17日消息，中國一汽正式宣布，成功研制國內(nèi)首顆車規(guī)級先進制程多域融合芯片——紅旗1號。

該芯片由一汽研發(fā)總院聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴自主研制，破解智能汽車高端芯片依賴進口的卡脖子難題，填補國內(nèi)中央計算架構(gòu)芯片空白。

紅旗1號是面向智能汽車的中央計算級處理器，核心突破是實現(xiàn)艙、駕、控一體化，將智能座艙、駕駛輔助、智慧車控、通信、安全五大功能域集成在一顆芯片上，替代傳統(tǒng)多芯片方案，大幅簡化整車電子架構(gòu)。

性能全面領(lǐng)先行業(yè)主流，CPU邏輯算力提升21.7%，圖像處理能力提升15.4%，支持12屏同顯、高保真音頻、行泊一體、高性能AI與ISP處理，滿足高階智駕與高端座艙需求，預(yù)留充足算力冗余。

安全達到最高標準，內(nèi)置獨立硬件安全島，支持功能安全ASIL-D最高等級，同時滿足國密二級信息安全，極端場景下仍保證關(guān)鍵控制穩(wěn)定可靠。

通過多域融合減少ECU數(shù)量、簡化線束，降低整車成本與開發(fā)周期，提升供應(yīng)鏈自主可控能力，應(yīng)對國際芯片價格波動風(fēng)險。

紅旗1號將搭載于紅旗后續(xù)車型，同時帶動國內(nèi)車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級。