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EDA與制造相關(guān)文章

翔龍無人機(jī)以實(shí)用條件與用戶需求為主專門為了全程監(jiān)視美軍設(shè)計(jì)

中國在80年代就開始使用無人機(jī)了，最初主要作為防空系統(tǒng)的靶機(jī)與干擾誘餌等。在80年代末，中國從以色列購買了一批“先鋒”無人機(jī)，用于炮兵定位與校射偵察，數(shù)量不多，帶有很強(qiáng)的一個(gè)試驗(yàn)性質(zhì)。另外，中國也利用了原來的高空高速靶機(jī)嘗試改進(jìn)成了偵察無人機(jī)。在看到美國在第二次海灣戰(zhàn)爭、阿富汗等戰(zhàn)爭當(dāng)中無人機(jī)的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用與表現(xiàn)，中國感到需要去開發(fā)一種大型高空長航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/26/2019

大疆發(fā)布御Mavic Mini無人機(jī) 只有手掌大且重量只有249克

11月23日，近20家國內(nèi)知名主流媒體代表在蘇州久光百貨體驗(yàn)了大疆最新發(fā)布的御 Mavic Mini無人機(jī)，這款只有手掌大的無人機(jī)，重量只有249克。此次活動(dòng)由深圳大疆創(chuàng)新主辦，蘇州嗨森無人機(jī)科技有限公司承辦。

發(fā)表于：11/26/2019

漢和航空推出多旋翼植保無人機(jī) 同時(shí)具備三種作業(yè)模式

漢和航空經(jīng)過3年的不斷測(cè)試、應(yīng)用，正式推出多旋翼植保無人機(jī)——“金星一號(hào)”。

發(fā)表于：11/26/2019

仿生無人機(jī)能增強(qiáng)無人機(jī)的環(huán)境適應(yīng)性是未來無人機(jī)研發(fā)的重要方向

仿生，顧名思義是模仿鳥類、蝙蝠或者飛行類昆蟲的外形構(gòu)造。仿生無人機(jī)，主要是通過仿生優(yōu)化無人機(jī)的設(shè)計(jì)外形及內(nèi)在結(jié)構(gòu)以提高飛行性能，進(jìn)而增強(qiáng)無人機(jī)的環(huán)境適應(yīng)性，是未來無人機(jī)研發(fā)的重要方向。

發(fā)表于：11/26/2019

長征六號(hào)首次低傾角成功發(fā)射5顆寧夏一號(hào)衛(wèi)星

11月13日14點(diǎn)35分，長征六號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施一箭五星發(fā)射，將5顆寧夏一號(hào)衛(wèi)星（又稱鐘子號(hào)衛(wèi)星）準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。

發(fā)表于：11/25/2019

量產(chǎn)的低功耗工業(yè)級(jí)SSD控制器

Hyperstone的X1 SSD 閃存控制器藉由在SLC模式下啟用3D NAND，提供最低的功耗與超高可靠性。

發(fā)表于：11/25/2019

機(jī)器學(xué)習(xí)可用于診斷兒童肺炎感染的更簡單方法

牛津大學(xué)的研究人員正在開發(fā)一種工具，使人們更容易，更便宜地診斷肺炎(5歲以下兒童的頭號(hào)殺手)。他們的最新研究發(fā)表在皇家學(xué)會(huì)接口期刊上。當(dāng)前，正確診斷肺炎并了解其嚴(yán)重程度需要專業(yè)醫(yī)生和昂貴的設(shè)備，例如X射線機(jī)。發(fā)展中國家的社區(qū)衛(wèi)生工作者都無法使用這兩種方法，在發(fā)展中國家，每年110萬兒童肺炎死亡的99%發(fā)生在這里。

發(fā)表于：11/24/2019

納米工程Bioink可以簡化生物負(fù)載3D凝膠的印刷

德州農(nóng)工大學(xué)的最新消息表明，關(guān)于3D生物打印結(jié)構(gòu)的有據(jù)可查的故事可能需要修正。這些故事說3D生物打印結(jié)構(gòu)在摻入治療性蛋白質(zhì)方面做得很差。但是現(xiàn)在看來，這些結(jié)構(gòu)可以很容易地裝載治療性蛋白質(zhì)，可以將其長時(shí)間隔離，然后逐漸釋放以控制細(xì)胞功能。

發(fā)表于：11/24/2019

醫(yī)療記錄將是蘋果健康策略規(guī)劃的關(guān)鍵因素

根據(jù)研究公司CB Insights 的最新報(bào)告，隨著Apple進(jìn)入醫(yī)療保健市場(chǎng)，將其自身建立為消費(fèi)者個(gè)人健康記錄的平臺(tái)將成為該科技巨頭的應(yīng)用程序，服務(wù)和可穿戴設(shè)備戰(zhàn)略的核心。該報(bào)告稱，蘋果旨在通過建立第一個(gè)開放的市場(chǎng)平臺(tái)，以其在應(yīng)用商店中創(chuàng)建的有吸引力的第三方開發(fā)商生態(tài)系統(tǒng)為模型，利用醫(yī)療數(shù)據(jù)的第三方開發(fā)商生態(tài)系統(tǒng)的不足。

發(fā)表于：11/24/2019

皮爾博格成功研發(fā)出一款電動(dòng)汽車專用的空調(diào)壓縮機(jī)

在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的汽車中，空調(diào)壓縮機(jī)通常經(jīng)由皮帶輪和三角皮帶傳動(dòng)。而在電動(dòng)汽車中，不存在這種機(jī)械傳動(dòng)?？照{(diào)壓縮機(jī)由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，整合到車輛高壓電網(wǎng)中。皮爾博格結(jié)合自身在機(jī)電一體化零部件供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)，成功研發(fā)一款電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)（eCC）。

發(fā)表于：11/24/2019

大聯(lián)大世平集團(tuán)與IBM聯(lián)手打造物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈聚合解決方案和整合領(lǐng)域?qū)I(yè)，加速實(shí)現(xiàn)智能制造

　　2019年11月21日，大聯(lián)大世平集團(tuán)與IBM聯(lián)手共同打造橫跨運(yùn)營技術(shù)（OT）與信息技術(shù)（IT）的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）生態(tài)圈，分別擔(dān)負(fù)聚合商（Aggregator）與整合者（Integrator）的角色。集結(jié)跨品牌產(chǎn)品以應(yīng)對(duì)制造業(yè)與各條生產(chǎn)線的獨(dú)特需求，量身遴選最佳組合方案，并藉此建立物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，加速落實(shí)智能制造，擴(kuò)大應(yīng)用部署范圍。

發(fā)表于：11/21/2019

固定翼無人機(jī)可以做地籍項(xiàng)目嗎

地籍項(xiàng)目一般用鋼尺驗(yàn)收5CM的限差，按業(yè)內(nèi)慣例一般采取的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：地面分辨率1.5CM。如果用固定翼飛1.5公分分辨率的影像，需要滿足什么條件？

發(fā)表于：11/20/2019

科學(xué)家開發(fā)原型自主六旋翼無人機(jī) 用于大型基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)

據(jù)悉，被玻璃窗覆蓋的摩天大樓需要定期檢查，以確保玻璃窗格被牢固地固定和完好無損。在特殊無人機(jī)的幫助下，檢查過程可能會(huì)很快變得更快、更安全。

發(fā)表于：11/20/2019

碳纖維復(fù)合材料助力了無人機(jī)的設(shè)計(jì)

在瀏覽世界各國的無人機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無論是何種外觀、何種應(yīng)用，唯一不變的就是都有著更輕更強(qiáng)的追求，只有如此，無人機(jī)才能勝任更多任務(wù)。在此背景下，碳纖維復(fù)合材料，就成了幫助無人機(jī)成就逆天設(shè)計(jì)的重要助力。

發(fā)表于：11/20/2019

貿(mào)澤電子新品推薦：2019年10月

貿(mào)澤電子新品推薦：2019年10月率先引入新品的全球分銷商

發(fā)表于：11/20/2019

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