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全球首款主動安全AI電芯量產

全球首款主動安全AI電芯量產

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。

第三代半導體器件的測試挑戰(zhàn)

　　第三代半導體器件毫不夸張的講為電源行業(yè)帶來了革新，基于其高速，小體積，低功耗的特點，越來越廣泛應用在消費電子及電力電子行業(yè)。下圖顯示了不同技術的功率器件的性能區(qū)別?？梢钥吹?，傳統(tǒng)的Si基IGBT或者MOSFET管要么分布在高壓低速的區(qū)間，要么分布在低壓高速的區(qū)間，市面上傳統(tǒng)的探測技術可以覆蓋器件特性的測試需求。但是第三代半導體器件SiC 或GaN的技術卻大大擴展了分布的區(qū)間，覆蓋以往沒有出現(xiàn)過的高壓高速區(qū)域，這就對器件的測試工具提出非常嚴苛的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：11/18/2020

戴姆勒CEO:未來將走向自動駕駛電動汽車方向

戴姆勒CEO康林松（OlaKaellenius）周四稱，隨著旗下品牌梅賽德斯奔馳尋求在自動駕駛電動汽車的時代重新定義豪華車，5年后該公司的規(guī)模將會變小，屆時將專注于通過基于軟件的服務獲得經常性收入。

發(fā)表于：11/17/2020

英國推出可應用于ADAS和自動駕駛的神經網絡加速器

　據外媒報道，英國半導體與軟件設計公司Imagination Technologies宣布推出新一代神經網絡加速器（NNA）——IMG Series4，可應用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛。Series4的目標客戶是汽車行業(yè)內領先的顛覆者以及一級供應商、原始設備制造商（OEM）以及汽車半導體片上系統(tǒng)（SoC）制造商。

發(fā)表于：11/17/2020

英飛凌簽約GT Advanced Technologies，擴大碳化硅供應

【2020年11月13日，德國慕尼黑和美國新罕布什爾州哈德遜訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）與GT Advanced Technologies（GTAT）已經簽署碳化硅（SiC）晶棒供貨協(xié)議，合同預期五年。通過這份供貨合同，英飛凌將進一步確保滿足其在該領域不斷增長的需求。碳化硅是功率半導體的基礎材料，可用于打造高效、耐用、高性價比的系統(tǒng)。英飛凌現(xiàn)已面向工業(yè)應用市場推出業(yè)界規(guī)模最大的CoolSiC?產品組合，并且正在迅速擴大面向消費和汽車應用的產品組合。

發(fā)表于：11/14/2020

采用額外的肖特基二極管減少干擾

在負載點(POL)降壓轉換器領域，同步變化的高邊和低邊有源開關已被廣泛使用。圖1顯示了具有理想開關的此類電路。與使用無源肖特基二極管作為低邊開關的架構相比，此類開關穩(wěn)壓器具有多項優(yōu)勢。主要優(yōu)勢是電壓轉換效率更高，因為與采用無源二極管的情況相比，低端開關承載電流時的壓降更低。

發(fā)表于：11/12/2020

Dialog推出首款完全可配置的先進模擬系統(tǒng)IC SLG47004 GreenPAK?

中國北京，2020年11月11日 – 領先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍牙（BLE）、工業(yè)邊緣計算解決方案供應商Dialog半導體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出首款先進模擬GreenPAK? IC SLG47004。該器件在3mm x 3mm的小型解決方案尺寸中集成了具有自動微調功能的儀表放大器、數字電位器、模擬開關和多種具有系統(tǒng)內可配置的數字功能，有助于設計工程師在幾分鐘內創(chuàng)建獨特的復雜模擬IC設計，并實現(xiàn)仿真和原型創(chuàng)建，相比用分立器件實現(xiàn)的方案成本更低。

發(fā)表于：11/12/2020

Maxim Integrated推出業(yè)界最小的四路輸出SIMO電源管理IC，將功率密度提高85%

中國，北京—2020年11月11日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX77655單電感多輸出(SIMO)電源管理IC (PMIC)，以最高功率密度實現(xiàn)新的技術突破，適用于尺寸極小的下一代設備。與最接近的競爭方案相比，該款PMIC將方案尺寸縮小70%，4路升/降壓轉換通道可提供700mA電流，且僅需一個外部電感，總方案尺寸僅為17mm2。

發(fā)表于：11/12/2020

為什么說SiC將開啟一個新時代

眾多電源系統(tǒng)正在從硅（Si）技術向碳化硅（SiC）技術轉變。這將是自 20 世紀 80 年代雙極型半導體向絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）轉變以來，功率半導體行業(yè)經歷的最大變革。這種轉變發(fā)生的同時，許多受其影響的產業(yè)也正在經歷著不同尋常的全面變革時期。從汽車行業(yè)到太陽能，碳化硅（SiC）的優(yōu)勢已經變得不可忽視。在經歷巨大變革的同時，所有主要廠商都在努力將碳化硅（SiC）進一步集成到自身技術之中。

發(fā)表于：11/12/2020

為什么晶體管在電路中常被用做開關

晶體管可以用作開關和放大器，并且在電路中起到很大的作用。那么我們如何連接晶體管，才能使其用作電路中的開關?

發(fā)表于：11/10/2020

效仿特斯拉，雷諾EWAYS推進兩大電池儲存項目

雷諾集團最近在歐洲啟動了兩個二次利用電池技術的重大項目，即在法國開展的先進電池儲能項目和在英國進行的SmartHubs項目。

發(fā)表于：11/10/2020

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