頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 泰克幫助Cogeco Cable確保其有線電視用戶視音頻質(zhì)量 廣播視頻測試、監(jiān)測和分析解決方案的市場領(lǐng)導(dǎo)廠商--泰克公司日前宣布，加拿大第四大有線電視運營商Cogeco Cable已選擇泰克公司的旗艦產(chǎn)品Sentry®數(shù)字內(nèi)容監(jiān)測儀，用于確保提供卓越的視頻服務(wù)。 發(fā)表于：11/22/2011 汽車傳感器模擬測試儀在汽車故障中的應(yīng)用 在汽車故障診斷過程中，經(jīng)常會遇到以下現(xiàn)象：通過對故障現(xiàn)象的分析,我們懷疑可能是某一傳感器有故障，但是用解碼器、萬用表甚至是示波器等檢測儀器進行檢測，卻很難準(zhǔn)確判斷該傳感器是好是壞。所以只有采取互換法，即用一個新的傳感器代替，如果故障消失，說明該故障是因傳感器引起的；如果故障現(xiàn)象依然存在，說明該故障并不是因傳感器而引起。這樣不但浪費了時間，同時也因盲目地更換配件而造成經(jīng)濟損失，給客戶帶來不必要的支出。 發(fā)表于：11/21/2011 振動發(fā)電機測試平臺設(shè)計 傳感器網(wǎng)絡(luò)近來已延伸至各種環(huán)境及工業(yè)數(shù)據(jù)采集應(yīng)用中，傳感器節(jié)點常用在不易接近和維護成本較高的地方。依靠部分電路激活或看門狗，新一代微控制器能夠?qū)崿F(xiàn)僅幾微安的功耗。 發(fā)表于：11/21/2011 五種底盤控制技術(shù)設(shè)備介 從目前底盤技術(shù)發(fā)展來看，越來越多的新電子控制設(shè)備被應(yīng)用于汽車上，其中許多新的底盤控制技術(shù)設(shè)備在汽車的安全性、動力性、操作穩(wěn)定性等方面起著重要的作用。它包括全電路制動系統(tǒng)(BBW，Brake-by-Wire)、汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)(RWS、ESPⅡ等)、汽車懸架控制系統(tǒng)(ADC、ARC等)以及現(xiàn)在發(fā)展起來的汽車底盤線控技術(shù)(線控換檔系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、油門系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等) 發(fā)表于：11/21/2011 ADSL集成電路關(guān)鍵參數(shù)的測試策略 目前全球ADSL用戶數(shù)量在迅速增長，為了刺激ADSL的持續(xù)增長，市場需要低成本的ADSL集成電路，本文介紹如何利用先進的測試平臺來對ADSL芯片的某些關(guān)鍵參數(shù)進行測試，從而使半導(dǎo)體制造商能夠降低ADSL器件的測試成本。 發(fā)表于：11/21/2011 熱電偶檢定易忽視問題 檢定人員在檢定熱電偶過程中，對于接線柱不牢靠、熱電偶短路或捆扎偏離幾何中心等常見問題導(dǎo)致的所測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的情況，一般都能及時發(fā)現(xiàn)輕松處理，但是會遺忘一些影響檢測結(jié)果卻容易被忽視的問題。 發(fā)表于：11/21/2011 虛擬儀器+網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)溫室測控系統(tǒng) 虛擬儀器技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的融合，使虛擬儀器系統(tǒng)更加突破了傳統(tǒng)的測量理念，使測量數(shù)據(jù)得到了真正意義上的共享，使遠程測量得以實現(xiàn)。傳統(tǒng)的溫室測控系統(tǒng)往往在現(xiàn)場操作，對溫室監(jiān)測受到地域的限制，為此我們利用虛擬儀器技術(shù)設(shè)計了網(wǎng)絡(luò)化溫室測控系統(tǒng)，使遠程客戶端通過局域網(wǎng)或Internet也能對溫室進行監(jiān)測和控制，從而實現(xiàn)了真正意義上的虛擬儀器。 發(fā)表于：11/21/2011 車用電源系統(tǒng)的工作原理分析 地面車用電源系統(tǒng)輸出電流的檢測與控制，直接關(guān)系著電源系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性，并影響車輛的運行狀況及車輛的可操作性。由于車輛復(fù)雜的使用條件導(dǎo)致車用電源的負載變化較大，隨之電源的輸出功率也將發(fā)生較大變化，若對電源的輸出電流不加限制，會造成電源因過載而發(fā)熱，影響其功率輸出，嚴重情況下會導(dǎo)致電源永久失效。 發(fā)表于：11/21/2011 擴展探頭帶寬以提高信號保真度 由于存儲器設(shè)計日趨復(fù)雜和緊湊，數(shù)據(jù)速率越來越高，使用BGA探頭探測DDRDRAM越來越受歡迎并已成為一種需求。 發(fā)表于：11/17/2011 利用數(shù)字示波器調(diào)試嵌入式I2C 本文闡述了在實際開發(fā)中所遇到的I2C通信問題及使用示波器分析問題和解決問題的方法。 發(fā)表于：11/17/2011 ?…383384385386387388389390391392…?
