微波射頻相關(guān)文章 展望2023年RFID行業(yè)發(fā)展三大趨勢 2020年以來，受疫情影響，各行各業(yè)都加快了數(shù)字化發(fā)展趨勢，RFID產(chǎn)業(yè)因為自身的技術(shù)優(yōu)勢，在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，進入快速發(fā)展通道。對于RFID相關(guān)企業(yè)來說，提供更多的定制化RFID產(chǎn)品和更加成熟的RFID解決方案來滿足不同行業(yè)應(yīng)用需求，變得越來越迫切。 發(fā)表于：1/30/2023 RFID技術(shù)電子標(biāo)簽技術(shù)類型分析 RFID電子標(biāo)簽的核心是利用電磁場自動識別和跟蹤附著在物體上的標(biāo)簽。當(dāng)被附近RFID閱讀器設(shè)備發(fā)出的電磁詢問脈沖觸發(fā)時，標(biāo)簽會將數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)（通常是識別庫存編號或電子產(chǎn)品代碼）發(fā)送回閱讀器。 發(fā)表于：1/30/2023 強力推薦！最新JSSC2023論文：30GHz毫米波正交振蕩器——低flicker LC類振蕩器最后一塊拼圖 我們采用全新的flicker相噪抑制機理–“柵源負相移技術(shù)”，將30GHz毫米波正交振蕩器的1MHz相噪提升了13dB以上，PN@1MHz < -110dBc/Hz @30GHz，IRR > 46dB。我們首次實現(xiàn)毫米波正交振蕩器的超低閃爍相噪角（1/f3 PN Corner），填上了低flicker LC類振蕩器最后一塊拼圖。在理論方面，我們理清了長期困擾學(xué)界和業(yè)界的正交振蕩器flicker相噪機理，以及采用簡化的phasor圖和容性負載解釋和解決了IQ不確定性問題。 發(fā)表于：1/30/2023 多線激光雷達和單線激光雷達區(qū)別 多線激光雷達是指同時發(fā)射及接收多束激光的激光旋轉(zhuǎn)測距雷達，市場上目前有4線、8線、16 線、32 線、 64 線和128線之分，多線 可以識別物體的高度信息并獲取周圍環(huán)境的3D掃描圖，主要應(yīng)用于無人駕駛領(lǐng)域。 發(fā)表于：1/26/2023 國產(chǎn)射頻，格局初定 2023年是國產(chǎn)射頻前端芯片格局初定的一年，各個細分賽道都將迎來上市公司。 發(fā)表于：1/9/2023 傳感器技術(shù)，#來個博世：利用微型數(shù)字指南針，時刻保持正確方向 在便攜式設(shè)備上，有許多運動傳感器可以測定位置和移動速度，但要想知道設(shè)備指向哪個方向，就需要可靠的磁力計。它就像指南針一樣，可以根據(jù)地磁場精確測定方向。 發(fā)表于：1/6/2023 Mobileye和啟碁科技合作生產(chǎn)成像雷達 2023年1月5日，拉斯維加斯——過去幾年，除了基于攝像頭的傳感系統(tǒng)之外，Mobileye一直在研發(fā)能幫助自動駕駛汽車在任何天氣、光照或道路狀況下都能感知和了解周圍環(huán)境的新技術(shù)。這項技術(shù)被稱為軟件定義成像雷達或4D雷達，將在自動駕駛汽車和最先進的駕駛輔助技術(shù)量產(chǎn)進程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。 發(fā)表于：1/6/2023 里程碑，中國電科網(wǎng)通超高頻射頻識別芯片批量交付 該款芯片是國內(nèi)首款完全符合特定標(biāo)準(zhǔn)的射頻識別芯片，已成功應(yīng)用于標(biāo)識牌系統(tǒng)中，為個人信息標(biāo)識、相關(guān)信息存儲提供安全保障。 發(fā)表于：1/6/2023 激光雷達的未來在哪里？ 多年以來，激光雷達一直應(yīng)用于軍事、航空航天、氣象等領(lǐng)域。如今，自動駕駛汽車的發(fā)展，為激光雷達的應(yīng)用打開了一扇新的窗戶，也促成了其一系列的變革與發(fā)展。多年以來，激光雷達一直應(yīng)用于軍事、航空航天、氣象等領(lǐng)域。如今，自動駕駛汽車的發(fā)展，為激光雷達的應(yīng)用打開了一扇新的窗戶，也促成了其一系列的變革與發(fā)展。 發(fā)表于：1/2/2023 4D毫米波雷達，能否成為自動駕駛的破局者？ 提升自動駕駛的感知系統(tǒng)，成了當(dāng)下車企及技術(shù)供應(yīng)商們首要解決的問題。 發(fā)表于：12/29/2022 中國聯(lián)通發(fā)布高國產(chǎn)化率毫米波室內(nèi)分布式微基站 IT之家 12 月 23 日消息，本周三，中國聯(lián)通舉辦了 2022 中國聯(lián)通合作伙伴大會網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)鏈暨科技創(chuàng)新高峰論壇，中國聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊出席論壇并致辭。 發(fā)表于：12/26/2022 為何要安裝毫米波雷達防碰撞系統(tǒng)?4D毫米波雷達突破了哪些局限性 有人會問，是否有必要花這么多錢來安裝毫米波雷達防碰撞系統(tǒng)?小邊的答案是非常必要的。如果小編覺得自己有能力，可以安裝的汽車應(yīng)該盡量安裝汽車盲區(qū)變道主動預(yù)警系統(tǒng)。讀完這篇文章后，你就會知道為什么要安裝盲點監(jiān)控，這與您的生命相比并不貴。 發(fā)表于：12/25/2022 毫米波雷達如何用于汽車領(lǐng)域?毫米波雷達感應(yīng)模塊有什么作用? 毫米波雷達在汽車領(lǐng)域其實已經(jīng)有多年應(yīng)用。汽車引入毫米波雷達最初主要是為了實現(xiàn)盲點監(jiān)測和定距巡航，而隨著技術(shù)的發(fā)展這兩個特性也漸漸從高端車專用普及到了幾乎所有車型?？梢哉f汽車界對于毫米波雷達并不陌生，但是隨著最近自動駕駛概念的走紅，毫米波雷達在汽車領(lǐng)域的關(guān)注度獲得了極大提升。 發(fā)表于：12/25/2022 毫米波雷達、激光雷達有什么不同?毫米波雷達傳感器如何用于人體檢測? 作為“機器之眼”的激光雷達因無人駕駛及機器人等領(lǐng)域的火熱而備受關(guān)注。它是一種用于獲取精確位置信息的傳感器，可以確定物體的位置、大小、姿態(tài)等，相較于其他類型的傳感器，激光雷達在測量精度和探測人體等方面的能力十分突出，因此在機器的感知系統(tǒng)中占據(jù)重要位置。 發(fā)表于：12/25/2022 毫米波雷達有哪些分類?77GHz毫米波雷達如何實現(xiàn)防水? 毫米波雷達，是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達兼有微波雷達和光電雷達的一些優(yōu)點。 發(fā)表于：12/23/2022 ?…891011121314151617…?
