汽車電子最新文章 小馬智行元?dú)獯髠?dú)立自動駕駛公司路在何方？ “你能不能幫我打造一款在加州任何道路上都能自由行駛的自動駕駛汽車？” 這是十二年前，谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇向谷歌“自動駕駛之父”Sebastian Thrun拋出的一個想法。正是這個在當(dāng)時看起來不切實(shí)際的想法，開啟了谷歌自動化駕駛之路，也拉開了全球自動駕駛行業(yè)的序幕。 發(fā)表于：11/16/2021 華為汽車首席功能安全專家加入蔚來，佘曉麗手握多少核心專利？ 近日，有媒體報(bào)道稱，華為汽車BU首席功能安全專家佘曉麗將加入蔚來汽車，擔(dān)任算法研究的內(nèi)部專家。截至目前，蔚來方面暫未作出回應(yīng)。 發(fā)表于：11/16/2021 一汽解放：摯途科技完成首次超億元融資 推動解放智能車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 中證網(wǎng)訊（記者 宋維東）中國證券報(bào)記者11月14日從一汽解放（000800）獲悉，蘇州摯途科技有限公司（簡稱“摯途科技”）憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力及獨(dú)有的商業(yè)化落地能力，得到了中銀集團(tuán)投資有限公司、中國科技開發(fā)院、國美資本等機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，日前獲得超億元融資額。這也是摯途科技成立以來完成的首次融資。 發(fā)表于：11/15/2021 力拼電動車市場，2021全年車用MLCC需求上看4,490億顆，明年成長力道佳 根據(jù)TrendForce集邦咨詢表示，第四季各家MLCC供應(yīng)商訂單出貨比（Book-to-Bill Ratio）呈現(xiàn)下滑，不僅消費(fèi)性產(chǎn)品需求走緩，ODM廠持續(xù)受到芯片短缺、長短料與中國限電等問題影響，削弱客戶拉貨動能。反觀第三季起至今，汽車市場仍維持強(qiáng)勁的需求，成為供應(yīng)商在新產(chǎn)品規(guī)劃與產(chǎn)能擴(kuò)增的重點(diǎn)方向，預(yù)估2021年車用市場MLCC需求達(dá)4,490億顆，年成長率20%。 發(fā)表于：11/15/2021 特斯拉在超級充電站安裝星鏈天線 向車主提供Wi-Fi 最近，特斯拉開始在旗下的超級充電站安裝“星鏈”衛(wèi)星寬帶的天線，為充電的特斯拉車主們提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。美國電動車制造商特斯拉和民營太空公司都是馬斯克掌管的“兄弟企業(yè)”，特斯拉除了制造電動車之外，也在全球各地建設(shè)超級充電站網(wǎng)絡(luò)。媒體指出，特斯拉超級充電站目前在市場上提供了體驗(yàn)最好的充電服務(wù)。 發(fā)表于：11/15/2021 中國汽車企業(yè)學(xué)習(xí)華為，紛紛自主研發(fā)汽車芯片 今年以來多家汽車企業(yè)紛紛投資汽車芯片，推進(jìn)自主研發(fā)芯片，凸顯出它們深受華為自主研發(fā)芯片的影響，吸取了歐美日汽車企業(yè)受制于芯片短缺而不得不減產(chǎn)的教訓(xùn)，希望借此擺脫當(dāng)下依賴外國汽車芯片的局面。 發(fā)表于：11/15/2021 富士康將以2.3億美元在美獲得首座汽車工廠 富士康宣布，已與Lordstown Motors就9月份宣布的框架協(xié)議達(dá)成了一致，將向Lordstown Motors支付2．3億美元（約合14．69億人民幣）買下位于美國俄亥俄州的一家汽車組裝工廠，該工廠面積為620萬平方英尺（約合58萬平方米）。根據(jù)協(xié)議，富士康還需支付5000萬美元用于收購Lordstown Motors普通股，并計(jì)劃組裝后者的Endurance電動皮卡。 發(fā)表于：11/15/2021 UL 攜手智加科技，簽署自動駕駛安全戰(zhàn)略合作協(xié)議 2021年11月7日，第四屆進(jìn)博會的第三天，UL 與智加科技自動駕駛安全合作協(xié)議簽約儀式在進(jìn)博會現(xiàn)場隆重舉行。UL 全球副總裁、中國大陸及香港地區(qū)董事總經(jīng)理馮皓先生，智加科技中國總經(jīng)理兼集團(tuán)工程高級副總裁容力先生以及雙方其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次簽約儀式。 發(fā)表于：11/15/2021 全棧布局自動駕駛，吉利2022年量產(chǎn)智能座艙芯片 吉利致力于成為一家具備衛(wèi)星通訊和定位、高精地圖和導(dǎo)航、汽車芯片及軟硬件全棧自研的汽車企業(yè)。 發(fā)表于：11/15/2021 大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Microchip、onsemi和ams OSRAM產(chǎn)品的LIN通訊貫穿式尾燈方案 2021年11月15日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）PIC16F15344、安森美（onsemi）NCV7685與ams OSRAM LED的LIN通訊貫穿式尾燈方案。 發(fā)表于：11/15/2021 半導(dǎo)體——汽車創(chuàng)新的基石 [導(dǎo)讀]三十年前，將美光科技的 16kb EEPROM用于動力總成，成為了福特 Model T 車型下線以來經(jīng)歷的最大變革。此后的三十年間，美光深耕汽車行業(yè)，為汽車應(yīng)用提供了大量高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品，助力汽車不斷創(chuàng)新，并成為了領(lǐng)先的汽車閃存和存儲解決方案供應(yīng)商。值此美光科技進(jìn)入汽車行業(yè)三十周年之際，21IC邀請到美光科技汽車事業(yè)部副總裁 Giorgio Scuro先生，為我們解讀半導(dǎo)體如何鋪就汽車創(chuàng)新之路。 發(fā)表于：11/15/2021 高通5nm汽車芯片出樣 中國成全球汽車芯片廠商角斗場 繼手機(jī)芯片之后，汽車芯片也開始步入5nm時代。 11月12日，第一財(cái)經(jīng)記者從高通獲悉，目前高通第四代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺已經(jīng)出樣，開發(fā)套件將于2021年第四季度就緒。高通產(chǎn)品市場高級總監(jiān)艾和志表示，上述平臺采用5nm制程工藝。 發(fā)表于：11/15/2021 高通5nm汽車芯片出樣 汽車半導(dǎo)體用量提升技術(shù)戰(zhàn)打響 日前從高通獲悉，目前高通第四代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺已經(jīng)出樣，開發(fā)套件將于2021年第四季度就緒。高通產(chǎn)品市場高級總監(jiān)艾和志表示，上述平臺采用5nm制程工藝。 發(fā)表于：11/15/2021 德州儀器與德賽西威簽署合作備忘錄，共同推進(jìn)高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 發(fā)展 德州儀器（TI）在中國國際進(jìn)口博覽會期間宣布與惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（后簡稱“德賽西威”）簽署合作備忘錄，將現(xiàn)有合作進(jìn)一步拓展至高級駕駛輔助（ADAS）。雙方將基于在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，開展聯(lián)合研發(fā)和深層合作，共同開發(fā)更智能、更可靠、可擴(kuò)展的高級輔助駕駛（ADAS）的解決方案，加速汽車智能化進(jìn)程。 發(fā)表于：11/14/2021 2021年前三季度新能源汽車產(chǎn)業(yè)逆勢上揚(yáng)，全球銷量超越400萬輛 根據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，2021年前三個季度（1～9月）新能源車市場銷量（包含BEV 及PHEV）共計(jì)達(dá)420萬輛，其中純電動車（BEV）達(dá)292萬輛，年成長率為153%；插電混合式電動車（PHEV）達(dá)128萬輛，年成長率為135%。相較于整體汽車市場因半導(dǎo)體缺貨與疫情干擾下致使成長受阻的情形，新能源車的銷量表現(xiàn)仍相當(dāng)亮眼。 發(fā)表于：11/14/2021 ?…255256257258259260261262263264…?
