頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 動力磷酸鐵鋰電池充電電源的研制 由于鋰電池[1]具有電壓高、體積小、自放電小、無污染、無記憶效應(yīng)、質(zhì)量輕和循環(huán)壽命高等優(yōu)點，鋰電池將在今后的動力電池市場上占有越來越大的市場份額。鋰電池中的磷酸鐵鋰電池在最近幾年逐漸成為動力電池和備用電源的主要應(yīng)用電池。相比于其他動力電池，磷酸鐵鋰電池具有很大的優(yōu)勢，并且已經(jīng)得到了很廣的生產(chǎn)和應(yīng)用，就目前而言，其被認為是未來電動車最理想的動力電池。因此，對磷酸鐵鋰電池充電特性研究，并基于此設(shè)計開發(fā)的磷酸鐵鋰電池充電電源具有很高的市場價值。 發(fā)表于：5/10/2015 馬斯克: 下一個大計劃儲存電源 特斯拉剛剛宣布了一個新的品牌名稱“teslaenergy”(特斯拉能源)，特斯拉將推出用于家庭、企業(yè)和工業(yè)的powerwall系列可堆疊電池。 發(fā)表于：5/8/2015 美國GE拋棄獨拉松 能源儲存改投鋰電池懷抱 綜合工業(yè)大廠美國奇異(GE)于2007年買下英國鈉鎳鹵化物電池廠 Beta R&D，建立“獨拉松”(Durathon)電池品牌，經(jīng)營數(shù)年后成績不如預(yù)期，2015年1月奇異宣布將縮減紐約Schenectady廠房生產(chǎn)線，調(diào)走400名員工，只留下50人，但奇異當時表示并未放棄獨拉松，言猶在耳，如今卻改投鋰電池懷抱。 發(fā)表于：5/6/2015 新能源汽車動力轉(zhuǎn)向鋰電池需10到20年時間？ 2015上海國際車展上，特斯拉領(lǐng)銜的新能源汽車被視為一大亮點。 發(fā)表于：5/6/2015 鋰電池再生利用 FreeWire推移動充電車 特斯拉(Tesla)高調(diào)宣布鋰電池儲能系統(tǒng)，其中針對企業(yè)用戶的“Powerpack”，100 度電售價 25000 美元，已將平均儲能成本拉低到相當驚人的每度電 250 美元，一般認為若平均儲能成本降到每度電 100 美元，將引爆能源儲存革命，特斯拉挾 GigaFactory 的威力，正全速逼近這個目標，不過，卻有一個小型新創(chuàng)事業(yè)，認為現(xiàn)在就可以做到。 發(fā)表于：5/6/2015 Tesla與SolarCity使太陽能儲能系統(tǒng)價格降低60% Tesla與SolarCity合作打包出售的用于家庭、企業(yè)和離網(wǎng)社區(qū)的固定式蓄電池系統(tǒng)的價格將從三千美元開始，被認為低至此前市場上可用的同類產(chǎn)品的價格的三分之一。 發(fā)表于：5/5/2015 【Tech-Workshop】汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢與新技術(shù) 借2015上海國際車展之東風(fēng)，第四期 “電子技術(shù)應(yīng)用. Techworkshop”將在2015年4月26日下午在上海齊來大廈舉行。鑒于汽車電子工程師在第三期關(guān)于“新能源汽車充電技術(shù)”主題的討論意猶未盡之狀況下，本期沙龍除關(guān)注2015國際車展之新能源汽車觀感與觀點外，還特別針對智能充電插座、自動充電車和基于PLC交流充電通信等話題進行交流。 發(fā)表于：5/5/2015 【Tech-Workshop】新能源汽車充電技術(shù) 特斯拉在華銷售、各傳統(tǒng)車廠加大對國內(nèi)混合動力汽車的投放，中國政府對基礎(chǔ)設(shè)施越來越重視，讓插電式混合動力汽車在內(nèi)的電動車在中國市場的發(fā)展速度明顯加快。想要發(fā)展新能源動力汽車，尤其是電動汽車，充電是個大問題。有廠商開始探索各種充電技術(shù)，以推動電動車的發(fā)展。 發(fā)表于：5/5/2015 科學(xué)家發(fā)現(xiàn)電動汽車鋰電池替代品 伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校(University of Illinois at Chicago，UIC)研究人員對電動汽車電池的研究又邁出一步，該團隊以鎂離子打造的電動汽車電池，也許能跑贏鋰離子電池電動汽車。該研究小組透過帶 正二價的鎂離子，每一個離子攜帶一個正電荷，并在電池狀的化學(xué)反應(yīng)中，使用類似現(xiàn)今許多設(shè)備架構(gòu)上的電極，以進一步取代鋰離子。 發(fā)表于：5/5/2015 艾德克斯大功率電子負載充電樁測試解決方案 摘要：充電樁作為電動汽車的配套設(shè)施，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，對于充電樁的性能要求越來越嚴格。本文重點分析充電樁的工作過程并詳細闡述了使用艾德克斯IT8800系列可編程電子負載測試充電樁的優(yōu)勢。 發(fā)表于：5/4/2015 ?…807808809810811812813814815816…?
