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汽車電子最新文章

臺積電系統(tǒng)級晶圓技術(shù)將迎重大突破

4月26日消息，臺積電在系統(tǒng)級晶圓技術(shù)領(lǐng)域即將迎來一次重大突破。臺積電宣布，采用先進(jìn)的CoWoS技術(shù)的芯片堆疊版本預(yù)計將于2027年全面準(zhǔn)備就緒。這一技術(shù)的出現(xiàn)，標(biāo)志著臺積電在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的又一次重要創(chuàng)新。

發(fā)表于：4/26/2024

寧德時代神行PLUS磷酸鐵鋰電池發(fā)布

4月25日消息，世界動力電池巨頭寧德時代近日發(fā)布神行PLUS電池，這也是全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能600公里。常規(guī)的磷酸鐵鋰電池包能量密度通常為140Wh/kg左右，為了提升電芯能量密度，寧德時代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新。在負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹，同時在正極采用顆粒級配實現(xiàn)超高壓密，高成組效率的結(jié)構(gòu)在CTP3.0的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化，充分利用能量倉空間，挑戰(zhàn)物理極限，進(jìn)一步實現(xiàn)7%的體積成組效率提升。

發(fā)表于：4/26/2024

類比半導(dǎo)體EF1048Q革新汽車配電保護(hù)

類比半導(dǎo)體EF1048Q：革新汽車配電保護(hù)，引領(lǐng)智駕新趨勢

發(fā)表于：4/25/2024

長安汽車與阿里云研發(fā)汽車垂域大模型

從阿里云AI智領(lǐng)者峰會上獲悉，長安汽車將多方位接入阿里云通義大模型。據(jù)悉，基于阿里云通義大模型和百煉平臺，長安汽車正在結(jié)合汽車通用文本語料和業(yè)務(wù)語料，以座艙交互為應(yīng)用核心，研發(fā)汽車垂域大模型。

發(fā)表于：4/25/2024

華為超充聯(lián)盟成立！理想、比亞迪、長城、小鵬等車企加入

4月24日消息，今日，華為舉辦“2024華為智能電動&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會”。會上，華為宣布正式成立超充聯(lián)盟，號稱讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。目前，超充聯(lián)盟的成員包括哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪汽車、極狐汽車、阿維塔汽車、賽力斯汽車、江汽集團(tuán)、長城汽車、理想汽車、廣汽集團(tuán)和奇瑞汽車，幾乎覆蓋國內(nèi)車企“半壁江山”。華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍表示，將通過“一秒一公里”全液冷超充解決方案，助力構(gòu)建“面、線、點”高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，打造城市超充圈、高速超充線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)超充點等。

發(fā)表于：4/25/2024

騰訊發(fā)布汽車行業(yè)大模型全域智能方案

騰訊發(fā)布汽車行業(yè)大模型“全域智能”方案，與文遠(yuǎn)知行合作打造智駕

發(fā)表于：4/25/2024

華為發(fā)布乾崑智能汽車解決方案

4月24日消息，今天，華為車BU發(fā)布了全新的智能汽車解決方案：乾崑。同時發(fā)布了乾坤解決方案的十大新品。

發(fā)表于：4/24/2024

智己汽車：第一代光年固態(tài)電池預(yù)計年內(nèi)量產(chǎn)上車

智己汽車：第一代光年固態(tài)電池預(yù)計年內(nèi)量產(chǎn)上車

發(fā)表于：4/24/2024

毫末智行與高通合作推出HP370智能駕駛解決方案

4 月 24 日消息，毫末智行與高通 4 月 23 日宣布推出毫末 HP370 智能駕駛解決方案，基于高通最新一代 Snapdragon Ride 平臺 SA8620P 打造。

發(fā)表于：4/24/2024

新一代華為鴻蒙座艙發(fā)布：搭載千悟大模型支持揮手控制

4月24日消息，在今天的“華為智能汽車解決方案發(fā)布會”上，華為正式為大家?guī)硇乱淮A為鴻蒙座艙，擁有智慧車機(jī)、智慧音響、智慧顯示。據(jù)介紹，新一代華為鴻蒙座艙車載千悟大模型，擁有盤古大模型、MindS pore異思計算框架、異騰AI基礎(chǔ)硬件平臺硬件基礎(chǔ)，打造200+Apps車機(jī)生態(tài)。

發(fā)表于：4/24/2024

消息稱本田將在加拿大建設(shè)大型電動汽車工廠

4 月 23 日消息，據(jù)加拿大媒體《多倫多星報》報道，本田計劃本周公布在安大略省阿利斯頓新建大型電動汽車工廠的計劃，該項目有望價值 150 億加元（當(dāng)前約 793.5 億元人民幣）。日經(jīng)新聞海外版 Nikkei Asia 對具體建設(shè)規(guī)模給出了不同看法，認(rèn)為該項目將價值 60 億美元（當(dāng)前約 435 億元人民幣）。這一工廠項目將涵蓋電動汽車整車制造、電池生產(chǎn)和其他零部件的制造，將通過稅收抵免獲得數(shù)十億加元政府補(bǔ)貼。加拿大政府認(rèn)為，有必要為車企提供大量稅收支持，以匹配美國在《通脹削減法案》中承諾的補(bǔ)貼，保障加拿大在北美汽車行業(yè)中的份額。

發(fā)表于：4/24/2024

江淮釔為汽車行業(yè)首發(fā)4695大圓柱半固態(tài)電芯

江淮釔為汽車行業(yè)首發(fā) 4695 大圓柱半固態(tài)電芯：34Ah 容量，2025 年量產(chǎn)

發(fā)表于：4/24/2024

百度發(fā)布純視覺高階智駕ANP3 Pro

媲美激光雷達(dá)！百度發(fā)布純視覺高階智駕ANP3 Pro：全國都能開

發(fā)表于：4/23/2024

李斌：蔚來自研芯片一顆頂英偉達(dá)四顆

4月21日消息，據(jù)媒體報道，蔚來李斌近日表示，去年購買了很多的英偉達(dá)芯片，這耗費了公司不少錢，為此公司轉(zhuǎn)向自研芯片，因為一顆芯片可以頂四顆，所以能降低成本。據(jù)資料顯示，在2023蔚來日上，蔚來正式發(fā)布了首顆自研智能駕駛芯片——神璣NX9031。蔚來李斌表示，蔚來的目標(biāo)是用一顆自研芯片實現(xiàn)目前業(yè)界四顆旗艦智能駕駛芯片的性能，使得效率和成本更優(yōu)。這款芯片在業(yè)界內(nèi)具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢，它是首款采用5nm車規(guī)工藝制造的智能駕駛芯片，內(nèi)部集成了超過500億顆晶體管。這意味著神璣NX9031能夠處理海量的數(shù)據(jù)，為蔚來汽車的智能駕駛系統(tǒng)提供強(qiáng)大的算力支持。

發(fā)表于：4/22/2024

動力電池生產(chǎn)過剩嚴(yán)重裝車率首次跌破50%

動力電池生產(chǎn)過剩嚴(yán)重裝車率首次跌破50%

發(fā)表于：4/22/2024

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