MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 利用傳感器系統(tǒng)或?qū)⒂型纳谱詣?dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)正確導(dǎo)航和定位 創(chuàng)造能夠像人類一樣思考的無人駕駛汽車，是Waymo、通用汽車的Cruise、優(yōu)步(Uber)等公司長期以來的追求。英特爾的Mobileye提出了一個(gè)數(shù)學(xué)模型——Responsibility-Sensitive Safety (RSS)，它將其描述為一種“常識(shí)”的道路決策方法，將良好的習(xí)慣編纂成書，比如給其他汽車讓路。 發(fā)表于：5/26/2019 美打造“背包創(chuàng)傷護(hù)理(TRACIR)”系統(tǒng)，可為病人自動(dòng)提供適當(dāng)?shù)闹委?/a> 據(jù)外媒報(bào)道，為了盡可能地讓受傷士兵接受上治療，日前美國國防部將一個(gè)為期四年、價(jià)值720萬美元的合約交給了匹茲堡大學(xué)醫(yī)學(xué)院(UPMC)和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(CMU)。這兩所大學(xué)將開發(fā)一個(gè)能放進(jìn)一個(gè)帆布背包里的自主創(chuàng)傷護(hù)理系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/25/2019 北斗三號(hào)系統(tǒng)2020年全面建成導(dǎo)航精度有望達(dá)到厘米級(jí) 我國的衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大、由弱到強(qiáng)的艱辛階段。北斗系統(tǒng)的快速建設(shè)，正推動(dòng)著中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的整體突破。如今，北斗已成為一張閃亮的“國家名片”。 發(fā)表于：5/25/2019 成功搭建電子健康卡受理環(huán)境 打造互聯(lián)網(wǎng)+智慧醫(yī)療惠民 “掃一掃‘健康淄博’的二維碼就能完成掛號(hào)、繳費(fèi)、報(bào)告查詢等，在家里就預(yù)約上大夫，我今天就預(yù)約了婦保院的韓曰萍大夫，來醫(yī)院看病再也不用蒙著頭子來回跑了?！?月21日，高青縣縣婦幼保健院看病的張小林真正體會(huì)到了這項(xiàng)便利服務(wù)。 發(fā)表于：5/25/2019 健康智能硬件與醫(yī)療健康等領(lǐng)域的深度融合 據(jù)了解，樂心醫(yī)療(300562)專業(yè)從事家用醫(yī)療健康電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及樂心智能健康云平臺(tái)的研發(fā)和運(yùn)營。旗下產(chǎn)品包括可穿戴運(yùn)動(dòng)手環(huán)手表、電子健康秤（可分為電子體重秤和電子廚房秤）、電子血壓計(jì)、脂肪測量儀及電子血糖儀等家用醫(yī)療健康電子產(chǎn)品。 發(fā)表于：5/25/2019 ETRI表示：最新全息投影技術(shù)已成功研發(fā)，有望助力超高清畫質(zhì)影像面板開發(fā) CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊，5月23日，韓國電子通信研究院（ETRI）表示，韓國近日成功研發(fā)出將面板像素大小和間距做到1?（微米）級(jí)別的全息投影技術(shù)，畫質(zhì)對(duì)比之前提升250倍，同時(shí)成功將視角從原來的2~3度提升至30度以上。助力更具現(xiàn)實(shí)感的全息投影技術(shù)和超高清晰度畫質(zhì)影像面板開發(fā)。 發(fā)表于：5/24/2019 車載ECU市場規(guī)模擴(kuò)大，各類傳感器需求也隨之增長 2019年5月富士總研社（Chimera）調(diào)查了車載ECU(Electronic Control Unit, 電子控制單元,即“行車電腦”、“車載電腦”）及相關(guān)元件（Device）的全球市場，并發(fā)布了市場需求預(yù)測。據(jù)富士總研預(yù)測，2018年全球市場規(guī)模達(dá)到8兆4,160億日元（約人民幣5,049.6億元），而2030年將會(huì)達(dá)到14兆4,679億日元（約人民幣8,680.74億元）的市場規(guī)模。 發(fā)表于：5/24/2019 Blickfeld與Koito合作 將激光雷達(dá)傳感器完全集成到汽車前大燈 據(jù)外媒報(bào)道，固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)供應(yīng)商Blickfeld與汽車外部照明供應(yīng)商Koito Manufacturing宣布，他們將研發(fā)一種可以完全集成到前照燈中的激光雷達(dá)傳感器。 發(fā)表于：5/23/2019 傳感器數(shù)據(jù)融合：提升增強(qiáng)游戲、導(dǎo)航和虛擬現(xiàn)實(shí)用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵組件 無論是智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、虛擬現(xiàn)實(shí)耳機(jī)，還是機(jī)器人吸塵器，當(dāng)今用戶都期望并要求這些設(shè)備始終按照指令運(yùn)行，并平穩(wěn)、準(zhǔn)確地適應(yīng)不斷變化的周圍環(huán)境。這需要精確的感測俯仰、滾轉(zhuǎn)和航向方向，而這些則是通過從設(shè)備內(nèi)置的加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)收集的數(shù)據(jù)融合實(shí)現(xiàn)的。 發(fā)表于：5/23/2019 NASA的MRO火星偵察軌道器已經(jīng)繞火星飛行6萬圈 NASA宣布本周MRO火星偵察軌道器達(dá)成了繞行火星6萬圈的里程碑。 發(fā)表于：5/23/2019 盤點(diǎn)我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的前生今世 談起導(dǎo)航，人們第一時(shí)間想到絕對(duì)是GPS，就在不久的將來，你們第一個(gè)想到的絕對(duì)是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略構(gòu)成全球四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/22/2019 小米手環(huán)4升級(jí)健康監(jiān)測功能 雖然小米手環(huán)3去年5月份正式發(fā)布之后，一直銷售火爆，不到半年的時(shí)間內(nèi)，全球出貨量就超過了1000萬臺(tái)。但電子或者說智能產(chǎn)品的更新?lián)Q代，也是一個(gè)客觀規(guī)律，因此，從今年（2019年）年初開始，其換代產(chǎn)品－小米手環(huán)4的進(jìn)展，就頗受媒體關(guān)注。 發(fā)表于：5/22/2019 醫(yī)療電子領(lǐng)域有哪些重要的傳感器 可穿戴的健康傳感器早已面市，而一種可吸收的變形桿菌類傳感器也早已誕生(已通過了FDA(美國食品及藥物管理局)審核)，傳感器在醫(yī)療電子領(lǐng)域的應(yīng)用屢見不鮮。 發(fā)表于：5/22/2019 Arm推出基于Pelion Smart Spaces的Space Analytics解決方案 帶動(dòng)共享辦公設(shè)施發(fā)展 北京 – 2019年5月22日– 全球IP授權(quán)領(lǐng)導(dǎo)廠商Arm宣布推出Space Analytics，作為Arm Pelion Smart Spaces的解決方案，Space Analytics可以協(xié)助物業(yè)管理人員透過實(shí)際數(shù)據(jù)，優(yōu)化空間利用率。 發(fā)表于：5/22/2019 調(diào)幅PK調(diào)頻 激光雷達(dá)技術(shù)的“龍爭虎斗” 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，最近在特斯拉的“自動(dòng)駕駛?cè)铡被顒?dòng)上，特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）語出驚人：“任何使用激光雷達(dá)（LiDAR）的自動(dòng)駕駛公司注定失敗”。除了Elon Musk的反對(duì)意見外，激光雷達(dá)正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)是大多數(shù)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中的關(guān)鍵傳感器。這種傳感器價(jià)格正在不斷下降，而且以Innoviz公司為代表的固態(tài)激光雷達(dá)解決方案的出現(xiàn)，谷歌自動(dòng)駕駛測試車輛頂部那種奇怪的“全家桶”式激光雷達(dá)已經(jīng)成為過去時(shí)。 發(fā)表于：5/22/2019 ?…65666768697071727374…?
