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意法半導(dǎo)體獲IHS評(píng)為增長(zhǎng)最快的車用傳感器供應(yīng)商

中國(guó)，2015年11月30日——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）獲市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS評(píng)選為全球車載通信及導(dǎo)航系統(tǒng)（navigation and telematics）傳感器的領(lǐng)導(dǎo)廠商，同時(shí)也是全球增長(zhǎng)最快的車用傳感器供應(yīng)商。

發(fā)表于：12/1/2015

2015車展新技術(shù)盤點(diǎn) 智能化汽車有哪些

最近洛杉磯車展和廣州車展接連舉辦，讓我們看到了不少值得關(guān)注的新車。如果你對(duì)這兩屆車展比較關(guān)注的話，會(huì)看到其實(shí)科技元素已經(jīng)成為了未來(lái)無(wú)論是新車還是概念車都必不可少的配置。

發(fā)表于：12/1/2015

通過(guò)ADAS為無(wú)人駕駛車輛開(kāi)疆辟道

最近有關(guān)無(wú)人駕駛車輛的相關(guān)報(bào)導(dǎo)吸引了眾人的眼球，尤其是谷歌的實(shí)驗(yàn)汽車，在最大限度地降低人類駕駛員幫助的情況下，已經(jīng)自動(dòng)行駛了數(shù)千英里。

發(fā)表于：11/30/2015

基于PCIe的DMA傳輸在UM-BUS測(cè)試系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

動(dòng)態(tài)可重構(gòu)高速串行總線(UM-BUS)是一種利用多通道并發(fā)冗余的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)總線動(dòng)態(tài)容錯(cuò)的高速串行總線。它的測(cè)試系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)總線的通信過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)、存儲(chǔ)與分析。由于測(cè)試系統(tǒng)需要在數(shù)據(jù)采集終端與PC之間建立高帶寬的通信通道，設(shè)計(jì)了UM-BUS總線測(cè)試系統(tǒng)的PCIe2.0 x1通道的應(yīng)用方案，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于FPGA的PCIe總線DMA數(shù)據(jù)傳輸方案。實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明，實(shí)際傳輸速度可以穩(wěn)定達(dá)到200 MB/s以上，完全滿足總線測(cè)試系統(tǒng)中對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率的要求。

發(fā)表于：11/30/2015

東芝攜車載電子產(chǎn)品閃耀高交會(huì) 半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁

11月16日-21日，東芝半導(dǎo)體&存儲(chǔ)產(chǎn)品公司攜眾多車載半導(dǎo)體產(chǎn)品亮相2015年高交會(huì)電子展。在本次高交會(huì)上，東芝以“智車芝‘芯’，駕馭未來(lái)”為主題，圍繞“Safety Driving”、“Environment”、“Infotainment”三大主題，介紹了最新的車載半導(dǎo)體產(chǎn)品、無(wú)線連接技術(shù)和存儲(chǔ)技術(shù)。

發(fā)表于：11/30/2015

mbiq Micro推出超低功耗微控制器開(kāi)發(fā)工具套件

超低功耗半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)先廠商Ambiq Micro宣布推出一對(duì)Apollo MCU評(píng)測(cè)工具套件：“Apollo EVB”評(píng)測(cè)板和“Apollo EVK”評(píng)測(cè)工具套件，使得工程師能夠評(píng)測(cè)Apollo亞閾值微控制器的能力和尖端低功耗性能。

發(fā)表于：11/30/2015

再論車載平視顯示

越來(lái)越多的新車正攜帶可選裝的平視顯示產(chǎn)品（HUD）進(jìn)入市場(chǎng)。與車中其他顯示設(shè)備一樣，HUD正在越變?cè)酱?，而HUD顯示的內(nèi)容也越變?cè)蕉?，以幫助駕駛員更好地專注路面情況。但對(duì)于汽車制造廠商（OEM）的內(nèi)容開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō)，這意味著日趨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。什么樣的信息應(yīng)通過(guò)HUD顯示？一旦汽車購(gòu)買者選擇放棄使用HUD，那么本應(yīng)在HUD中顯示的內(nèi)容該在哪里顯示？為了充分挖掘HUD的全部潛力，我們也許需要一種針對(duì)內(nèi)容開(kāi)發(fā)的新方法。

發(fā)表于：11/30/2015

2EDN EiceDRIVER? MOSFET驅(qū)動(dòng)器樹(shù)立可靠性和低功耗新標(biāo)準(zhǔn)

2015年11月27日，德國(guó)慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日推出適用于開(kāi)關(guān)電源的PFC、LLC和同步整流級(jí)的全新2EDN7524 EiceDRIVER?驅(qū)動(dòng)器芯片。這一芯片家族是英飛凌首次利用其廣博的專業(yè)知識(shí)和領(lǐng)先的市場(chǎng)地位提供的專用MOSFET驅(qū)動(dòng)器。立足于現(xiàn)有EiceDRIVER家族進(jìn)行改進(jìn)的2EDN產(chǎn)品線，是連接控制IC與MOSFET（比如CoolMOS C7）以及GaN（氮化鎵）開(kāi)關(guān)裝置的重要環(huán)節(jié)。2EDN MOSFET驅(qū)動(dòng)器芯片可實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率、卓越的功率密度以及一致的系統(tǒng)可靠性。

發(fā)表于：11/30/2015

可以驕傲|鼎陽(yáng)科技X系列“悍將”SDS2304X超級(jí)熒光示波器傲然登場(chǎng)

鼎陽(yáng)科技對(duì)外正式發(fā)布SDS2000X超級(jí)熒光示波器，成為X系列家族在2015年的收宮之作，同時(shí)，鼎陽(yáng)科技宣布將工程師入門級(jí)示波器帶寬定位為300MHz。

發(fā)表于：11/30/2015

Cortex-M0 處理器有獎(jiǎng)知識(shí)問(wèn)答第一期活動(dòng)開(kāi)始了！

第一期活動(dòng)時(shí)間11月30日至12月4日，將持續(xù)5個(gè)工作日，這是第一期的第一天活動(dòng)。每個(gè)工作日將從全部答對(duì)的網(wǎng)友中抽取一名網(wǎng)友獲得小米智能插座。

發(fā)表于：11/30/2015

無(wú)人駕駛車輛——移動(dòng)的傳感器平臺(tái)

隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 系統(tǒng)的問(wèn)世以及無(wú)人駕駛的推動(dòng)與發(fā)展，汽車需要對(duì)周圍的環(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境，同時(shí)做出判斷，并在不同的情況下迅速反應(yīng)。然而人無(wú)完人，我們會(huì)疲憊、分神，也會(huì)因?yàn)槭д`而犯錯(cuò)。為了提升安全性，汽車制造商正在設(shè)計(jì)應(yīng)用于小客車的ADAS解決方案。汽車依靠各種各樣的傳感器來(lái)感測(cè)不同情況下復(fù)雜的周圍環(huán)境。然后，這些數(shù)據(jù)將被傳送給例如TI TDA2x等高精密的處理器，最后被用于自動(dòng)緊急剎車 (AEB)，車道偏離報(bào)警 (LDW) 和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。

發(fā)表于：11/29/2015

Synaptics宣布進(jìn)軍汽車市場(chǎng)

北京，2015年11月17日 – 人機(jī)交互解決方案的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商Synaptics公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，將憑借全面和專用的汽車解決方案組合，廣泛開(kāi)拓汽車市場(chǎng)。這些汽車專用解決方案將與消費(fèi)電子領(lǐng)域的人機(jī)交互技術(shù)齊頭并進(jìn)。Synaptics擁有業(yè)界領(lǐng)先的觸摸控制器、顯示驅(qū)動(dòng)器、生物識(shí)別傳感器，這些都將迎合汽車行業(yè)的需求，并將遍布于汽車的許多地方。

發(fā)表于：11/29/2015

三相變壓器技術(shù)專題

三相變壓器（three-phase transformer）是3個(gè)相同的容量單相變壓器的組合.它有三個(gè)鐵芯柱,每個(gè)鐵芯柱都繞著同一相的2個(gè)線圈,一個(gè)是高壓線圈,另一個(gè)是低壓線圈.三相電是產(chǎn)生幅值相等、頻率相等、相位互差120°電勢(shì)的發(fā)電機(jī)稱為三相發(fā)電機(jī)；以三相發(fā)電機(jī)作為電源，稱為三相電源；以三相電源供電的電路，稱為三相電路。U、V、W稱為三相，相與相之間的電壓是線電壓，電壓為380V。相與中心線之間稱為相電壓，電壓是220V。

發(fā)表于：11/27/2015

TE設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新型電源解決方案

中國(guó)上海 - 2015年11月26日 - 全球連接領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者TE Connectivity (TE) 今天宣布推出針對(duì)Open Rack V2的電源互連線纜組件。Open Rack V2是一套全新的數(shù)據(jù)中心連接解決方案，旨在為兼容第2版本開(kāi)放式計(jì)算項(xiàng)目 (OCP)的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施提供電源。目前，OCP正致力于開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)算、存儲(chǔ)與數(shù)據(jù)中心硬件設(shè)計(jì)，幫助制造商以最小的開(kāi)發(fā)成本生產(chǎn)高度兼容并且可擴(kuò)展的產(chǎn)品。

發(fā)表于：11/27/2015

東芝電梯安全制勝打造行業(yè)新高度

日前，東芝電梯（中國(guó)）有限公司中心實(shí)驗(yàn)室榮獲CNAS國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，此舉意味著東芝所做出的檢測(cè)結(jié)果將得到國(guó)家各權(quán)威機(jī)構(gòu)的承認(rèn)，CNAS認(rèn)證將東芝電梯中心實(shí)驗(yàn)室打造成為權(quán)威、公正的評(píng)價(jià)檢驗(yàn)中心，東芝將通過(guò)這一實(shí)驗(yàn)室全面推進(jìn)在中國(guó)電梯產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的檢驗(yàn)工作，提高產(chǎn)品評(píng)價(jià)的可靠性，確保用戶安全安心地使用東芝電梯。

發(fā)表于：11/27/2015