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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

統(tǒng)一潮流控制器應(yīng)用于上海220 kV電網(wǎng)的需求與關(guān)鍵原則研究

針對(duì)上海220 kV電網(wǎng)中輸電通道輸送能力受阻問題，開展了統(tǒng)一潮流控制器（UPFC）在上海220 kV電網(wǎng)的應(yīng)用研究。通過梳理上海電網(wǎng)220 kV斷面、通道輸送能力受阻問題，分析UPFC裝置在上海電網(wǎng)的應(yīng)用需求，對(duì)包括潮流控制策略、安裝點(diǎn)的選擇等問題進(jìn)行了探討。在此基礎(chǔ)上，以220 kV南橋送出斷面為例，分析了UPFC裝置對(duì)斷面潮流的控制效果，并結(jié)合裝置容量需求分析，提出了裝置關(guān)鍵參數(shù)的確定方法。

發(fā)表于：6/7/2016

重合閘在智能配電網(wǎng)中的應(yīng)用

在現(xiàn)代社會(huì)，智能電網(wǎng)已經(jīng)成為電力系統(tǒng)發(fā)展變革的必然方向，也是電力系統(tǒng)科技創(chuàng)新的必然趨勢(shì)。在發(fā)展智能電網(wǎng)的過程中，電網(wǎng)需要可以兼容并不斷地將分布式電源（Distributed Generation，DG）加入其中。DG是一種小型的(容量一般小于50 MW)環(huán)保發(fā)電技術(shù)，其特點(diǎn)是容量小、電壓等級(jí)低、投資少、費(fèi)用低、靈活性高等。DG可以提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益，也可以保證電力系統(tǒng)的安全性，提高電力系統(tǒng)的靈活性。利用DG在重合閘動(dòng)作時(shí)所造成的兩種威脅，歸納出在對(duì)原有保護(hù)和重合閘的配合以及斷路器聯(lián)跳做出改變時(shí)所做出的應(yīng)對(duì)方法，并利用MATLAB/SIMULINK對(duì)其進(jìn)行仿真模擬，證明其有效性。

發(fā)表于：6/7/2016

傳三星SDI或成為特斯拉電池供應(yīng)商

北京時(shí)間6月7日上午消息，由于三星SDI正在與特斯拉汽車展開電池供應(yīng)談判，促使該股今天早盤大漲8.1%。三星SDI是三星旗下的電池和電子元件生產(chǎn)商，該公司股價(jià)今年以來已經(jīng)累計(jì)下跌2.2%。該消息傳出后，韓國股市周一已經(jīng)收盤，但受此消息影響，該股周二開盤大漲。

發(fā)表于：6/7/2016

蓄電池組的主要細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)及發(fā)展方向

由蓄電池單元向蓄電池組部件發(fā)展帶來的蓄電池附加值。

發(fā)表于：6/7/2016

解開變電站的“電磁輻射”之謎

雖然國內(nèi)外在城市負(fù)荷密集區(qū)域建設(shè)220千伏及110千伏高壓變電站已經(jīng)十分普遍，但居民對(duì)變電站建在自家附近還是抱有不少疑問，為此筆者帶您解開電站的“電磁輻射”之謎。

發(fā)表于：6/7/2016

Intertek獲沙特電機(jī)能效注冊(cè)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)

上海2016年6月6日電 /美通社/ -- 近日，Intertek天祥集團(tuán)上海電機(jī)能效實(shí)驗(yàn)室成功獲得沙特官方認(rèn)可注冊(cè)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)，搭建起國內(nèi)異步電機(jī)企業(yè)與沙特 SASO 注冊(cè)之間的無障礙橋梁，助力廣大異步電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)迅速進(jìn)入沙特市場(chǎng)。

發(fā)表于：6/6/2016

移動(dòng)式應(yīng)急電源車在北京電網(wǎng)供電保障中的應(yīng)用研究

首先闡述了國網(wǎng)北京市電力公司現(xiàn)有的三種移動(dòng)式應(yīng)急電源車工作原理，然后利用多通道同步采集裝置對(duì)移動(dòng)式應(yīng)急電源車在不同供電保障場(chǎng)景的應(yīng)用情況進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試研究。測(cè)試結(jié)果表明，移動(dòng)式應(yīng)急電源車運(yùn)行性能良好，保障了重要負(fù)荷供電的連續(xù)性，滿足了重要用戶特殊時(shí)期苛刻的供電保障需求，降低了用戶投訴。移動(dòng)式應(yīng)急電源車接入系統(tǒng)方案和測(cè)試數(shù)據(jù)可為其他重要用戶應(yīng)急供電保障方案的制定提供參考，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

發(fā)表于：6/6/2016

應(yīng)用于并聯(lián)DC/DC變換器的新型自動(dòng)均流技術(shù)研究

研究了一種應(yīng)用于并聯(lián)DC/DC變換器的基于均流誤差信號(hào)的自動(dòng)均流技術(shù)，在詳細(xì)分析其工作原理的基礎(chǔ)上，針對(duì)存在的模塊故障導(dǎo)致均流失效的問題，提出了改進(jìn)措施，即故障模塊排除方案，闡明了故障排除的實(shí)現(xiàn)過程。最后通過研制一臺(tái)三相并聯(lián)BUCK變換器的原理樣機(jī)，驗(yàn)證了理論分析的正確性。

發(fā)表于：6/6/2016

特斯拉或?qū)①u電池馬斯克看好電池業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在遇上一位新客戶——電網(wǎng)后，準(zhǔn)備大干特干。在周二(5月31日)公司年度股東大會(huì)的演講上，CEO馬斯克表示，隨著特斯拉擴(kuò)張其電池業(yè)務(wù)，他認(rèn)為在未來幾年該公司的電池有一半將用于電網(wǎng)的電力存儲(chǔ)，而不用在特斯拉的汽車上。

發(fā)表于：6/6/2016

動(dòng)力電池要有高度也要有深度

電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和安全性一直是業(yè)界和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)問題，為了提高動(dòng)力汽車的工作性能，各大企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)紛紛加大了在電池領(lǐng)域的研究力度，力爭(zhēng)在新能源汽車市場(chǎng)上搶占先機(jī)。

發(fā)表于：6/6/2016

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