頭條 寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》今日?qǐng)?bào)道，全球最大電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長(zhǎng)使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國(guó)以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動(dòng)車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的工業(yè)BMU方案 2024年9月3日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC5516 MCU和MC33665芯片的工業(yè)BMU方案。 發(fā)表于：9/3/2024 寧德時(shí)代談固態(tài)電池為何遲遲不能落地 寧德時(shí)代介紹固態(tài)電池為何遲遲不能落地 寧德時(shí)代曾毓群：最難的就是“固-固界面”問題 發(fā)表于：9/3/2024 寧德時(shí)代目標(biāo)規(guī)劃1萬座換電站 9 月 2 日消息，據(jù)界面新聞，在 9 月 1 日舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥透露，公司在換電站方面的規(guī)劃是要達(dá)到 1 萬座，短期來看，2027 年的目標(biāo)是 3000 座。 高煥稱，寧德時(shí)代 2025 年的換電站建設(shè)目標(biāo)是覆蓋超過 30 座城市，保有量超過 500 座；2026 年覆蓋超過 70 座城市，換電站保有量超過 1500 座。 發(fā)表于：9/2/2024 寧德時(shí)代呼吁建立絕對(duì)的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)紅線 寧德時(shí)代呼吁建立絕對(duì)的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)紅線 發(fā)表于：9/2/2024 中國(guó)科大研發(fā)出火星電池：高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命 中國(guó)科大研發(fā)出火星電池：高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命 發(fā)表于：8/27/2024 賽晶科技公布2024年度中期業(yè)績(jī) 錄得總收入人民幣6.56億元 同比增長(zhǎng)43% 香港， 2024年8月22日 - （亞太商訊） — 賽晶科技集團(tuán)有限公司（「賽晶科技」或「公司」，連同其附屬公司統(tǒng)稱「集團(tuán)」；股份代號(hào)：0580.HK）披露截至2024年6月30日止半年度（「報(bào)告期內(nèi)」）的業(yè)績(jī)公告。 發(fā)表于：8/26/2024 Pulsiv發(fā)布了效率超高的65W USB-C設(shè)計(jì) 可將溫度降低30%，采用集成半有源橋，效率高達(dá)96% 發(fā)表于：8/22/2024 Microchip 推出全新電動(dòng)汽車充電器參考設(shè)計(jì) 電動(dòng)汽車（EV）充電器的可靠性和性能對(duì)于推動(dòng)全球市場(chǎng)應(yīng)用至關(guān)重要。電動(dòng)汽車制造商正專注于提供最堅(jiān)固耐用、全天候和用戶友好的電動(dòng)汽車充電器。為了加快電動(dòng)汽車充電器的上市時(shí)間，Microchip Technology（微芯科技公司）今日發(fā)布三款靈活、可擴(kuò)展的電動(dòng)汽車充電器參考設(shè)計(jì)，包括單相交流家用充電器、支持開放充電點(diǎn)協(xié)議（OCPP）和片上系統(tǒng)（SoC）的三相交流商用充電器以及支持OCPP 和顯示屏的三相交流商用充電器。 發(fā)表于：8/20/2024 緯湃科技采用英飛凌CoolGaN?晶體管 【2024年8月16日，德國(guó)慕尼黑訊】直流-直流（DC-DC）轉(zhuǎn)換器在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中都是必不可少的，用于連接高壓電池和低壓輔助電路。這包括12 V電源的前大燈、車內(nèi)燈、雨刮和車窗電機(jī)、風(fēng)扇，以及48 V電源的泵、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置、照明系統(tǒng)、電加熱器和空調(diào)壓縮機(jī)。 發(fā)表于：8/16/2024 全球首個(gè)無負(fù)極鈉固態(tài)電池成功問世 全球首個(gè)無負(fù)極鈉固態(tài)電池成功問世：歷時(shí) 8 年、歷經(jīng) 100 多次實(shí)驗(yàn)失敗 8 月 16 日消息，科學(xué)網(wǎng)昨日（8 月 15 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱芝加哥大學(xué)孟穎帶領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)，歷時(shí) 8 年、歷經(jīng) 100 多次實(shí)驗(yàn)失敗后，終于成功研發(fā)出全球首個(gè)無負(fù)極鈉固態(tài)電池。 項(xiàng)目開發(fā)背景 鈉電池、固態(tài)電池和無負(fù)極電池都已經(jīng)出現(xiàn)，但沒有人能夠成功地將這三種想法結(jié)合起來。 這種新型電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性高，可循環(huán)數(shù)百次，并且具備環(huán)保、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為未來電池技術(shù)的發(fā)展開辟了新的路徑。 發(fā)表于：8/16/2024 ?…21222324252627282930…?
