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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

智能電網(wǎng)中智能終端IPv6改造技術(shù)研究與應(yīng)用

智能電網(wǎng)中,大量的智能設(shè)備、數(shù)據(jù)采集終端都部署在電網(wǎng)中的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電各個環(huán)節(jié),這將產(chǎn)生海量的IP地址需求，所以必然需要發(fā)展IPv6技術(shù)來滿足這一需求。本文結(jié)合國家電網(wǎng)公司智能終端發(fā)展現(xiàn)狀，研究了基于不同IPv6過渡技術(shù)下的智能終端通信技術(shù)，提出了三種智能終端的改造方案。

發(fā)表于：6/5/2016

一種提高智能變電站站端數(shù)據(jù)合格率的方法

針對目前調(diào)度系統(tǒng)中狀態(tài)估計功能由于站端遙測數(shù)據(jù)合格率不高，導(dǎo)致后續(xù)處理數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題，提出了一種站端數(shù)據(jù)采集傳輸過程的改進方案。通過對原有采集傳輸過程的逐層分析，找出了導(dǎo)致遠(yuǎn)動數(shù)據(jù)時間斷面誤差的原因。對站內(nèi)測控裝置的采集計算方法提出改進措施，同時對站控層通信規(guī)約提出改進方案，從數(shù)據(jù)采集根源上實現(xiàn)時間斷面的同一化。通過對通信管理機的數(shù)據(jù)收集及轉(zhuǎn)發(fā)功能提出改進方案，實現(xiàn)了站端異常數(shù)據(jù)的檢驗及轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度數(shù)據(jù)的時標(biāo)對齊功能。實踐證明，改進方案簡單可行，可以對提高智能變電站站端狀態(tài)估計數(shù)據(jù)合格率產(chǎn)生較好效果。

發(fā)表于：6/5/2016

考慮發(fā)電機靜態(tài)頻率特性的一次調(diào)頻模型研究

提出將發(fā)電機靜態(tài)頻率特性引入機組調(diào)差系數(shù)設(shè)置的一次調(diào)頻方法，然后建立其模型并利用Matlab仿真軟件對模型進行計算分析。結(jié)果表明，引入發(fā)電機靜態(tài)頻率特性的一次調(diào)頻模型的系統(tǒng)穩(wěn)定性要好于常規(guī)的一次調(diào)頻模型。

發(fā)表于：6/5/2016

基于層次分析模糊集方法的電力設(shè)備網(wǎng)管風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)研究

目前電網(wǎng)安全運行對通信網(wǎng)的依賴性不斷增強、對通信網(wǎng)安全可靠性要求不斷提高，但通信網(wǎng)的安全風(fēng)險隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)增長的不斷變化也與日俱增，安全生產(chǎn)工作面臨前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，開展通信網(wǎng)風(fēng)險防范、做好預(yù)判預(yù)控工作勢在必行。通過建立電力通信設(shè)備運行風(fēng)險綜合評估模型，搭建預(yù)警系統(tǒng)架構(gòu)，分析綜合指標(biāo)體系，利用多層次模糊算法制定風(fēng)險評估規(guī)則，得到較客觀的預(yù)警信號指示，并給出合理的解決措施方案。結(jié)果表明該方法的有效性和可行性，對電力綜合設(shè)備風(fēng)險管理有一定的指導(dǎo)意義。

發(fā)表于：6/5/2016

智能變電站模塊化設(shè)計研究

近年來，電力設(shè)備技術(shù)的發(fā)展推動了智能變電站技術(shù)的發(fā)展，促成了變電站設(shè)計理念的更新，變電站設(shè)計逐步向工廠預(yù)制式模塊化發(fā)展。本文論述了智能變電站建設(shè)背景，對220 kV及110 kV智能變電站系統(tǒng)一次和電氣一次模塊化設(shè)計進行了深入研究，從系統(tǒng)設(shè)計、主要設(shè)備選型、主接線優(yōu)化、總平面布置、各級配電裝置平面布置角度進行論述，歸納智能變電站模塊化建設(shè)技術(shù)特點及發(fā)展趨勢，并提出后續(xù)努力方向，具有較高的實用價值和技術(shù)優(yōu)勢。

發(fā)表于：6/5/2016

無品牌壁壘的充電站網(wǎng)絡(luò) 特斯拉能否成為領(lǐng)頭羊

在特斯拉年度股東大會上，一位Model S車主向CEO埃隆·馬斯克提了個Model 3s是否會享受免費“超級充電站”服務(wù)的問題。馬斯克的回答是，“超級充電站”服務(wù)會繼續(xù)拓展，但不會持續(xù)免費下去。

發(fā)表于：6/4/2016

Vishay新的汽車級MLCC具有極高的可靠性

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出能在大多數(shù)極端的汽車條件下工作的新系列汽車級軸向引線多層陶瓷片式電容器(MLCC)--- K...H系列“HOTcap”器件。Vishay BCcomponents K...H系列“HOTcap”器件的工作溫度可達+175℃，這是目前所有陶瓷電介質(zhì)所能達到的最高溫度，電容量從100 pF到1μF，具有±5%的嚴(yán)格電容公差。

發(fā)表于：6/3/2016

是德科技新型大電流超低噪聲濾波器

是德科技公司（NYSE：KEYS）日前推出一款專為B2961A 和 B2962A 6.5 位低噪聲電源設(shè)計的新型大電流、超低噪聲濾波器。這兩種電源能夠在保持 10 µVrms 和 1nVrms/√Hz（10 kHz頻率下）噪聲性能的基礎(chǔ)上，提供 500 mA 電流。憑借不到一萬美元的起價，B2961A 和 B2962A 是全球唯一能夠在超低噪聲電平上提供電信號的低成本獨立電源。這些產(chǎn)品可以幫助研究人員、電子研發(fā)工程師和電子技術(shù)人員應(yīng)對設(shè)備研發(fā)和測試時可能面對的最困難的測量挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：6/3/2016

面向工業(yè)自動化的半雙工RS-485/RS-422收發(fā)器

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始供貨Maxim Integrated的MAX14949半雙工RS-485/RS-422收發(fā)器。MAX14949 是一款隔離式RS-485/RS-422 收發(fā)器，為器件的電纜側(cè)（RS-485/RS-422驅(qū)動器/接收器側(cè)）和UART側(cè)之間提供5,000 VRMS（ 60秒）的電隔離。高集成度的收發(fā)器可讓設(shè)計人員簡化設(shè)計，實現(xiàn)高效率、最高500 kbs的可靠通信，以用于工業(yè)自動化應(yīng)用。

發(fā)表于：6/3/2016

對變電站建設(shè)土建方面的思考及建議

變電站的建設(shè)是電網(wǎng)框架中的重要組成部分，它的建設(shè)及運行維護有別于一般工業(yè)建筑。土建工程施工作為變電站建設(shè)的重要環(huán)節(jié),其質(zhì)量水平直接關(guān)系著變電站實際應(yīng)用中的經(jīng)濟性和供電安全性,對于保證工程建設(shè)的順利開展、促進電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。對變電站土建建設(shè)中的一些細(xì)部構(gòu)造及對電力設(shè)備的影響進行了闡述，最終提出運維建議。

發(fā)表于：6/3/2016

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