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是德科技推出 PathWave ADS 2024新版本，加速 5G 毫米波設(shè)計(jì)，引領(lǐng) 6G 開(kāi)發(fā)

　　是德科技（Keysight Technologies, Inc.）推出 PathWave 先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)（ADS）2024。這款電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）軟件套件為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的毫米波（mmWave）和亞太赫茲（sub-THz）頻率功能，有助于加速設(shè)計(jì) 5G 毫米波產(chǎn)品，并助力展望 6G 無(wú)線(xiàn)通信的發(fā)展要求。

發(fā)表于：7/3/2023

貿(mào)澤電子開(kāi)售適用于IoT應(yīng)用的TE Connectivity/Laird 5G Phantom無(wú)需接地平面天線(xiàn)

　　2023年6月20日 – 專(zhuān)注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開(kāi)售TE Connectivity/Laird External Antennas的5G Phantom無(wú)需接地平面天線(xiàn)。此系列天線(xiàn)為工程師提供多功能的全球性蜂窩天線(xiàn)選項(xiàng)，適用于物聯(lián)網(wǎng) （IoT）、貨運(yùn)和交通運(yùn)輸環(huán)境以及公共安全等應(yīng)用。

發(fā)表于：7/2/2023

是德科技宣布為 Autotalks 安全連接車(chē)輛芯片組的射頻校準(zhǔn)和驗(yàn)證提供測(cè)試支持

　　是德科技（Keysight Technologies, Inc.）日前宣布，其 PathWave Test Executive for Manufacturing Developer 版本開(kāi)始支持 Autotalks 蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（LTE V2X）芯片組和專(zhuān)用短程通信（DSRC）芯片組的自動(dòng)射頻校準(zhǔn)和驗(yàn)證測(cè)試。這些芯片組通常用于遠(yuǎn)程信息處理控制單元（TCU）。TCU 是控制互聯(lián)車(chē)輛之間的無(wú)線(xiàn)跟蹤、診斷和通信的嵌入式車(chē)載系統(tǒng)。

發(fā)表于：6/25/2023

基于TsFresh-Stacking的毫米波雷達(dá)人體跌倒檢測(cè)方法

針對(duì)雷達(dá)頻譜圖空間信息較少，且通過(guò)單一機(jī)器學(xué)習(xí)算法進(jìn)行毫米波雷達(dá)人體跌倒行為識(shí)別精度低、穩(wěn)定性差的問(wèn)題，使用人體空間雷達(dá)點(diǎn)云時(shí)序數(shù)據(jù)，提出了融合TsFresh特征提取和Stacking堆疊集成學(xué)習(xí)的跌倒識(shí)別方法。首先，采用TIIWR6843毫米波雷達(dá)采集人體動(dòng)作對(duì)應(yīng)的人體運(yùn)動(dòng)跟蹤時(shí)序數(shù)據(jù)，構(gòu)建包含不同年齡、身高、體重信息、跌倒方式的數(shù)據(jù)集。其次，結(jié)合TsFresh時(shí)序特征提取工具和基于隨機(jī)森林模型的特征重要性提取人體跌倒關(guān)鍵時(shí)序特征。最后，提出了融合隨機(jī)森林、支持向量機(jī)、K最鄰近算法、XGBoost和CatBoost 5種單元機(jī)器學(xué)習(xí)模型的Stacking堆疊式集成學(xué)習(xí)方法。結(jié)果表明，與典型單一機(jī)器學(xué)習(xí)算法相比，Stacking集成學(xué)習(xí)算法具有明顯的性能提升，能夠有效提升人體跌倒行為識(shí)別準(zhǔn)確性和泛化性。

發(fā)表于：6/21/2023

Qorvo® 面向 5G 小型蜂窩基站推出業(yè)界首款 C 頻段 BAW 帶通濾波器和開(kāi)關(guān)/LNA 模塊

　　中國(guó) 北京，2023年6月20日——全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo®（納斯達(dá)克代碼：QRVO）宣布推出 QPQ3509——北美首個(gè)用于全新 5G C 頻段的體聲波（BAW）280MHz 帶通濾波器；和面向 5G 基站 RF 前端的緊湊型、高集成度前端開(kāi)關(guān)/低噪聲放大器（LNA）模塊 QPB9850。QPQ3509 的 C 波段覆蓋范圍結(jié)合 QPB9850 的高集成度及緊湊設(shè)計(jì)，使這些器件非常適合于以尺寸和重量為關(guān)鍵指標(biāo)的 5G 小型蜂窩基站應(yīng)用。

發(fā)表于：6/20/2023

WiSA Technologies開(kāi)始接受WiSA E多聲道音頻開(kāi)發(fā)套件的預(yù)訂

　　美國(guó)俄勒岡州比弗頓市 — 2023年6月13日 — 為智能設(shè)備和下一代家庭娛樂(lè)系統(tǒng)提供沉浸式無(wú)線(xiàn)聲效技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商WiSA Technologies股份有限公司（NASDAQ股票代碼：WISA）宣布：該公司現(xiàn)在正在接受其WiSA E開(kāi)發(fā)套件的預(yù)訂。WiSA E使用Wi-Fi頻段的5GHz部分，在合理實(shí)惠的價(jià)格點(diǎn)上提供高性能、高質(zhì)量的無(wú)線(xiàn)音頻傳輸和接收功能。

發(fā)表于：6/15/2023

5G毫米波天線(xiàn)設(shè)計(jì)需要權(quán)衡取舍

　　24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）頻譜被稱(chēng)為毫米波（mmWave），提供極高的吞吐速度，能夠支持大量的設(shè)備，但此范圍內(nèi)的信號(hào)與大多數(shù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)人員所使用的6 GHz及以下頻段的信號(hào)截然不同。

發(fā)表于：6/15/2023

使用基于Raspberry Pi的DDS信號(hào)發(fā)生器實(shí)現(xiàn)精確RF測(cè)試

　　RF信號(hào)發(fā)生器，尤其是微波頻率的RF信號(hào)發(fā)生器，以前通常是基于鎖相環(huán)（PLL）頻率合成器1來(lái)構(gòu)建。PLL支持從低頻參考信號(hào)生成穩(wěn)定的高頻信號(hào)。圖1顯示了一個(gè)基本PLL模型。該模型由反饋系統(tǒng)（其中包括一個(gè)包括一個(gè)電壓控制振蕩器（VCO）用于改變輸出頻率）、誤差檢測(cè)器（用于比較輸入?yún)⒖碱l率和輸出頻率）以及分頻器組成。當(dāng)分頻器的輸出頻率和相位等于輸入?yún)⒖嫉念l率和相位時(shí)，環(huán)路被認(rèn)為處于鎖定狀態(tài)。

發(fā)表于：6/15/2023

【熱門(mén)活動(dòng)】2023中國(guó)西部微波射頻技術(shù)研討會(huì)

成都作為中國(guó)重要的軍工、航空/航天、雷達(dá)、空間技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地聚集了一大批優(yōu)秀的微波射頻器件制造企業(yè)和科研院所，覆蓋整個(gè)射頻微波產(chǎn)業(yè)鏈！經(jīng)過(guò)連續(xù)八屆西部微波射頻技術(shù)研討會(huì)的積累，“2023中國(guó)西部微波射頻技術(shù)研討會(huì)”繼續(xù)由《電子技術(shù)應(yīng)用》與中國(guó)電子展組委會(huì)共同策劃，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)半導(dǎo)體廠(chǎng)商、測(cè)試測(cè)量廠(chǎng)商、資深技術(shù)專(zhuān)家，助力設(shè)計(jì)人員深入了解微波/射頻設(shè)計(jì)及測(cè)試中使用的技術(shù)和技巧，切實(shí)解決工程師們遇到的特殊設(shè)計(jì)難題。時(shí)間： 2023年7月14日地點(diǎn)：成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心 8/9號(hào)館三層連廊會(huì)議室

發(fā)表于：6/12/2023

AsiaRF推出業(yè)內(nèi)首款Wi-Fi CERTIFIED HaLow?物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)

AsiaRF今天推出全球首款Wi-Fi CERTIFIED HaLow?物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，該產(chǎn)品采用了摩爾斯微電子的MM6108 Wi-Fi HaLow SoC。

發(fā)表于：6/7/2023

恩智浦Premium Radar SDK——現(xiàn)可供客戶(hù)量產(chǎn)

　　雷達(dá)技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，也越來(lái)越重要。它實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)等安全功能，可達(dá)到NCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。因此，配備雷達(dá)系統(tǒng)的汽車(chē)越來(lái)越多，每輛汽車(chē)攜帶的雷達(dá)傳感器數(shù)量也在增加，對(duì)雷達(dá)干擾的擔(dān)憂(yōu)也日益增多。大多數(shù)傳感器的發(fā)射頻段在77GHz，可能會(huì)限制甚至損害彼此的功能。恩智浦Premium Radar SDK通過(guò)在多個(gè)域應(yīng)用高級(jí)處理來(lái)解決這些問(wèn)題。它能抑制原始數(shù)據(jù)中的干擾信號(hào)，并以顯著改善的信噪比傳送原始數(shù)據(jù)以供進(jìn)一步處理。

發(fā)表于：5/15/2023

蔚來(lái)與恩智浦開(kāi)展4D成像雷達(dá)合作

　　中國(guó)上?！?023年5月5日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布，全球高端智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌蔚來(lái)將采用恩智浦領(lǐng)先的汽車(chē)?yán)走_(dá)技術(shù)，包括其突破性的成像雷達(dá)解決方案。恩智浦最新的4D成像雷達(dá)解決方案具有遠(yuǎn)超于傳統(tǒng)雷達(dá)的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將幫助車(chē)輛顯著提高前置雷達(dá)性能，使其能在高速公路、復(fù)雜的城市場(chǎng)景、以及遠(yuǎn)達(dá)300米的距離內(nèi)識(shí)別和分類(lèi)其他車(chē)輛、弱勢(shì)道路使用者或物體，為汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更高的道路安全性和駕駛舒適性。

發(fā)表于：5/9/2023

比科奇和iCana簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議共推5G開(kāi)放式RAN小基站參考平臺(tái)

　　中國(guó)杭州和中國(guó)臺(tái)北 – 2023年4月26日 – 5G開(kāi)放式RAN基帶芯片和電信級(jí)軟件提供商比科奇，與為無(wú)線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)提供射頻芯片的無(wú)晶圓廠(chǎng)半導(dǎo)體公司iCana聯(lián)合宣布：雙方建立全新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在利用雙方各自的優(yōu)勢(shì)共同開(kāi)發(fā)5G開(kāi)放式RAN小基站射頻單元參考平臺(tái)。聯(lián)合推出的5G NR FR1小基站射頻單元（RU）參考設(shè)計(jì)將使客戶(hù)能夠以更快、更高效、更具成本優(yōu)勢(shì)地將其產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

發(fā)表于：4/29/2023

寬帶多通道調(diào)試信號(hào)分析利器，滿(mǎn)足RF新技術(shù)復(fù)雜測(cè)試要求

　　無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)的不斷更新產(chǎn)生了對(duì)先進(jìn)RF測(cè)試設(shè)備的需求，以滿(mǎn)足這項(xiàng)新技術(shù)的復(fù)雜測(cè)試要求。這些測(cè)試設(shè)備需要能夠處理更高的頻率、更寬的帶寬和更復(fù)雜的調(diào)制方案。

發(fā)表于：4/20/2023

羅德與施瓦茨JCAS參考測(cè)試裝置獲得GTI移動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新突破獎(jiǎng)

　　羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S公司”）在2023年世界移動(dòng)大會(huì)上展示了用于測(cè)試通感一體化（JCAS）的創(chuàng)新解決方案，獲得GTI大獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)裝置配備了R&S AREG800A目標(biāo)模擬器和R&S FE44S前端模塊，是一款用于JCAS技術(shù)驗(yàn)證的全新實(shí)驗(yàn)室測(cè)試平臺(tái)。GTI大獎(jiǎng)是對(duì)LTE以及5G演進(jìn)技術(shù)探索和成就的認(rèn)可。

發(fā)表于：4/14/2023