SGS授予諾博汽車科技ISO 26262:2018汽車功能安全流程認證證書

2021年11月17日，SGS通標標準技術服務有限公司（以下簡稱“SGS”）為諾博汽車科技有限公司（以下簡稱“諾博科技”）頒發(fā)ISO 26262:2018流程認證證書。諾博汽車系統(tǒng)副總裁喬憲光、SGS中國區(qū)總裁助理鄭偉、SGS汽車功能安全中心產品線經理周娟，SGS培訓中心全國拓展經理唐雪駿，及雙方代表等人員出席了頒證儀式。

發(fā)表于：11/22/2021

智能汽車軟件平臺公司Eatron宣布完成1100萬美元A輪融資，加速全球擴張

智能汽車軟件平臺供應商Eatron?宣布完成1100萬美元的A輪融資。本輪融資由MMC Ventures領投，此外 Aster Capital（阿斯特資本）和越南車企 Vinfast皆有參與。

發(fā)表于：11/22/2021

EDA加速車規(guī)芯片設計

　　車規(guī)芯片屬于半導體芯片的一個分支。目前芯片設計驗證遇到的很大一個瓶頸就是人才短缺，對車規(guī)芯片來說也是如此。據統(tǒng)計，2020年的IC設計從業(yè)者約20萬人，但是企業(yè)對人才需求量已經遠遠超過這個數目，導致在今年幾乎每家半導體設計公司都在抱怨急需的設計驗證人員難招。

發(fā)表于：11/22/2021

從13元到4000元，終于知道了L9369芯片為什么這么缺？

日前，一篇名為《原價13元現價4000元，博世ESP芯片黑市價格暴漲300倍》的文章在芯片圈廣泛傳播，直指汽車芯片短缺情況：8月以來該芯片持續(xù)上漲，已經從8月初的1500元漲至當前的4000元，而這顆芯片在常態(tài)下市場報價僅為20元。

發(fā)表于：11/22/2021

2021賀利氏電子銀燒結秋季研討會成功舉辦

隨著新能源汽車、5G通信、高端裝備制造等產業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車電子、消費電子、計算機和工業(yè)控制等領域對功率器件提出了越來越高的要求。燒結銀材料作為功率器件的連接材料，可以有效提升功率器件的操作溫度、功率密度和使用壽命，近年來市場需求持續(xù)增長。

發(fā)表于：11/22/2021

市值一夜飆漲4600億，蘋果智能汽車要來了！

11月18日，據彭博社消息，蘋果已完成第一代汽車芯片的大部分工作，在全自動駕駛系統(tǒng)方面達到關鍵里程碑。同時，蘋果公司內部目標可能是在4年內（2025年前）推出其全自動駕駛汽車。

發(fā)表于：11/22/2021

Melexis 推出多通道 LIN RGB LED 控制器，提升汽車環(huán)境照明技術水平至全新高度

　具備 24 路輸出的 MLX81118 可更加靈活地通過 LIN 實現動態(tài)和個性化的車內氛圍燈照明，為 ASIL-A 應用帶來更高的可靠性且符合 ISO 26262 標準

發(fā)表于：11/21/2021

助力未來出行，Velodyne Lidar車載激光雷達解決方案亮相2021年廣州國際車展

固態(tài)激光雷達傳感器Velarray H800和Velarray M1600、遠距離Alpha Prime 傳感器……這些先進的Velodyne Lidar激光雷達解決方案悉數亮相2021年廣州國際車展。通過全面展示突破性、高性價比的固態(tài)激光雷達傳感器，還有以智慧基礎設施解決方案為首的領先技術，Velodyne Lidar致力于為中國市場實現安全的自動化駕駛和智慧城市基礎設施建設提供關鍵性支持。本次展會于11月19日至22日在廣州琶洲廣交會展館舉行（展位號：B區(qū)二層10.2展館）。

發(fā)表于：11/21/2021

蘋果重奪全球市值第一，芯片獲重大突破，4年內上市自動駕駛汽車

就在昨晚，蘋果股價收漲2.85%，單日市值上漲近719億美元，總市值為2.59萬億美元，從而反超微軟（2.56萬億美元），重新奪回市值全球第一的寶座。

發(fā)表于：11/20/2021

百度自動駕駛技術實現上車目標，可能還需要補課

11月15日，長安汽車旗下高端品牌阿維塔正式發(fā)布，這是華為HI品牌官宣的第二個車企合作伙伴。

發(fā)表于：11/19/2021

比亞迪王傳福：電動車對半導體的需求較傳統(tǒng)車增加5-10倍

11月19日，據《科創(chuàng)板日報》消息，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示，電動車對半導體的需求較傳統(tǒng)車增加5－10倍。

發(fā)表于：11/19/2021

Diodes Incorporated 目標電動汽車產品應用推出高電流 TOLL MOSFETs

Diodes 公司 （Nasdaq：DIOD） 為金屬氧化物半導體場效晶體管 （MOSFET） 推出節(jié)省空間、高熱效率的 TOLL （PowerDI?1012-8） 封裝，能在 175°C、100 瓦等級的 DMTH10H1M7STLWQ及 DMTH10H2M5STLWQ 下運作，另外，80 瓦等級的 DMTH8001STLWQ 金屬氧化物半導體場效晶體管 （MOSFET） 比 TO263 占據的 PCB 面積少了百分之二十。產品的特色是剖面外的模板只有 2.4 毫米厚。這特色讓產品成為高可靠性電力產品應用的最佳選擇，像是能量熱回收、積體啟動交流發(fā)電機以及電動汽車的 DC-DC 轉換器。

發(fā)表于：11/18/2021

博世進一步擴充氫燃料產品組合 攜手OMB Saleri開發(fā)車用儲氫罐部件

全球領先的技術與服務供應商博世正在進一步擴充車用氫燃料應用產品組合，目前可以為儲氫罐提供部件，例如氫罐閥門和減壓閥。為此，博世與意大利專業(yè)廠商OMB Saleri建立合作，深入開展產品研發(fā)?！盀閷崿F氣候中和，氫能將成為未來混合動力總成的重要組成部分，”博世動力總成解決方案事業(yè)部總裁Uwe Gackstatter博士表示，“博世與OMB Saleri攜手，正努力朝著實現儲氫罐部件大規(guī)模量產的目標邁進?！?/a>

零跑汽車采用BlackBerry QNX為其全新電動SUV打造新一代AI智能座艙

BlackBerry（紐交所股票代碼：BB；多倫多證券交易所股票代碼：BB）今日宣布，中國科技型智能電動汽車品牌——零跑科技股份有限公司（以下簡稱“零跑汽車”）在其量產的第三代高端純電SUV——零跑C11中采用了BlackBerry QNX? Neutrino? 實時操作系統(tǒng) （RTOS），QNX Software Development Platform （SDP 7.0）和QNX? Hypervisor。零跑C11是零跑汽車自研純電C平臺的首款高端純電SUV，旨在為中國消費者帶來更個性化與舒適的駕駛體驗。

發(fā)表于：11/18/2021

Gojek與TBS Energi Utama成立合資公司，加速印尼兩輪電動車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展

該合資企業(yè)旨在根據 Gojek 和 TBS 到 2030 年實現零排放的承諾，在印度尼西亞開發(fā)電動汽車基礎設施

發(fā)表于：11/18/2021