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是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無(wú)線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來(lái)目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)。

數(shù)據(jù)采集測(cè)量結(jié)果改善的常用校正方法

改善測(cè)量結(jié)果需要進(jìn)行配置、校準(zhǔn)以及優(yōu)秀的軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)。本文旨在使您了解優(yōu)化測(cè)量結(jié)果的軟、硬件技巧，內(nèi)容包括：選擇并配置數(shù)據(jù)采集設(shè)備、補(bǔ)償測(cè)量誤差以及采用優(yōu)秀的軟件技術(shù)。

發(fā)表于：11/14/2011

某型飛機(jī)懸掛物管理系統(tǒng)接口組件檢測(cè)儀研制

根據(jù)某型飛機(jī)接口組件功能特點(diǎn)及輸入輸出關(guān)系，研究其測(cè)試原理，給出檢測(cè)儀總體設(shè)計(jì)方案。采用以工控計(jì)算機(jī)為控制核心的硬件架構(gòu)和模塊化軟件設(shè)計(jì)思路，通過(guò)窮舉測(cè)試法將故障定位到獨(dú)立測(cè)試單元。重點(diǎn)分析檢測(cè)儀硬件功能模塊實(shí)現(xiàn)方法和軟件測(cè)試流程。結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)測(cè)試信號(hào)的實(shí)時(shí)收發(fā)與處理功能，測(cè)試效率高，故障定位準(zhǔn)確。

發(fā)表于：11/14/2011

基于行波的電纜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究

文章基于電纜的水樹枝發(fā)生機(jī)理，研究利用捕捉暫態(tài)信號(hào)對(duì)電纜故障進(jìn)行分析判斷，并利用行波探測(cè)和測(cè)距技術(shù)對(duì)電纜故障點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距，實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜故障進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，提前發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)警，保障供電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

發(fā)表于：11/14/2011

Schaevitz LVDT傳感器在商業(yè)運(yùn)輸及設(shè)備中的典型應(yīng)用

飛機(jī)組裝金屬外殼裝配工將GCD-SE測(cè)量頭用在手動(dòng)工具上，測(cè)量機(jī)身拼接過(guò)程中柳釘桿的合理壓縮形變程度。這個(gè)工具還被以內(nèi)過(guò)來(lái)測(cè)量28.5VDC，最小工作電流為６mA,特別適用于各種便攜式電池供電的測(cè)量應(yīng)用。

發(fā)表于：11/10/2011

基于SoPC的FPGA在線測(cè)試方法

本文提出了一種基于SoPC的FPGA在線測(cè)試方法，是對(duì)現(xiàn)有FPGA在線測(cè)試方法的一種有效的補(bǔ)充。

發(fā)表于：11/10/2011

ＧＳＭ數(shù)字蜂窩移動(dòng)交換系統(tǒng)測(cè)試

ＧＳＭ是第二代數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)中最有代表性和比較成熟的制式，它具有容量大、頻譜利用率高、通信質(zhì)量好、業(yè)務(wù)種類多、易于保密、用戶設(shè)備小巧輕便、開(kāi)放的網(wǎng)路結(jié)構(gòu)（ＯＮＩ）等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)表于：11/10/2011

CSA集團(tuán)收購(gòu)EMITEL，進(jìn)一步拓展全球服務(wù)能力

領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)CSA集團(tuán)今天正式宣布收購(gòu)emitel（宜美德）。宜美德總部位于德國(guó)Strasskirchen，在土耳其以及中國(guó)的香港和深圳設(shè)有辦公室，可為眾多行業(yè)提供咨詢、測(cè)試、認(rèn)證、項(xiàng)目及實(shí)驗(yàn)室管理服務(wù)，這些行業(yè)包括汽車、IT、通訊、家電和多媒體。在電磁兼容（EMC）、安全、無(wú)線電和環(huán)境測(cè)試領(lǐng)域，宜美德是德國(guó)領(lǐng)先實(shí)驗(yàn)室之一。公司定位為高度專業(yè)、以客戶為導(dǎo)向的服務(wù)提供商。

發(fā)表于：11/9/2011

宜科EG120與MVL115編碼器在起重行業(yè)的應(yīng)用

近20年世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大變化。RT(越野輪胎起重機(jī))和AT(全地面起重機(jī))產(chǎn)品的迅速發(fā)展，打破了原有產(chǎn)品與市場(chǎng)格局，經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)沖擊導(dǎo)致世界工程起重機(jī)市場(chǎng)進(jìn)一步趨向一體化。目前世界工程起重機(jī)年銷售額已達(dá)75億美元左右。主要生產(chǎn)國(guó)為美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利等，世界頂級(jí)公司有10多家，主要集中在北美、日本（亞洲）和歐洲。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以幾個(gè)大型的重工起重集團(tuán)為

發(fā)表于：11/8/2011

宜科電感式傳感器在汽車制造行業(yè)的優(yōu)化應(yīng)用

汽車制造業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀汽車產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品，其與普通產(chǎn)品有一定的區(qū)別，是建立在一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程下，需要專業(yè)化、社會(huì)化，并需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。近年來(lái)，汽車消費(fèi)市場(chǎng)在中國(guó)急速膨脹，從而汽車制造商紛紛擴(kuò)大自己的生產(chǎn)規(guī)模，以適應(yīng)這個(gè)龐大的市場(chǎng)。

發(fā)表于：11/8/2011

什么是光學(xué)影像測(cè)量?jī)x

目前市面上有一種既帶數(shù)顯屏又接計(jì)算機(jī)的過(guò)渡性產(chǎn)品。從嚴(yán)格意義來(lái)說(shuō)，這種僅把電腦用作瞄準(zhǔn)工具的設(shè)備不是影像測(cè)量?jī)x，只能叫做“影像式測(cè)量投影儀”或“影像對(duì)位式投影儀”。

發(fā)表于：11/8/2011

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