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寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲

寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲

6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》今日報(bào)道，全球最大電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動(dòng)車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。

Littelfuse推出專用于改進(jìn)智能手機(jī)ESD保護(hù)的全新系列

中國，北京，2015年11月24日訊 - Littelfuse公司是全球電路保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，日前宣布推出SPxx-01WTG-C-HV系列（SPxx系列）通用ESD保護(hù)瞬態(tài)抑制二極管陣列（SPA®二極管）。 SPxx系列在此前改進(jìn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增強(qiáng)，可防止敏感電子設(shè)備因靜電放電（ESD）和其他瞬態(tài)過壓而受到損害。這類新型“高電壓”0201規(guī)格元件非常適合為大尺寸平板電腦和筆記本電腦所用大型觸摸屏模塊中的數(shù)據(jù)線路提供安全保障。它們在各行和各列上使用更高的電壓，使觸摸屏能夠區(qū)分有意識和無意識的觸摸。 SPxx系列可以安全吸收超過IEC61000-4-2國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最大值的反復(fù)性ESD震擊而不會(huì)出現(xiàn)性能下降，并可在較低的箝位電壓下安全地耗散8A的感應(yīng)浪涌電流。此外，相比其他工業(yè)解決方案，其峰值脈沖功率高25%、泄漏電流低50%、電容低40%。不同于其他解決方案，SPxx系列獲得了AEC-Q101認(rèn)證，可為電路設(shè)計(jì)師提供汽車級質(zhì)量保證。

發(fā)表于：11/24/2015

新型太陽能汽車Stella Lux亮相中國

中國上海，2015年11月24日——恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）今日宣布，新型太陽能家用電動(dòng)車Stella Lux首次亮相中國，將在上海開啟一段中國創(chuàng)新之旅。Stella Lux是全球首款太陽能家用電動(dòng)Stella的最新升級版，其通過太陽能產(chǎn)生的能量比消耗的能量多。該車集恩智浦及其合作伙伴IBM、愛立信等企業(yè)的創(chuàng)新科技于一體，不久前剛剛獲得2015年澳大利亞世界太陽能車挑戰(zhàn)賽金獎(jiǎng)。在此之前，第一代Stella曾于2013年在荷蘭舉行的世界太陽能車挑戰(zhàn)賽中獲此殊榮。

發(fā)表于：11/24/2015

含電動(dòng)汽車接入的配網(wǎng)潮流計(jì)算及調(diào)度策略

對含電動(dòng)汽車充電負(fù)荷的配電網(wǎng)進(jìn)行了潮流計(jì)算和結(jié)果分析，對電動(dòng)汽車充電負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度進(jìn)行了深入研究，提出了基于潮流計(jì)算且滿足削峰填谷和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的電動(dòng)汽車充電負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度策略，并結(jié)合具體實(shí)例驗(yàn)證了優(yōu)化調(diào)度策略的有效性。

發(fā)表于：11/24/2015

基于阻容降壓的穩(wěn)壓電路設(shè)計(jì)

為了解決給智能家用電器所用到的ASIC芯片提供穩(wěn)定電源電壓的問題，設(shè)計(jì)出阻容降壓的穩(wěn)壓電路，該電路對市電進(jìn)行阻容降壓、半波整流、濾波，在穩(wěn)壓電路引入深度電壓負(fù)反饋使輸出電壓穩(wěn)定，該電路具有抗電網(wǎng)干擾和防浪涌功能；經(jīng)過瞬態(tài)分析后，輸出電壓最終穩(wěn)定在5.085 9 V，與實(shí)際電路測試結(jié)果5.04 V僅相差0.045 9 V，該穩(wěn)壓電路已成功應(yīng)用于電子產(chǎn)品中。

發(fā)表于：11/24/2015

LCL濾波器型雙Buck并網(wǎng)逆變器

提出利用LCL濾波器對雙Buck并網(wǎng)逆變器濾波。LCL濾波的雙Buck并網(wǎng)逆變器既有LC濾波的無橋臂直通、可靠性高、器件耐壓應(yīng)力要求低等優(yōu)點(diǎn)，又保證濾除系統(tǒng)的高次諧波，減小總電感體積。首先分析了LCL型雙Buck并網(wǎng)逆變器的工作模態(tài)，然后設(shè)計(jì)LCL的參數(shù)等，最后分析了系統(tǒng)穩(wěn)定性。并且用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。

發(fā)表于：11/24/2015

一種基于PWM的H橋超聲發(fā)射電路設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)了一種脈沖寬度調(diào)制的H橋超聲發(fā)射電路,該電路由PWM電路、H橋功率放大電路、低通濾波電路組成。該發(fā)射電路具有結(jié)構(gòu)簡單、輸出功率高、可對大部分的波形進(jìn)行調(diào)制發(fā)射、易于多通道拓展的優(yōu)點(diǎn)。通過對該電路進(jìn)行仿真和實(shí)際電路的測試，證明所產(chǎn)生波形滿足設(shè)計(jì)要求，并可以用于超聲探測和成像系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/24/2015

基于自激移相調(diào)制的LLC變換器特性分析

首先，研究了基于自激移相調(diào)制的全橋LLC諧振變換器的工作原理，采用基波分析法對該變換器進(jìn)行了建模分析，推導(dǎo)出變換器的增益表達(dá)式；其次，分析了基于自激移相調(diào)制的全橋LLC諧振變換器的穩(wěn)定性，確定了變換器穩(wěn)定工作的條件；最后，通過仿真驗(yàn)證了基于自激移相調(diào)制的全橋LLC諧振變換器的優(yōu)良性能。

發(fā)表于：11/24/2015

數(shù)字控制DC/DC變換器輕載效率的研究

針對傳統(tǒng)模擬電源在輕載時(shí)損耗較大、效率較低的缺陷，提出一種基于DSP控制的高效率數(shù)字電源設(shè)計(jì)方案，即Burst模式控制策略，可有效改變輕載模式下的開關(guān)頻率，使LLC半橋諧振變換器實(shí)現(xiàn)軟開關(guān)并減少開斷損耗。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該種變換器在小于5%額定負(fù)載時(shí)效率能達(dá)到87%以上，在5%～20%額定負(fù)載時(shí)能夠保持93%及以上的效率，證明提出的Burst控制策略能夠提高輕載效率。

發(fā)表于：11/24/2015

中國第三代核電技術(shù)即將登場

11月20日，中廣核集團(tuán)“華龍一號”總設(shè)計(jì)師咸春宇在出席第十屆中國核電技術(shù)發(fā)展論壇時(shí)透露，防城港二期示范項(xiàng)目計(jì)劃今年年底開工，這座位于廣西防城港市的核電站將裝配中廣核版的“華龍一號”機(jī)組。

發(fā)表于：11/24/2015

一塊紐扣電池的通信距離可達(dá)20km，TI發(fā)布Sub-1GHz無線通信MCU

德州儀器日本公司發(fā)布了具備無線通信功能的MCU“SimpleLink”的新產(chǎn)品“SimpleLink Sub-1GHz CC1310”，并在“日本嵌入式綜合技術(shù)展”（Embedded Technology 2015）上，展示了該MCU的評測模塊等（展位編號：B-17）。

發(fā)表于：11/24/2015

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