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英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。

海西多能互補(bǔ)示范工程填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)風(fēng)光熱儲(chǔ)調(diào)荷技術(shù)空白

“偉大歷程輝煌成就——慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年大型成就展”9月24日對(duì)公眾開(kāi)放以來(lái)，每天都有很多觀眾來(lái)到北京展覽館參觀。觀眾沿著時(shí)光隧道，全方位回顧共和國(guó)走過(guò)的光輝歷程。其中，清潔低碳的綠色能源項(xiàng)目——魯能海西多能互補(bǔ)集成優(yōu)化國(guó)家示范工程的展示沙盤(pán)，吸引了眾多觀眾駐足觀看。

發(fā)表于：11/15/2019

雙端口雙極性電源

雙象限電源可以為相同的輸出端口提供正電壓或負(fù)電壓，而采用LT87144象限控制器可以輕松制造出這種電源。此處所示的雙象限電源可用于多種應(yīng)用，從玻璃貼膜（更改極性會(huì)改變晶體分子的排列）到測(cè)試測(cè)量設(shè)備，應(yīng)用廣泛。

發(fā)表于：11/15/2019

純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程何時(shí)才能讓人滿意

純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)不是一個(gè)新鮮事物了，自從國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始大力推廣新能源汽車(chē)之后，純電動(dòng)汽車(chē)就迎來(lái)了井噴式發(fā)展，如今不管在10萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)位，還是在30萬(wàn)以上的價(jià)位，都有很多車(chē)型可以選擇。不過(guò)關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)，一直都有一個(gè)繞不開(kāi)的話題，那就是純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航，究竟達(dá)到多少才能讓所有人滿意？

發(fā)表于：11/14/2019

對(duì)于家用汽車(chē)而言是選擇純電動(dòng)好還是燃油好

好于不好不能一概而論，所處環(huán)境不一樣，“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后，電動(dòng)汽車(chē)好還是燃油汽車(chē)好，要從自己的實(shí)際用車(chē)需求與使用環(huán)境做出選擇。

發(fā)表于：11/14/2019

關(guān)于新能源汽車(chē)在電池充電時(shí)的小常識(shí)

全球碳排放量一年年增加導(dǎo)致氣溫變暖，兩極冰川熔化，所以解決環(huán)境問(wèn)題刻不容緩。世界各國(guó)也在尋求更佳的解決方案，而主要碳排放是來(lái)自于汽車(chē)尾氣，所以導(dǎo)致現(xiàn)在很多地方的空氣質(zhì)量下降，霧霾越來(lái)越多。目前最有效的方案就是解決尾氣排放，能夠基本實(shí)現(xiàn)零排放的是新能源汽車(chē)，這是燃油車(chē)的替代類(lèi)型。

發(fā)表于：11/14/2019

電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池使用壽命跟充電次數(shù)有關(guān)嗎

動(dòng)力電池對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件，關(guān)乎車(chē)輛的使用壽命，車(chē)輛的用車(chē)?yán)m(xù)航里程等，根據(jù)國(guó)家規(guī)定，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視作動(dòng)力電池使用壽命的終結(jié)。對(duì)于動(dòng)力電池的使用壽命來(lái)說(shuō)，是按照充電次數(shù)來(lái)的嗎？

發(fā)表于：11/14/2019

特斯拉布局歐洲歐洲電動(dòng)車(chē)大戰(zhàn)即將開(kāi)始

上海超級(jí)工廠順利、快速、高效地落成，讓馬克思和特斯拉的股東們，還有持幣待購(gòu)的車(chē)迷們紛紛興奮不已。趁著分下中國(guó)市場(chǎng)這塊大蛋糕的熱乎勁，馬斯克又向歐洲車(chē)企腹地進(jìn)發(fā)。

發(fā)表于：11/14/2019

Vishay推出的新款商用電感器具有超小尺寸

2019年11月14日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出三款該公司迄今體積最小的新型商用IHLP® ?超薄、大電流電感器--- IHLP-1212AZ-01、IHLP-1212AB-01和IHLP1212BZ-01。Vishay Dale IHLP-1212AZ-01、IHLP-1212AB-01和IHLP-1212BZ-01采用3.3 mm x 3.3 mm 1212外形尺寸，節(jié)省計(jì)算機(jī)和電信系統(tǒng)應(yīng)用空間，高度僅為1.0 mm。

發(fā)表于：11/14/2019

Diodes 公司推出符合汽車(chē)規(guī)格的電位轉(zhuǎn)換器，提供高速、彈性、易用的邏輯轉(zhuǎn)換

　　【2019 年 11 月 13 日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出兩款彈性、高速且符合汽車(chē)規(guī)格的電壓轉(zhuǎn)換器，適用環(huán)境溫度高達(dá) 125°C 的環(huán)境。PI4ULS5V108Q 與 PI4ULS5V202Q 是專(zhuān)為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、信息娛樂(lè)與遠(yuǎn)程信息設(shè)備而設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：11/13/2019

NASA 這次又是秘研？其首款電動(dòng)飛機(jī)亮相

根據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)最近發(fā)布的信息，它已在美國(guó)加利福尼亞州愛(ài)德華茲航天局的阿姆斯特朗飛行研究中心部署了首架實(shí)驗(yàn)性全電動(dòng)飛機(jī)，被稱(chēng)為 X-57 Maxwell(或 X-Plane)。

發(fā)表于：11/13/2019

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